机动车刹车时误踩油门的安全保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，包括压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、电源稳定电路、处理器、节气门、刹车电机驱动器和刹车机构，电源稳定电路与处理器的电源端口连接，压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、节气门和刹车电机驱动器分别与处理器的一个I/O端口连接，刹车电机驱动器与刹车机构连接。通过设于油门踏板上的传感器实时感测油门的踩踏情况，当感知到猛踩油门时，切断油路并自动刹车，避免危险情况发生，自动化程度高。本实用新型不需改变原有车身设计，仅需加装一些部件即可，成本低，可靠性高。
【专利说明】机动车刹车时误踩油门的安全保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车安全保护装置，尤其是机动车刹车时误踩油门的安全保护装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，机动车保有量越来越多，机动车交通事故数量也急剧上升，在紧急情况下，机动车驾驶人容易过度紧张把油门错当成刹车踩，从而引发交通事故。目前的机动车误踩油门的安全保护装置存在结构复杂，外观难看，影响正常驾驶习惯，需要改变原有车身设计的缺点。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为克服目前机动车刹车时误踩油门的安全保护装置的上述缺点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]提供一种机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，包括压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、电源稳定电路、处理器、节气门、刹车电机驱动器和刹车机构，电源稳定电路与处理器的电源端口连接，压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、节气门和刹车电机驱动器分别与处理器的一个I/O端口连接，刹车电机驱动器与刹车机构连接。
[0006]所述压力传感器、加速度传感器和油门踏板位置传感器均设于油门踏板上。
[0007]当油门踏板猛踩时，所述节气门关闭，切断油路。
[0008]当油门踏板猛踩时，所述刹车电机驱动器驱动刹车机构动作。
[0009]本实用新型通过设于油门踏板上的传感器实时感测油门的踩踏情况，当感知到猛踩油门时，切断油路并自动刹车，避免危险情况发生，自动化程度高。本实用新型不需改变原有车身设计，仅需加装一些部件即可，成本低，可靠性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型原理框图。
[0011]图中:1.处理器、2.电源稳定电路、3.压力传感器、4.加速度传感器、5.油门踏板位置传感器、6.节气门、7.刹车电机驱动器、8.刹车机构。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1是本实用新型原理框图，包括ATMEL51系列处理器1，连接到处理器I电源端的电源稳定电路2，连接到处理器11/0端口的压力传感器3、加速度传感器4、油门踏板位置传感器5、节气门6和刹车电机驱动器7，刹车电机驱动器7，连接到刹车机构8。[0014]当发生油门踏板猛踩情况时，安装于油门踏板上的压力传感器3反馈的压力值远远高于正常行驶时的压力值；为排除颠簸路况下油门踏板的抖动影响，还要同时考虑油门踏板踩踏的加速度值和油门踏板位置，当加速度传感器4反馈的加速度值和油门踏板位置传感器5反馈的油门踏板位置值也高于某一预设的正常行驶值时，处理器I即向节气门6发出切断油路的控制信号，同时向刹车电机驱动器7发出启动信号，启动刹车电机，驱动刹车机构8执行刹车动作。
【权利要求】
1.一种机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，其特征在于:包括压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、电源稳定电路、处理器、节气门、刹车电机驱动器和刹车机构，电源稳定电路与处理器的电源端口连接，压力传感器、加速度传感器、油门踏板位置传感器、节气门和刹车电机驱动器分别与处理器的一个I/o端口连接，刹车电机驱动器与刹车机构连接。
2.如权利要求1所述的机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，其特征在于:所述压力传感器、加速度传感器和油门踏板位置传感器均设于油门踏板上。
3.如权利要求1所述的机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，其特征在于:当油门踏板猛踩时，所述节气门关闭，切断油路。
4.如权利要求1所述的机动车刹车时误踩油门的安全保护装置，其特征在于:当油门踏板猛踩时，所述刹车电机驱动器驱动刹车机构动作。
【文档编号】B60W10/18GK203511636SQ201320579843
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】卢长兴 申请人:卢长兴