汽车尾杆灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾杆灯，它包括带有尾部固定座的尾杆，在所述尾杆的前端设置有尾灯；所述尾杆包括伸缩式套杆，在所述伸缩式套杆外套设有伸缩式支撑架；所述尾灯包括灯座、灯罩及安装在灯座上的灯体，所述灯座上连通有电源线，所述电源线穿过伸缩式套杆并从尾部固定座中穿出。本实用新型优点在于结构简单，使用方便，在不影响车辆美观的同时，有效增加安全警示距离和警示强度，能够有效减少车辆被追尾的危险，确保车辆道路行驶的安全，尤其适合在恶劣天气和路况不佳的情况下使用。
【专利说明】汽车尾杆灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车附属装置，尤其是涉及一种汽车尾杆灯。
【背景技术】
[0002]现在是与汽车分不开的时代，汽车给人们的现实生活带了极大便捷，同时也给很多人带来了灾难，仅在我们国家每年都有数万人死于交通事故中，特别是在汽车追尾事故中，而在冰雪、雾霾等路况不好的情况下更是追尾事故的高发期。虽然人们采用多种方法提示驾驶员要保持车距，但追尾事故还是频发不断，其根本原因是目前汽车没有能够预防被追尾的安全装置，汽车在行驶时，车与车之间没有固定的安全距离可依靠，只是依靠汽车尾部的提示灯进行预警，一旦遇到特殊情况或在特殊的天气例，前方车辆一旦有故障出现，等后方驾驶员发现时，已经来不及控制自己的车辆，从而导致汽车追尾事故的发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种结构简单，操作方便，能够有效预防追尾事故发生的汽车尾杆灯。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的汽车尾杆灯，它包括带有尾部固定座的尾杆，在所述尾杆的前端设置有尾灯；所述尾杆包括伸缩式套杆，在所述伸缩式套杆外套设有伸缩式支撑架；所述尾灯包括灯座、灯罩及安装在灯座上的灯体，所述灯座上连通有电源线，所述电源线穿过伸缩式套杆并从尾部固定座中穿出。
[0006]本实用新型优点在于结构简单，使用方便，在不影响车辆美观的同时，有效增加安全警示距离和警示强度，能够有效减少车辆被追尾的危险，确保车辆道路行驶的安全，尤其适合在恶劣天气和路况不佳的情况下使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型所述的汽车尾杆灯，它包括带有尾部固定座I的尾杆，在所述尾杆的前端设置有尾灯；所述尾杆包括伸缩式套杆2，在所述伸缩式套杆2外套设有伸缩式支撑架3，用于调节尾杆灯的高低度，又能对尾杆灯起到减震的作用；所述尾灯包括灯座4、灯罩5及安装在灯座4上的多个灯体，所述灯体分别为强光大灯、停车应急灯和转向提示灯，以便在不同的情况下分别使用，如遇到冰雪、沙尘天气以及夜里行车时，或遇到特殊情况时，可开启强光大灯，能够以较远距离提示后方的车辆，给后方车辆以最早最快的发现前方车辆，以防止事故的发生，即使在严重雾霾天气里也能保证前后车辆的安全距离；所述灯座4上连通有电源线6，所述电源线6穿过伸缩式套杆2并从尾部固定座I中穿出。本实用新型在使用时，将其固定安装在汽车尾部，不用时可将其收缩到汽车尾部内，不影响车辆的整体美观。
【权利要求】
1.一种汽车尾杆灯，其特征在于:它包括带有尾部固定座(I)的尾杆，在所述尾杆的前端设置有尾灯；所述尾杆包括伸缩式套杆(2)，在所述伸缩式套杆(2)外套设有伸缩式支撑架(3);所述尾灯包括灯座(4)、灯罩(5)及安装在灯座(4)上的多个灯体，所述灯座(4)上连通有电源线(6)，所述电源线(6)穿过伸缩式套杆(2)并从尾部固定座(I)中穿出。
2.根据权利要求1所述的汽车尾杆灯，其特征在于:所述灯体分别为强光大灯、停车应急灯和转向提示灯。
【文档编号】B60Q7/02GK203438935SQ201320445866
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2013年7月25日
【发明者】沈祥彬 申请人:沈祥彬