一种汽车座椅升降齿板限位结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车座椅升降齿板限位结构，其转动连接在固定于汽车座椅的转轴上，所述升降齿板前端设有调高泵齿轮，所述升降齿板前端部设有与所述调高泵齿轮相啮合的齿条，所述升降齿板中部设有限位槽，该限位槽内设有限位销以对升降齿板转动角度进行限位。上述方案，在现有座椅整体升降主要结构不作变动的情况下，通过对的变更，即改变升降齿板中限位槽的弧线长度或改变限位销的形状，来实现升降高度范围的调整，结构简单、设计合理，具有实用性。
【专利说明】一种汽车座椅升降齿板限位结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，特别是指一种汽车座椅升降齿板限位结构。
【背景技术】
[0002]近年来汽车座椅结构日趋复杂，开发成本也越来越高，因此座椅平台化已是大势所趋。座椅整体升降结构由于操作方便，结构紧凑，使其应用较广，很多车型都采用此种调高结构。由于各车型人机布置不同，座椅高度调节范围也不尽相同，若是通过更改整体升降机构来满足升降范围需求，则成本太高，不利于平台化推广，因此通过简单的结构变更来满足升降高度范围的变更显得十分必要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车座椅升降齿板限位结构，解决了现有的汽车座椅不能通用安装于不同型号汽车上的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车座椅升降齿板限位结构，其转动连接在固定于汽车座椅的转轴上，所述升降齿板前端设有调高泵齿轮，所述升降齿板前端部设有与所述调高泵齿轮相啮合的齿条，所述升降齿板中部设有限位槽，该限位槽内设有限位销以对升降齿板转动角度进行限位。
[0005]其中，所述限位槽为长条状弧形结构，所述限位销横截面为圆形结构。
[0006]其中，所述限位槽为长条状弧形结构，所述限位销横截面为中间呈与限位槽相匹配的弧形，两端呈半圆形的结构。
[0007]其中，所述限位槽弧线长度占其所在位置处的升降齿板弧线长度的4/5-9/10。
[0008]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0009]上述方案中，在现有座椅整体升降主要结构不作变动的情况下，通过改变升降齿板中限位槽的弧线长度或改变限位销的形状，来实现升降高度范围的调整，结构简单、设计合理，具有实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的汽车座椅升降齿板限位结构的结构图；
[0011]图2是本实用新型实施例1的汽车座椅升降齿板限位结构的结构图；
[0012]图3是本实用新型实施例2的汽车座椅升降齿板限位结构的结构图。
[0013][主要元件符号说明]
[0014]1:调高泵齿轮；
[0015]2:升降齿板；
[0016]3:限位销；
[0017]4:转轴；[0018]5:限位槽。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0020]本实用新型针对现有的汽车座椅不能通用安装于不同型号汽车上的问题，提供一种汽车座椅升降齿板限位结构。
[0021]如图1和图2所示的，本实用新型提供的汽车座椅升降齿板限位结构，包括升降齿板2、限位销3、调高泵齿轮1、转轴4，所述升降齿板2前端设有与所述调高泵齿轮I相啮合的齿条，所述升降齿板2中部设有限位槽5，所述限位槽5内设有所述限位销3，所述升降齿板2后端与所述转轴4转动连接。汽车座椅整体升降的调节通过调高泵齿轮I和升降齿板2的啮合，而升降齿板2又和汽车座椅整体升降机构相连接来实现的，调高齿轮泵I为作动输入端，通过齿轮啮合使升降齿板2转动，升降齿板2带动升降机构的转轴4，从而使整个座椅升降机构运转，达到调节座椅高度的目的，通过限位销3和升降齿板2中限位槽5的配合结构限定了汽车座椅可调节的范围。
[0022]如图2所示的，所述限位槽5为长条状弧形结构，所述限位销3横截面为中间呈与限位槽5相匹配的弧形，两端呈半圆形的结构。通过改变限位销的外形，达到改变升降齿板作动范围的作用，从而使座椅升降高度范围发生变化。
[0023]进一步，如图3所示的，所述限位槽5为长条状弧形结构，所述限位销3横截面可以设置为圆形结构，所述限位槽5弧线长度占其所在位置处的升降齿板2弧线长度的4/5-9/10。通过改变升降齿板上限位槽的长短，达到改变升降齿板作动范围的作用，从而使座椅升降高度范围发生变化。
[0024]上述方案中，在现有座椅整体升降主要结构不作变动的情况下，通过改变升降齿板中限位槽的弧线长度或改变限位销的形状，来实现升降高度范围的调整，结构简单、设计合理，具有实用性。
[0025]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车座椅升降齿板限位结构，其转动连接在固定于汽车座椅的转轴上，其特征在于，所述升降齿板前端设有调高泵齿轮，所述升降齿板前端部设有与所述调高泵齿轮相啮合的齿条，所述升降齿板中部设有限位槽，该限位槽内设有限位销以对升降齿板转动角度进行限位。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅升降齿板限位结构，其特征在于，所述限位槽为长条状弧形结构，所述限位销横截面为圆形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅升降齿板限位结构，其特征在于，所述限位槽为长条状弧形结构，所述限位销横截面为中间呈与限位槽相匹配的弧形，两端呈半圆形的结构。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅升降齿板限位结构，其特征在于，所述限位槽弧线长度占其所在位置处的升降齿板弧线长度的4/5-9/10。
【文档编号】B60N2/16GK203496708SQ201320598903
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】吕宏博 申请人:北京汽车研究总院有限公司