一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有行驶轮的支撑装置，尤其涉及一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置，支撑架前端两侧设有牵引绳，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡，将牵引绳通过卡扣固定在车体的某个部分，如电动车立梁上，调节长度调节卡，使其牵引绳达到紧绷状态，推动电动车，此时，紧急推动支撑装置的前行力不仅是轮胎槽与轮胎的摩擦力及限位台对轮胎的阻力的反作用力，还有车体对其的通过牵引绳的牵引力，使其在路面条件差的情况下，能够随电动车推动速度同步前行，防止与轮胎分离，操作方便。
【专利说明】一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带有行驶轮的支撑装置，尤其涉及一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置。
【背景技术】
[0002]电动车是一种以电力为动力的助力自行车，其轻便，稳固，被多数消费者所接受。现有电动车在骑行过程中，如发生瘪胎情况，只能推动电动车前行，而轮胎瘪胎在地面上滚动摩擦力较大，容易损害轮胎，且十分费力。
[0003]现有技术中提供了一种瘪胎紧急推动支撑装置，专利号为ZL200820085278.3，其包括支撑架，设于与支撑架前端下方的单万向导向轮及设于支撑架后端下方的双支撑轮，所述支撑架前端上方设有限位台，所述支撑架中部沿中心线方向设有轮胎槽，此种结构能够在瘪胎情况下，将瘪胎放置在轮胎槽内，通过单万向导向轮及双支撑轮推动移动，而此种装置在路面条件差的情况下，单万向导向轮及双支撑轮行走经常受到阻碍，而仅通过轮胎槽与轮胎的摩擦力及限位台对轮胎的阻力的反作用力，很难是其随电动车推动速度同步前行，容易造成装置与轮胎分离，操作十分不便。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种在路面条件差的情况下，能够随电动车推动速度同步前行，防止与轮胎分离的电动车瘪胎紧急推动支撑装置。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置，包括支撑架，设于与支撑架前端下方的单万向导向轮及设于支撑架后端`下方的双支撑轮，所述支撑架前端上方设有限位台，所述支撑架中部沿中心线方向设有轮胎槽，所述支撑架前端两侧设有牵引绳，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]由于在所述支撑架前端两侧设有牵引绳，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡，将牵引绳通过卡扣固定在车体的某个部分，如电动车立梁上，调节长度调节卡，使其牵引绳达到紧绷状态，推动电动车，此时，紧急推动支撑装置的前行力不仅是轮胎槽与轮胎的摩擦力及限位台对轮胎的阻力的反作用力，还有车体对其的通过牵引绳的牵引力，使其在路面条件差的情况下，能够随电动车推动速度同步前行，防止与轮胎分离，操作方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的俯视结构示意图。[0011]图中:1.双支撑轮，2.单万向导向轮，3.卡扣，4.牵引绳，5.长度调节卡，6.限位台，7.轮胎槽，8.支撑架。
【具体实施方式】
[0012]为了使本【技术领域】的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0013]如图所示，本实用新型包括支撑架8，设于与支撑架前端下方的单万向导向轮2及设于支撑架后端下方的双支撑轮1，所述支撑架前端上方设有限位台6，所述支撑架中部沿中心线方向设有轮胎槽7，所述支撑架前端两侧设有牵引绳4，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣3连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡5。
[0014]由于在所述支撑架前端两侧设有牵引绳，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡，将牵引绳通过卡扣固定在车体的某个部分，如电动车立梁上，调节长度调节卡，使其牵引绳达到紧绷状态，推动电动车，此时，紧急推动支撑装置的前行力不仅是轮胎槽与轮胎的摩擦力及限位台对轮胎的阻力的反作用力，还有车体对其的通过牵引绳的牵引力，使其在路面条件差的情况下，能够随电动车推动速度同步前行，防止与轮胎分离，操作方便。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动车瘪胎紧急推动支撑装置，其特征在于，包括支撑架，设于与支撑架前端下方的单万向导向轮及设于支撑架后端下方的双支撑轮，所述支撑架前端上方设有限位台，所述支撑架中部沿中心线方向设有轮胎槽，所述支撑架前端两侧设有牵引绳，两侧所述牵引绳通过其前端设置的卡扣连接，每条牵引绳的绳体上设有长度调节卡。
【文档编号】B60S13/00GK203623643SQ201320687291
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】郭广金 申请人:天津市禧福珑电动自行车有限公司