新型车载充气床的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车用品【技术领域】，特别是涉及一种新型车载充气床，本实用新型的新型车载充气床，提供了一种能够在床体有效承重的同时，更能减轻汽车行驶中因路面所带来的颠簸和噪音，成功获得了更加舒适的休息环境；包括床体，床体底部的前侧面设置有支柱，支柱包括左支柱和右支柱，左支柱和右支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，床体的内部设置有“工”字型支撑件，床体的边缘设置有第一双层气塞，左支柱的左侧设置有第二双层气塞，左支柱和右支柱为一体设计。
【专利说明】新型车载充气床
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品【技术领域】，特别是涉及一种新型车载充气床。
【背景技术】
[0002]众所周知，车中床，又称车载充气床，是放在汽车后排的充气垫，充气后形成一张平整的床。成人、小孩在车内休息或户外作野餐、防潮垫使用，是汽车用品中的一种，随着人们生活水平的不断提高，人们越来越追求高品质的生活，汽车也成为了每个家庭中必不可少的交通工具，现有的车载充气床使用中发现，汽车在行驶中，由于车载充气床的承重力差，因路面路况的不同，经常会被汽车的颠簸和噪音吵醒，给人们在车内休息使用也带来了困扰。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够在床体有效承重的同时，更能减轻汽车行驶中因路面所带来的颠簸和噪音，成功获得了更加舒适的休息环境的新型车载充气床。
[0004]本实用新型的新型车载充气床，包括床体，所述床体底部的前侧面设置有支柱，所述支柱包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，所述床体的内部设置有“工”字型支撑件，所述床体的边缘设置有第一双层气塞，所述左支柱的左侧设置有第二双层气塞，所述左支柱和右支柱为一体设计。
[0005]本实用新型的新型车载充气床，所述第一双层气塞和第二双层气塞上分别设置有充、放气孔。
[0006]本实用新型的新型车载充气床，所述床体为蝴蝶形状。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以用床体内部的“工”字型支撑件结构支撑床体，通过左支柱和右支柱的一体设计，可以使支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，这样，汽车在行驶中床体就不容易晃动，床体在有效承重的同时，更能减轻行驶中因路面所带来的颠簸和噪音，成功的获得了更加舒适的休息环境，给人们的休息使用也带来了方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图I是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的支柱底部结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0011]如图I和图2所示，本实用新型的新型车载充气床，包括床体I，床体底部的前侧面设置有支柱，支柱包括左支柱2和右支柱3，左支柱和右支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，床体的内部设置有“工”字型支撑件4，床体的边缘设置有第一双层气塞5，左支柱的左侧设置有第二双层气塞6，左支柱和右支柱为一体设计；通过上述设置，可以用床体内部的“工”字型支撑件结构支撑床体，通过左支柱和右支柱的一体设计，可以使支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，这样，汽车在行驶中床体就不容易晃动，床体在有效承重的同时，更能减轻行驶中因路面所带来的颠簸和噪音，成功的获得了更加舒适的休息环境，给人们的休息使用也带来了方便。
[0012]本实用新型的新型车载充气床，第一双层气塞和第二双层气塞上分别设置有充、放气孔。
[0013]本实用新型的新型车载充气床，床体为蝴蝶形状。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型车载充气床，包括床体，其特征在于，所述床体底部的前侧面设置有支柱，所述支柱包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱卡装在前排座椅后部向下凹陷的空间形状相配合，所述床体的内部设置有“工”字型支撑件，所述床体的边缘设置有第一双层气塞，所述左支柱的左侧设置有第二双层气塞，所述左支柱和右支柱为一体设计。
2.如权利要求I所述的新型车载充气床，其特征在于，所述第一双层气塞和第二双层气塞上分别设置有充、放气孔。
3.如权利要求I所述的新型车载充气床，其特征在于，所述床体为蝴蝶形状。
【文档编号】B60N3/00GK203557987SQ201320661567
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】朱晓艳 申请人:朱晓艳