汽车高位刹车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车高位刹车灯，包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器，安装于车体后方的发光灯组，包括刹车灯条、警示灯条，以及接收速度传感器信号的控制器，所述控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。将超速警示灯与刹车灯结合，而且是刹车灯包围着警示灯，其占用的空间仅仅是刹车灯，而并不增加刹车灯的占用空间；当速度超过限制速度时，速度传感器便会向控制器发送点亮警示灯的信号，而控制器便会点亮警示灯，用以警示后方车辆的安全驾驶，在车速小于限制速度时，熄灭警示灯；刹车时，也可以通过控制器的设置，同时点亮刹车灯与警示灯，这样更好的提示后方车辆，注意提前减速和避让。
【专利说明】汽车高位刹车灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车灯【技术领域】，具体涉及一种汽车高位刹车灯。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车基本进入了每个家庭成为代步工具，而汽车的驾驶安全性也受到人们的关注，如超速、超载；现有的车辆有在车辆尾部装配高位刹车灯的，用以在刹车时点亮提示后方车辆；当车辆超速时，在车辆尾部没有显示用以警
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【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供一种结合了超速警示灯、刹车灯的汽车高位刹车灯，节省了占用空间，能够提示后方车辆安全驾驶。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]汽车高位刹车灯，包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器，安装于车体后方的发光灯组，发光灯组包括车辆刹车时便点亮的刹车灯条、车辆超速时点亮的警示灯条，以及接收速度传感器信号的控制器，所述控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。
[0006]进一步地，所述刹车灯条、警示灯条为采用多个LED发光体排列构成。
[0007]进一步地，所述刹车灯条、警示灯条为圆形的灯条，所述警示灯条处于刹车灯条中被刹车灯条包围。
[0008]进一步地，所述刹车灯条为扁圆形，警示灯条为长条形，警示灯条处于扁圆形的刹车灯条中由刹车灯条包围。
[0009]采用了本方案，将超速警示灯与刹车灯结合，而且是刹车灯包围着警示灯，其占用的空间仅仅是刹车灯，而并不增加刹车灯的占用空间；速度传感器能够对车辆的速度进行实时检测，当速度超过限制速度时，速度传感器便会向控制器发送点亮警示灯的信号，而控制器便会点亮警示灯，用以警示后方车辆的安全驾驶，在车速小于限制速度时，控制器便会熄灭警示灯；在刹车时，也可以通过控制器的设置，同时点亮刹车灯与警示灯，这样更好的提示后方车辆，注意提前减速和避让。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1、图2为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进行进一步说明；
[0012]第一实施例，参照图1，汽车高位刹车灯，包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器1，安装于车体后方的发光灯组，发光灯组包括车辆刹车时便点亮的刹车灯条2、车辆超速时点亮的警示灯条3，以及接收速度传感器信号的控制器4，控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。控制器4可以采用可编程的控制器，这样可以根据需要来设定超速的值，这里设置的值最大不会超过我国车辆限速的值；其中，刹车灯条、警示灯条为采用多个LED发光体5排列构成。刹车灯条、警示灯条为圆形的灯条，警示灯条处于刹车灯条中被刹车灯条包围。
[0013]第二实施例，参见图2，与第一实施例的区别仅是将刹车灯条设计为扁圆形，警示灯条为长条形，警示灯条处于扁圆形的刹车灯条中由刹车灯条包围。
【权利要求】
1.汽车高位刹车灯，其特征在于，包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器，安装于车体后方的发光灯组，发光灯组包括车辆刹车时便点亮的刹车灯条、车辆超速时点亮的警示灯条，以及接收速度传感器信号的控制器，所述控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。
2.根据权利要求1所述的汽车高位刹车灯，其特征在于，所述刹车灯条、警示灯条为采用多个LED发光体排列构成。
3.根据权利要求2或3所述的汽车高位刹车灯，其特征在于，所述刹车灯条、警示灯条为圆形的灯条，所述警示灯条处于刹车灯条中被刹车灯条包围。
4.根据权利要求2或3所述的汽车高位刹车灯，其特征在于，所述刹车灯条为扁圆形，警示灯条为长条形，警示灯条处于扁圆形的刹车灯条中由刹车灯条包围。
【文档编号】B60Q1/54GK203402051SQ201320382725
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】陈艳芳 申请人:常州市金迪车辆部件有限公司