一种轮子固定卡的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮子固定卡，所述固定卡包括壳体、按钮、弹簧和销条；所述壳体为中空结构；所述壳体包括上壳体和下壳体；所述上壳体和下壳体为一体成型；所述上壳体侧面中部横向设有壳体通孔；所述壳体通孔共有四个，为两两前后对称分布；所述按钮侧面设有按钮通孔；所述按钮通孔共有四个，为两两前后对称分布；所述弹簧设于上壳体内部；所述按钮设于弹簧上方；所述销条横穿壳体通孔和按钮通孔。本实用新型提供的轮子固定卡，具有使用方便、固定效果理想的优势。
【专利说明】一种轮子固定卡
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮子配件，尤其是涉及一种轮子固定卡。
【背景技术】
[0002]现有的轮子固定方法主要有三种:螺栓式、卡帽式和插销式，如图1所示。现有的这些固定方式往往存在安装不够便利，并且固定效果不够理想的缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种使用方便、固定效果好的轮子固定卡。
[0004]本实用新型解决的是现有的轮子固定卡存在的固定效果不够理想，安装使用不够便利的缺陷。
[0005]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种轮子固定卡，所述固定卡包括壳体、按钮、弹簧和销条；所述壳体为中空结构；所述壳体包括上壳体和下壳体；所述上壳体和下壳体为一体成型；所述上壳体侧面中部横向设有壳体通孔；所述壳体通孔共有四个，为两两前后对称分布；所述按钮侧面设有按钮通孔；所述按钮通孔共有四个，为两两前后对称分布；所述弹簧设于上壳体内部；所述按钮设于弹簧上方；所述销条横穿壳体通孔和按钮通孔。
[0006]所述壳体通孔和按钮通孔均为椭圆形。
[0007]所述按钮通孔为纵向设置，前后侧的两个按钮通孔均呈倒八字形状。
[0008]所述上壳体的直径大于下壳体的直径。
[0009]本实用新型的有益效果是:与现有技术相比，本实用新型提供的轮子固定卡，使用方便，只需通过按压固定卡上部的按钮，便可完成安装与拆卸；固定卡中的销条与车轮连轴上的凹环扣住后，可以起到非常理想的固定效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中的轮子固定卡。
[0011]图2为本实用新型的结构示意图。
[0012]图3为本实用新型的结构分解图。
[0013]图4为图2的仰视图。
[0014]图5为本实用新型按钮压下后的示意图。
[0015]图6为图5的仰视图。
[0016]图7为本实用新型的使用效果图。
[0017]图8为图6中区域A的局部放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0019]如图2?8所示，一种轮子固定卡，所述固定卡包括壳体、按钮1、弹簧7和销条5 ；所述壳体为中空结构；所述壳体包括上壳体2和下壳体4 ;所述上壳体和下壳体为一体成型；所述上壳体侧面中部横向设有壳体通孔3 ;所述壳体通孔3共有四个，为两两前后对称分布；所述按钮侧面设有按钮通孔6 ;所述按钮通孔6共有四个，为两两前后对称分布；所述弹簧7设于上壳体2内部；所述按钮I设于弹簧7上方；所述销条5横穿壳体通孔3和按钮通孔6。所述壳体通孔3和按钮通孔6均为椭圆形。所述按钮通孔6为纵向设置，前后侧的两个按钮通孔均呈倒八字形状。所述上壳体2的直径大于下壳体4的直径。
[0020]如图6所示，当固定卡上的按钮压下后，其内部的直径达到最大值(与下壳体的内径相等)，此时可将固定卡8安装在连轴9上；然后将按钮松开后，如图4所示，其内部的直径由于销条的存在而减小；此时销条5嵌于连轴9上的凹环10上，起到固定作用。
【权利要求】
1.一种轮子固定卡，其特征在于所述固定卡包括壳体、按钮(I)、弹簧(7)和销条(5)；所述壳体为中空结构；所述壳体包括上壳体(2)和下壳体(4);所述上壳体和下壳体为一体成型；所述上壳体侧面中部横向设有壳体通孔(3);所述壳体通孔(3)共有四个，为两两前后对称分布；所述按钮侧面设有按钮通孔(6);所述按钮通孔(6)共有四个，为两两前后对称分布；所述弹簧(7)设于上壳体(2)内部；所述按钮(I)设于弹簧(7)上方；所述销条(5)横穿壳体通孔(3 )和按钮通孔(6 )。
2.如权利要求1所述的一种轮子固定卡，其特征在于所述壳体通孔(3)和按钮通孔(6)均为椭圆形。
3.如权利要求1所述的一种轮子固定卡，其特征在于所述按钮通孔(6)为纵向设置，前后侧的两个按钮通孔均呈倒八字形状。
4.如权利要求1所述的一种轮子固定卡，其特征在于所述上壳体(2)的直径大于下壳体(4)的直径。
【文档编号】B60B30/08GK203567467SQ201320741066
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】戴亦飞 申请人:戴亦飞