一种中间嵌件和玻璃窗的制作方法
【专利摘要】本发明涉及玻璃窗上的饰条安装领域，特别是用于将亮饰条安装至汽车玻璃的密封件上的中间嵌件，以及包括该中间嵌件、亮饰条和密封件的玻璃窗。该中间嵌件包括第一端部、第二端部以及连接所述第一端部和所述第二端部的连接部，所述第一端部设置有第一开口，所述第二端部设置有第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别朝向各自端部的外侧。本发明所述的中间嵌件结构简单，降低了复杂程度，减少了人工成本的付出；通过设置在密封件上设置凸起，使亮饰条的卡接强度增加，保证亮饰条不易松动脱出或取下；通过在密封件上设置粘结凹槽和粘结材料或双面胶带，防止亮饰条在密封件上的自由滑动，从而保证了亮饰条在包边上的安装精度和避免产生异响。
【专利说明】一种中间嵌件和玻璃窗
【技术领域】:
[0001]本发明涉及玻璃窗上的饰条安装领域，特别是用于将亮饰条安装至汽车玻璃的密封件上的中间嵌件，以及包括该中间嵌件、亮饰条和密封件的玻璃窗。
【背景技术】:
[0002]随着汽车技术的发展，人们对汽车的安全性、舒适性及美观性要求越来越高，汽车车窗用亮饰条作为汽车的一种装饰品，从整体上提高汽车的美观，也提高汽车的档次。汽车车窗玻璃在出厂之前，往往先将亮饰条安装在车窗玻璃周边的密封件上，现有技术中通常采用中间嵌件将亮饰条和密封件固定连接在一起，这样安装有亮饰条的车窗玻璃运到主机厂之后便可直接将车窗玻璃安装进车窗，省去了主机厂再安装亮饰条的工序。
[0003]现有技术中，中国专利CN1287531A公开了一种安装在车辆和类似物的预定开口中的车窗，该车窗具有一块玻璃和一个在玻璃上成型的窗框，在窗框的几个周向位置具有用来固定附加件的固定装置，每个固定装置由固定条和固定夹组成，固定条设置在窗框的外侧并与其永久相连，例如部分成型在窗框内，固定夹具有一长形的基体，在其两个纵向侧具有固定片和卡锁片，固定片用于固定夹可拆卸地固定在固定条上，卡锁片用于附加件与窗框的可拆卸的连接。该专利中的固定装置相当于中间嵌件。
[0004]同时，另一篇中国专利CN102272463A公开了一种用于将例如装饰件的附接部件固定在成型条带上的中间固定装置，该中间固定装置包括至少一个夹具，至少一个夹具至少具有用于允许与所述成型条带配合的上游配合部分和用于允许与所述附接附件配合的下游配合部分，所述上游配合部分包括多个由基部来连接的钩挂足，每个足的端部是能够变形的，在将夹具固定到所述成型条带上的步骤时，通过在所述足的端部朝着所述成型条带的材料的方向在两个相反的方向上施加力来使所述足的端部变形以穿入所述成型条带的材料。该专利中的中间固定装置相当于中间嵌件。
[0005]上述两篇专利中公开的相当于中间嵌件的部件在实际使用中存在以下缺点:1、亮饰条在安装时需要将两端同时下压卡入，装配操作不易，而且亮饰条卡入后与相当于中间嵌件的部件卡接地不牢靠，容易松动脱出或轻易将亮饰条就可取下；2、相当于中间嵌件的部件形状复杂，使其本身的制造工艺变得复杂，而且使其安装工艺变得复杂，从而增加了制造成本；3、亮饰条与相当于中间嵌件的部件之间的固定方式无法使得亮饰条被完全固定，从而使得汽车自身的抖动容易产生亮饰条的异响，这样一方面影响了车内乘员的心情，另一方面由于摩擦减少了其使用寿命；4、亮饰条与相当于中间嵌件的部件之间在纵向上没有定位，所以对于仅安装在玻璃单边的直条形亮饰条来说，其可以在纵向上移动，影响了亮饰条的安装精度。
【发明内容】
:
[0006]本发明所要解决的技术问题是针对现有的中间嵌件卡接不牢靠、结构复杂、容易产生异响以及容易滑动等缺点，提供一种中间嵌件以及包括该中间嵌件的玻璃窗。[0007]本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种中间嵌件，用于将亮饰条安装至玻璃窗的密封件上，其特征在于:所述中间嵌件包括第一端部、第二端部以及连接所述第一端部和所述第二端部的连接部，所述第一端部设置有第一开口，所述第二端部设置有第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别朝向各自端部的外侧。
[0008]优选地，所述第一开口的开口深度大于所述第二开口的开口深度。
[0009]优选地，所述第一开口或第二开口的下边向外侧连体延展一阻挡部，所述阻挡部与第一开口或第二开口一起形成开口向上的凹槽，在所述阻挡部的外表面设置突出部。
[0010]优选地，所述连接部的上表面开设至少两个辅助孔。
[0011]优选地，所述连接部设置有至少一个凹入段。
[0012]同时，本发明还提供一种玻璃窗，所述玻璃窗包括中间嵌件、亮饰条、密封件和玻璃板，所述中间嵌件固定在所述密封件上，所述亮饰条包括第一固定部和第二固定部，所述亮饰条通过中间嵌件固定安装在密封件上，所述密封件至少部分固定在玻璃板的周边，其特征在于:所述中间嵌件包括第一端部、第二端部以及连接所述第一端部和所述第二端部的连接部，所述第一端部设置有第一开口，所述第二端部设置有第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别朝向各自端部的外侧，所述第一固定部与所述第一开口卡接，所述第二固定部与所述第二开口卡接。
[0013]优选地，所述第一开口的开口深度大于所述第二开口的开口深度。
[0014]优选地，所述第一开口或第二开口的下边向外侧连体延展一阻挡部，所述阻挡部与第一开口或第二开口一起形成开口向上的凹槽，在所述阻挡部的外表面设置突出部，所述突出部至少部分被所述密封件包覆。
[0015]优选地，所述中间嵌件和所述密封件通过一体注塑成型固定在所述玻璃板的周边。
[0016]优选地，所述中间嵌件的连接部的上表面开设至少两个辅助孔。
[0017]进一步地，在所述辅助孔内填充粘结材料。
[0018]优选地，所述中间嵌件的连接部至少部分被所述密封件包覆。
[0019]进一步地，在包覆所述连接部的密封件的上表面至少部分设置凸起，所述凸起沿着亮饰条的长度方向延伸，所述凸起与位于包覆所述连接部的密封件的上表面和所述亮饰条的下表面之间的间隙在±0.5mm内。
[0020]进一步地，所述中间嵌件的连接部设置有至少一个凹入段。
[0021]进一步地，在未设置所述中间嵌件的密封件的上表面和所述亮饰条的下表面之间设置双面胶带。
[0022]进一步地，在未设置所述中间嵌件的密封件的上表面开设至少一个粘结凹槽，所述粘结凹槽内填充粘结材料。
[0023]本发明由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果:
[0024]本发明所述的中间嵌件结构简单，降低了复杂程度，减少了人工成本的付出；通过设计第一开口的开口深度大于第二开口的开口深度，使亮饰条装配简单且卡接牢靠；通过设置在密封件上设置凸起，使亮饰条的卡接强度增加，保证亮饰条不易松动脱出或取下；通过在密封件上设置粘结凹槽和粘结材料或双面胶带，防止亮饰条在密封件上的自由滑动，从而保证了亮饰条在包边上的安装精度和避免产生异响。【专利附图】
【附图说明】:
[0025]图1为本发明所述的包括中间嵌件、亮饰条和密封件的玻璃窗的局部剖视图；
[0026]图2为本发明所述的中间嵌件的前视图；
[0027]图3为本发明所述的中间嵌件的结构示意图；
[0028]图4为本发明所述的设置有阻挡部和突出部的中间嵌件的前视图；
[0029]图5为本发明所述的设置有阻挡部和突出部的中间嵌件的结构示意图；
[0030]图6为本发明所述的密封件上设置有双面胶带的玻璃窗的局部剖视图；
[0031]图7为本发明所述的密封件上设置有粘结凹槽和粘结材料的玻璃窗的局部剖视图；
[0032]图8为本发明所述的中间嵌件的连接部设置有一个凹入段的局部剖视图；
[0033]图9为本发明所述的中间嵌件的连接部设置有两个凹入段的局部剖视图；
[0034]其中:1，中间嵌件；11，第一端部；12，第二端部；13，连接部；14，第一开口 ；15，第二开口 ；16，阻挡部；17，凹槽；18，突出部；19，辅助孔；2，亮饰条；21，第一固定部；22，第二固定部；3，密封件；31，包覆部；32，凸起；4，玻璃板；5，双面胶带；6，粘结凹槽；61，粘结材料；131，凹入段；132，第一凹入段；133，第二凹入段。
【具体实施方式】:
[0035]以下结合附图对本发明的内容作进一步说明。
[0036]如图1所示，本发明所述的中间嵌件I用于将亮饰条2安装至玻璃窗的密封件3上，所述密封件3通过专用装置或设备注塑到玻璃板4的周边，为本领域技术人员所公知的是，根据设计需要，所述密封件3既可以设置在玻璃板4的整个周边上，也可以设置在玻璃板4的部分周边上甚至玻璃板4的其他任意位置。所述密封件3的材料常选用热塑性材料(例如PVC、TPE等)、聚氨酯或EPDM类型的合成橡胶等，但不限于此，其他适合的材料均可。
[0037]为了从整体上提高汽车的美观，也提高汽车的档次，在所述密封件3上的从汽车外部可视的部分设置亮饰条2，所述亮饰条2用于遮盖所述密封件3上从汽车外部可视的部分，本发明虽然限定为亮饰条，但亮饰条作为汽车的一种装饰品，可以理解的是，本发明所述的中间嵌件也适用于其他类型的装饰品甚至汽车玻璃附件。
[0038]为了将亮饰条2更好地安装至所述密封件3上，本发明提供一种中间嵌件1，如图2和图3所示，所述中间嵌件I包括第一端部11、第二端部12以及连接所述第一端部11和所述第二端部12的连接部13，所述第一端部11设置有第一开口 14，所述第二端部12设置有第二开口 15，所述第一开口 14和所述第二开口 15分别朝向各自端部的外侧；其中，所述第一开口 14和第二开口 15用于与所述亮饰条2卡接从而将亮饰条2安装至所述密封件3上。
[0039]优选地，所述第一开口 14的开口深度大于所述第二开口 15的开口深度，在安装亮饰条2时先卡接开口深度大的第一开口 14，然后再卡接开口深度相对较小的第二开口 15，这样使亮饰条2装配简单且卡接牢靠。同时，最好设置第一开口 14和第二开口 15的开口方向分别朝向各自端部的外侧且向下，即朝向远离亮饰条2的方向，这样使得亮饰条2安装的更加牢固。本发明所述的第一开口 14和第二开口 15为中间嵌件I的两端的两个开口，并未实际限制各自的实际位置，仅为描述方便，故不限制本发明的保护范围。
[0040]如图4和图5所示，所述第一开口 14的下边向外侧连体延展一阻挡部16，所述阻挡部16与第一开口 14 一起形成开口向上的凹槽17，在所述阻挡部16的外表面设置突出部18 ;可以理解的是，所述阻挡部16和所述突出部18同样可以设置在第二开口 15的下边，所述阻挡部16与所述第二开口 15 —起形成开口向上的凹槽(未示出)，在所述阻挡部16的外表面设置突出部18。其中，所述凹槽17便于亮饰条2与中间嵌件I进行卡接，所述突出部18在与密封件3 —体注塑时至少部分被包覆，增加了中间嵌件I与密封件3的连接强度，使中间嵌件I在密封件3上更加稳固。
[0041]如图3和图5所示，所述连接部13的上表面开设至少两个辅助孔19，所述辅助孔19可以用于中间嵌件I和密封件3 —起一体注塑时对中间嵌件I进行定位，从而保证中间嵌件I在密封件3上的安装精度。可以理解的是，根据实际生产设计需要，所述辅助孔19可以为通孔，也可以为盲孔。
[0042]以上内容对中间嵌件进行了详细描述，同时，本发明还提供一种包括上述中间嵌件I的玻璃窗，如图1所示，所述玻璃窗包括中间嵌件1、亮饰条2、密封件3和玻璃板4，所述中间嵌件I固定在所述密封件3上，所述亮饰条2包括第一固定部21和第二固定部22，所述亮饰条2通过中间嵌件I固定安装在密封件3上，所述密封件3至少部分固定在玻璃板4的周边，本发明所述的玻璃板4不限于硅酸盐类玻璃，其他符合要求的能够安装到汽车车身开口部的透明板状物均可，例如PMMA、PC等树脂类有机玻璃。
[0043]如图2和图3所示，所述中间嵌件I包括第一端部11、第二端部12以及连接所述第一端部11和所述第二端部12的连接部13，所述第一端部11设置有第一开口 14，所述第二端部12设置有第二开口 15，所述第一开口 14和所述第二开口 15分别朝向各自端部的外侦牝所述第一固定部21与所述第一开口 14卡接，所述第二固定部22与所述第二开口 15卡接，从而将亮饰条2安装至所述密封件3上。
[0044]优选地，所述第一开口 14的开口深度大于所述第二开口 15的开口深度，在安装亮饰条2时首先将所述第一固定部21卡入所述第一开口 14，然后将所述第二固定部22卡入所述第二开口 15，这样使亮饰条2装配简单且卡接牢靠。同时，最好设置第一开口 14和第二开口 15的开口方向分别朝向各自端部的外侧且向下，即朝向远离亮饰条2的方向，这样使得亮饰条2安装的更加牢固。本发明所述的第一开口 14和第二开口 15为中间嵌件I的两端的两个开口，并未实际限制各自的实际位置，仅为描述方便，故不限制本发明的保护范围。
[0045]如图4和图5所示，所述第一开口 14的下边向外侧连体延展一阻挡部16，所述阻挡部16与第一开口 14 一起形成开口向上的凹槽17，在所述阻挡部16的外表面设置突出部18，如图1所示，所述第一固定部21插入所述凹槽17并与所述第一开口 14卡接，所述突出部18至少部分被所述密封件3包覆；可以理解的是，所述阻挡部16和突出部18同样可以设置在第二开口 15的下边，所述阻挡部16与所述第二开口 15 —起形成开口向上的凹槽(未示出)，所述第二固定部22插入所述凹槽(未示出)并与所述第二开口 15卡接，所述突出部18至少部分被所述密封件3包覆。其中，所述凹槽17便于亮饰条2与中间嵌件I进行卡接，所述突出部18在与密封件3 —体注塑时至少部分被包覆，增加了中间嵌件I与密封件3的连接强度，使中间嵌件I在密封件3上更加稳固。[0046]优选地，所述中间嵌件I和所述密封件3通过一体注塑成型固定在所述玻璃板4的周边，这样能够使得中间嵌件I直接与所述密封件3加工成一体，无需后装配操作，起到省时省力的效果。
[0047]如图3和图5所示，所述连接部13的上表面开设至少两个辅助孔19，所述辅助孔19可以用于中间嵌件I和密封件3 —起一体注塑时对中间嵌件I进行定位，从而保证中间嵌件I在密封件3上的安装精度。可以理解的是，根据实际生产设计需要，所述辅助孔19可以为通孔，也可以为盲孔。进一步地，还可以在所述辅助孔19内填充粘结材料(未示出)，所述粘结材料可以是PU胶、硅酮胶或其它粘结胶，也可以根据中间嵌件1、亮饰条2和密封件3的材质进行选择。一般来说，所述粘结材料与亮饰条2的粘结力比较好，但是与密封件3的粘结力不够好。在所述辅助孔19内填充粘结材料，只要粘结材料与亮饰条2保持很好的粘结性能，即可依靠固化后的粘结材料的强度来抑制亮饰条2在纵向方向的移动，因此，所述粘结材料的可选择性好。
[0048]优选地,如图1所示，所述中间嵌件I的连接部13至少部分被所述密封件3包覆。在图1中，包覆连接部13的为密封件3的包覆部31，所述包覆部31位于中间嵌件I和亮饰条2之间，所述包覆部31能够增加中间嵌件I与密封件3的连接强度，使中间嵌件I在密封件3上更加稳固。
[0049]进一步地，在包覆所述连接部13的密封件3 (即包覆部31)的上表面至少部分设置凸起32，所述凸起32沿着亮饰条2的长度方向延伸，所述凸起32与位于包覆所述连接部13的密封件3 (即包覆部31)的上表面和所述亮饰条2的下表面之间的间隙在±0.5mm内。这样设置既在工艺上便于实现，也可实现所述凸起32与相应的亮饰条下表面在它们配合后或在需要向外拔脱亮饰条2时能够很好的贴合在一起。当所述凸起32与相应的亮饰条下表面很好的贴合在一起时，使亮饰条2处于张紧状态，增加了中间嵌件I和亮饰条2的卡接强度，从而保证亮饰条2不易松动脱出；同时，当向外拔脱亮饰条2时，所述凸起32随着亮饰条2的变形而增大其对亮饰条2的作用力，从而保证亮饰条2不易被取下。
[0050]进一步地，如图6所示，在未设置所述中间嵌件I的密封件3的上表面和所述亮饰条2的下表面之间设置双面胶带5，所述双面胶带5 —面粘贴在密封件3的上表面，另一面粘贴在所述亮饰条2的下表面，使亮饰条2安装后能够更好的固定，从而消除汽车自身的抖动产生亮饰条2的异响，并且使得亮饰条2在密封件3上不能自由滑动，保证了安装精度。
[0051]进一步地，如图7所示，在未设置所述中间嵌件I的密封件3的上表面开设至少一个粘结凹槽6，所述粘结凹槽6内填充粘结材料61，所述粘结材料61可以是PU胶、硅酮胶或其它粘结胶，也可以根据中间嵌件1、亮饰条2和密封件3的材质进行选择，所述粘结材料61的上表面与所述亮饰条2的下表面粘结在一起，使亮饰条2安装后能够更好的固定，从而消除汽车自身的抖动产生亮饰条2的异响，并且使得亮饰条2在密封件3上不能自由滑动，保证了安装精度。
[0052]同时，实际应用中，玻璃窗具体可以设计为不同的结构形状，相应地，中间嵌件I也要进行不同的设计，为了满足实际玻璃窗产品的要求，中间嵌件I的连接部13设置有至少一个凹入段。例如，如图8所示，中间嵌件I的连接部13设置有一个凹入段131 ;如图9所示，中间嵌件I的连接部13设置有两个凹入段，即第一凹入段132和第二凹入段133 ;其中，图8和图9所示的中间嵌件I的其他部分与图1所示的中间嵌件I大致相同，均用于将将亮饰条2安装至玻璃窗的密封件3上，可以理解的是，不限于图8和图9列出的具体实施例，设置满足要求的更多数量的凹入段均可。这样设置了凹入段的中间嵌件I能够更好地适应不同玻璃窗的设计，丰富了玻璃窗产品的种类。
[0053]以上内容对本发明所述的用于将亮饰条安装至玻璃窗的密封件上的中间嵌件，以及包括中间嵌件、亮饰条和密封件的玻璃窗进行了具体描述，并且结合附图进行说明，但是本发明不受以上描述的【具体实施方式】内容的局限，所以凡依据本发明的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本发明保护的范围。
【权利要求】
1.一种中间嵌件，用于将亮饰条安装至玻璃窗的密封件上，其特征在于:所述中间嵌件包括第一端部、第二端部以及连接所述第一端部和所述第二端部的连接部，所述第一端部设置有第一开口，所述第二端部设置有第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别朝向各自端部的外侧。
2.根据权利要求1所述的中间嵌件，其特征在于:所述第一开口的开口深度大于所述第二开口的开口深度。
3.根据权利要求1所述的中间嵌件，其特征在于:所述第一开口或第二开口的下边向外侧连体延展一阻挡部，所述阻挡部与第一开口或第二开口 一起形成开口向上的凹槽，在所述阻挡部的外表面设置突出部。
4.根据权利要求1所述的中间嵌件，其特征在于:所述连接部的上表面开设至少两个辅助孔。
5.根据权利要求1所述的中间嵌件，其特征在于:所述连接部设置有至少一个凹入段。
6.—种玻璃窗,包括中间嵌件、亮饰条、密封件和玻璃板,所述中间嵌件固定在所述密封件上，所述亮饰条包括第一固定部和第二固定部，所述亮饰条通过中间嵌件固定安装在密封件上，所述密封件至少部分固定在玻璃板的周边，其特征在于:所述中间嵌件包括第一端部、第二端部以及连接所述第一端部和所述第二端部的连接部，所述第一端部设置有第一开口，所述第二端部设置有第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别朝向各自端部的外侧，所述第一固定部与所述第一开口卡接，所述第二固定部与所述第二开口卡接。
7.根据权利要求6所述的中间嵌件，其特征在于:所述第一开口的开口深度大于所述第二开口的开口深度。
8.根据权利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述第一开口或第二开口的下边向外侧连体延展一阻挡部，所述阻挡部与第一开口或第二开口 一起形成开口向上的凹槽，在所述阻挡部的外表面设置突出部，所述突出部至少部分被所述密封件包覆。
9.根据权利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中间嵌件和所述密封件通过一体注塑成型固定在所述玻璃板的周边。
10.根据权利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中间嵌件的连接部的上表面开设至少两个辅助孔。
11.根据权利要求10所述的玻璃窗，其特征在于:在所述辅助孔内填充粘结材料。
12.根据权利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中间嵌件的连接部至少部分被所述密封件包覆。
13.根据权利要求12所述的玻璃窗，其特征在于:在包覆所述连接部的密封件的上表面至少部分设置凸起，所述凸起沿着亮饰条的长度方向延伸，所述凸起与位于包覆所述连接部的密封件的上表面和所述亮饰条的下表面之间的间隙在±0.5mm内。
14.根据权利要求12所述的玻璃窗，其特征在于:所述中间嵌件的连接部设置有至少一个凹入段。
15.根据权利要求12所述的玻璃窗,其特征在于:在未设置所述中间嵌件的密封件的上表面和所述亮饰条的下表面之间设置双面胶带。
16.根据权利要求12所述的玻璃窗,其特征在于:在未设置所述中间嵌件的密封件的上表面开设至少一个粘结凹槽，所述粘结凹槽内填充粘结材料。
【文档编号】B60J10/02GK103754170SQ201410005813
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】俞裕生, 刘贤平, 沈俊龙, 李思铿, 刘荣强, 叶榅树 申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司