专利名称：一种cng长管拖车的安全泄放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于CNG长管拖车安全技术领域，具体涉及一种CNG长管拖车专用的安全泄放装置。
背景技术：
CNG长管拖车上水平设置在多个储气钢瓶，各储气钢瓶相互平行，储气钢瓶前后两端分别设置有瓶口。每个储气钢瓶的瓶口接有一根泄放管，泄放管与钢瓶瓶口相接的一端为首端，另一端为末端，末端位于首端的上方。在泄放管首端的连接处安装有爆破片组件，爆破片组件是压力容器或管道的重要安全附件，假定储气钢瓶的工作压力为20MPa，爆破片组件的爆破压力为30MPa，当储气钢瓶内的压力达到爆破压力时，爆破片组件爆破，储气钢瓶内的超压介质经泄放管排入大气中，从而泄放储气钢瓶内的压力，防止压力系统超压，从而保证设备或管道的安全运行。
存在的主要问题是:(I)爆破片组件爆破时，经泄放管喷出的介质压力较大，压力过高时液体介质会喷射到加气站外的区域，对周边环境造成污染；(2) —旦爆破片组件爆破，储气钢瓶内的天然气会全部排放干净，一方面因泄放量过大可能形成危险源，另一方面也浪费能源。
实用新型内容本实用新型的旨在于提供一种专用于CNG长管拖车的安全泄放装置，避免爆破片组件爆破时，液体介质污染加气站周边环境，或天然气大量泄放形成危险源和浪费能源。为此，本实用新型所采用的技术方案是:一种CNG长管拖车的安全泄放装置，包括拖车(I )、以及水平设置在拖车(I)上的若干储气钢瓶(2)，每个储气钢瓶(2)的瓶口接有一根泄放管(3)，在所述泄放管(3)首端的连接处安装有爆破片组件(4)，关键在于:所述拖车
(I)的顶部设置有收集箱(5 )，在收集箱(5 )的顶部开有排放口( 5a)，所有泄放管(3 )的末端接入收集箱(5 )内，所述排放口( 5a)偏离各泄放管(3 )的末端管口。上述排放口(5a)位置处安装有安全阀(6)，所述安全阀(6)的开启压力小于爆破片组件(4)的爆破压力；当爆破片组件完好，即储气钢瓶内的压力小于爆破压力时，安全阀起到密封作用；当储气钢瓶内的压力超过爆破压力，即爆破片组件爆破后，安全阀打开，储气钢瓶内天然气开始经泄放管向大气排放，当排放一部分天然气后，储气钢瓶内压力小于安全阀的开启压力，安全阀关闭，储气钢瓶内的天然气仍可继续使用，不需要将储气钢瓶内的天然气全部排空，节能环保。优选为，所述安全阀(6)的开启压力等于储气钢瓶(2)的工作压力。进一步，所述收集箱(5)为长方体箱体，由钢板焊接而成，便于收集箱的安装和制造。有益效果:本实用新型通过在拖车的顶部增设有收集箱，且排放口偏离各泄放管的末端管口，避免爆破片发生爆破时液体介质经泄放管直接喷出，高压力的液体介质经收集箱后，嗔射动能被大大裳减，保证了嗔射距尚控制在安全沮围内，确保了加气站周边环境不被污染；进一步，在收集箱的排放口位置处安装安全阀，增加泄放管密封可靠性且节能环保。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示的CNG长管拖车的安全泄放装置，由拖车1、储气钢瓶2、泄放管3、爆破片组件4、收集箱5等组成。储气钢瓶2水平设置在拖车I上，储气钢瓶2的数量不限，通常设置为6个、或8个、或10个。各储气钢瓶2相互平行，储气钢瓶2前后两端分别设置有瓶口。每个储气钢瓶2的瓶口接有一根泄放管3，位于上排的泄放管3比位于下排的泄放管3长度短。泄放管3与储气钢瓶2瓶口相接的一端为首端，另一端为末端，末端位于首端的上方。在泄放管3首端的连接处安装有爆破片组件4，以上所述与传统的CNG长管拖车的结构一致，在此不再赘述。区别在于:拖车I的顶部设置有收集箱5，收集箱5位于各储气钢瓶2的瓶口上方。在收集箱5的顶部开有排放口 5a，所有泄放管3的末端接入收集箱5内，排放口 5a偏离各泄放管3的末端管口。 排放口 5a位置处安装有安全阀6，且安全阀6的开启压力小于爆破片组件4的爆破压力，最好是，安全阀6的开启压力等于储气钢瓶2的工作压力。进一步，收集箱5为长方体箱体，由钢板焊接而成，也可以为椭圆形或其它异形结构。
权利要求1.一种CNG长管拖车的安全泄放装置，包括拖车(I)、以及水平设置在拖车(I)上的若干储气钢瓶(2)，每个储气钢瓶(2)的瓶口接有一根泄放管(3)，在所述泄放管(3)首端的连接处安装有爆破片组件(4)，其特征在于:所述拖车(I)的顶部设置有收集箱(5)，在收集箱(5)的顶部开有排放口(5a)，所有泄放管(3)的末端接入收集箱(5)内，所述排放口(5a)偏离各泄放管(3)的末端管口。
2.按照权利要求1所述的CNG长管拖车的安全泄放装置，其特征在于:所述排放口(5a)位置处安装有安全阀(6)，所述安全阀(6)的开启压力小于爆破片组件(4)的爆破压力。
3.按照权利要求2所述的CNG长管拖车的安全泄放装置，其特征在于:所述安全阀(6)的开启压力等于储气钢瓶(2)的工作压力。
4.按照权利要求1或2所述的CNG长管拖车的安全泄放装置，其特征在于:所述收集箱(5)为长方体 箱体，由钢板焊接而成。
专利摘要本实用新型公开了一种CNG长管拖车的安全泄放装置，包括拖车(1)、以及水平设置在拖车(1)上的若干储气钢瓶(2)，每个储气钢瓶(2)的瓶口接有一根泄放管(3)，在所述泄放管(3)首端的法兰连接处安装有爆破片组件(4)，所述拖车(1)的顶部设置有收集箱(5)，在收集箱(5)的顶部开有排放口(5a)，所有泄放管(3)的末端接入收集箱(5)内，所述排放口(5a)偏离各泄放管(3)的末端管口。该结构可避免爆破片发生爆破时液体介质经泄放管直接喷出，高压力的液体介质经收集箱后，喷射动能被大大衰减，保证了喷射距离控制在安全范围内，确保了加气站周边环境不被污染；进一步，在收集箱的排放口位置处安装安全阀，增加泄放管密封可靠性且节能环保。
文档编号B60K15/077GK203110926SQ20132012849
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日
发明者廖华, 秦大昆, 罗涛 申请人:重庆耐德能源装备集成有限公司