一种汽车线束扎带的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车线束扎带，包括条形扎带本体，所述扎带本体的一端设有扣槽，扎带本体的另一端设有与扣槽相扣的若干扣钩，所述扣槽与扣钩分别设在扎带本体相反的两个表面。所述的扣槽由扣帽组成，所述扣帽的三个边缘连接在扎带本体上，另一边缘与扎带本体形成扣槽入口。本实用新型所述的汽车线束扎带，结构简单，设计合理，制造方便，卡扣和解扣容易，可根据线束的粗细，调节不同的扣钩与扣槽相扣，适用性广，汽车线束捆绑效果好。
【专利说明】一种汽车线束扎带
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车线束，尤其是涉及一种汽车线束扎带。
【背景技术】
[0002]汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。但是现有的汽车线束，在汽车内部布置的较为散乱，散乱的线束连接在一起难以装配，但装配后稳定性不高，容易出现故障。
实用新型内容
[0003]为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种结构简单，方便捆绑汽车线束的汽车线束扎带。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种汽车线束扎带，具有条形扎带本体其特征在于:所述扎带本体的一端设有扣槽，扎带本体的另一端设有与扣槽相扣的若干扣钩，所述扣槽与扣钩分别设在扎带本体相反的两个表面。
[0006]所述的扣槽由扣帽组成，所述扣帽的三个边缘连接在扎带本体上，另一边缘与扎带本体形成扣槽入口。
[0007]所述的扣槽的尺寸大于扣钩的尺寸。
[0008]本实用新型所述的汽车线束扎带，结构简单，设计合理，制造方便，卡扣和解扣容易，可根据线束的粗细，调节不同的扣钩与扣槽相扣，适用性广，汽车线束捆绑效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述汽车线束扎带的剖视图；
[0010]图2为本实用新型所述汽车线束扎带的俯视图；
[0011]图3为本实用新型所述汽车线束扎带的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0013]如图1、2和3所示，本实用新型所揭示的汽车线束扎带，包括条形扎带本体1，所述扎带本体I的一端设有扣槽2，扎带本体I的另一端设有与扣槽2相扣的若干扣钩3，所述扣槽2与扣钩3分别设在扎带本体I相反的两个表面。
[0014]所述的扣槽2由扣帽组成，所述扣帽的三个边缘连接在扎带本体I上，另一边缘与扎带本体I形成扣槽2入口。
[0015]所述的扣槽2的尺寸大于扣钩3的尺寸。
[0016]可根据线束的粗细，调节不同的扣钩3与扣槽2相扣。[0017]需要说明的是，在未脱离本实用新型的构思前提下对其所做的任何微小变化及等同替换，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车线束扎带，包括条形扎带本体(I)，其特征在于:所述扎带本体(I)的一端设有扣槽(2)，扎带本体(I)的另一端设有与扣槽(2)相扣的若干扣钩(3)，所述扣槽(2)与扣钩(3)分别设在扎带本体(I)相反的两个表面；所述的扣槽(2)由扣帽组成，所述扣帽的三个边缘连接在扎带本体(I)上，另一边缘与扎带本体(I)形成扣槽(2 )入口。
2.根据权利要求1所述的汽车线束扎带，其特征在于:所述的扣槽(2)的尺寸大于扣钩(3)的尺寸。
【文档编号】B60R16/02GK203793256SQ201320763360
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】张伟汉 申请人:惠州住成电装有限公司