缓冲抗震式车用油冷却器的制造方法
【专利摘要】一种缓冲抗震式车用油冷却器，包括芯体，所述芯体的左、右两侧分别设有防护板一、防护板二；在所述芯体的上端面设有加强连接板。本实用新型通过在所述芯体的左、右两侧设有防护板，可有效地阻挡车辆行驶过程中飞石对油冷却器的撞击，提高了产品的安全性能，一定程度上保证了油冷却器的使用寿命；在芯体的上端面设有加强连接板，可消除油冷却器进出接管装配的变形影响，使得油冷却器的定位安装更可靠。
【专利说明】 缓冲抗震式车用油冷却器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用油冷却器制造领域，具体涉及一种缓冲抗震式车用油冷却器。
【背景技术】
[0002]油冷却器作为大型卡车的重要组件，因大型卡车的行驶路况往往较为复杂、恶劣，常常受到飞石的影响，同时大型卡车在行驶过程中，其车身及外来的振动对油冷却器的正常工作带来一定影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种缓冲抗震式车用油冷却器，其结构简单，设计合理，具有良好的缓冲抗震效果。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种缓冲抗震式车用油冷却器，包括芯体，其特征在于:所述芯体的左侧设有防护板一，所述防护板一上设有定位孔一；所述芯体的右侧设有防护板二，所述防护板二上设有定位孔二；在所述芯体的上端面设有加强连接板，所述加强连接板的两端设有定位孔三。
[0005]所述定位孔一用于防护板一与车身的固定；所述定位孔二用于防护板二与车身的固定；所述定位孔三用于加强连接板与车身的固定。
[0006]有益效果:(I)通过在所述芯体的左、右两侧设有防护板，可有效地阻挡车辆行驶过程中飞石对油冷却器的撞击，提高了产品的安全性能，一定程度上保证了油冷却器的使用寿命；(2)在所述芯体的上端面设有加强连接板，可消除油冷却器进出接管装配的变形影响，使得油冷却器的定位安装更可靠，提高了抗震能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型实施例的立体结构示意图。
[0008]图中，1、芯体，2、防护板一，21、定位孔一，3、防护板二，31、定位孔二，4、加强连接板，41、定位孔三。
【具体实施方式】
[0009]下面结合俯图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0010]如图1所示，一种缓冲抗震式车用油冷却器，包括芯体1，所述芯体I的左侧设有防护板一 2，所述防护板一 2上设有定位孔一 21 ;所述芯体I的右侧设有防护板二 3，所述防护板二 3上设有定位孔二 31 ;在所述芯体I的上端面设有加强连接板4，所述加强连接板4的两端设有定位孔三41。
[0011]所述定位孔一 21用于防护板一 2与车身的固定；所述定位孔二 31用于防护板二3与车身的固定；所述定位孔三41用于加强连接板4与车身的固定。[0012]本实用新型产品，结构简单，设计合理，具有良好的缓冲抗震效果，保证了油冷却器的正常实用，油冷却器的散热效果得到提高；产品的使用寿命得到提高。
[0013]上述实施例仅为清楚地说明本实用新型，而并非是对本实用新型实施方式的限定。
【权利要求】
1.缓冲抗震式车用油冷却器，包括芯体(I)，其特征在于:所述芯体(I)的左侧设有防护板一(2)，所述芯体(I)的右侧设有防护板二(3)，在所述芯体(I)的上端面设有加强连接板⑷。
2.根据权利要求1所述的缓冲抗震式车用油冷却器，其特征在于:所述防护板一(2)上设有定位孔一(21)。
3.根据权利要求1所述的缓冲抗震式车用油冷却器，其特征在于:所述防护板二(3)上设有定位孔二(31)。
4.根据权利要求1所述的缓冲抗震式车用油冷却器，其特征在于:所述加强连接板(4)的两端设有定位孔三(41)。
【文档编号】B60K11/04GK203410301SQ201320335234
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年6月13日 优先权日:2013年6月13日
【发明者】曹进, 蔡建刚, 虞玲婷 申请人:南通江华热动力机械有限公司