对称式高强度轮辋的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种对称式高强度轮辋，包括两个以轮辋中心对称的槽底，两个槽底之间设有S型凸峰，在右侧的槽底上设有装配面，两槽底外侧均与S型凸峰相接，两个S型凸峰另一端分别与相对称的两个斜面衔接，两个斜面外侧与对称的两个轮缘相接。轮辋本体上设置两个轮缘、两个S型凸峰使轮辋本体减薄1mm；有效的原材料的投入，大大的降低了生产成本，但负重提高了12%；两个对称深槽方便于装卸轮胎；气门嘴变短降低成本；辐板直径减小降低成本；根据不同客户可以装配正反120偏距和0偏距。
【专利说明】对称式高强度轮辋
【技术领域】
[0001]本发明属于钢圈制造【技术领域】，涉及一种对称式高强度轮辋。
【背景技术】
[0002]现有轮辋形状为一个轮缘一个普通深槽它的承载负荷有限，随着相关技术的提高及市场对轻量化钢圈的要求和竞争加强，对其负重及车轮的重量都有极高的要求。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种具有负重大、重量轻特点的对称式高强度轮辋。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种对称式高强度轮辋，包括两个以轮辋中心对称的槽底，两个槽底之间设有S型凸峰，在右侧的槽底上设有装配面，两槽底外侧均与S型凸峰相接，两个S型凸峰另一端分别与相对称的两个斜面衔接，两个斜面外侧与对称的两个轮缘相接。
[0005]在所述左侧槽底和S型凸峰之间连通有一个气门嘴。
[0006]本发明的有益效果是:1、轮辋本体上设置两个轮缘、两个S型凸峰使轮辋本体减薄1_ ;2、有效的原材料的投入，大大的降低了生产成本，但负重提高了 12% ;3、两个对称深槽方便于装卸轮胎；4、气门嘴变短降低成本；5、辐板直径减小降低成本；6、根据不同客户可以装配正反120偏距和O偏距。
[0007]
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构示意图。
[0009]图中:1-轮辋，2-轮缘，3-S型凸峰，4-槽底，5-装配面，6-气门嘴。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]参见图1 一种对称式高强度轮辋，包括两个以轮辋I中心对称的槽底4，两个槽底4之间设有S型凸峰3，在右侧的槽底4上设有装配面5，两槽底4外侧均与S型凸峰3相接，在左侧槽底4和S型凸峰3之间连通有一个气门嘴6，两个S型凸峰3另一端分别与相对称的两个斜面衔接，两个斜面外侧与对称的两个轮缘2相接。
[0012]本发明的有益效果是:1、轮辋I本体上设置两个轮缘2、两个S型凸峰3使轮辋I本体减薄Imm ;2、有效的原材料的投入，大大的降低了生产成本，但负重提高了 12%;3、两个对称深槽方便于装卸轮胎；4、气门嘴6变短降低成本；5、辐板直径减小降低成本；6、根据不同客户可以装配正反120偏距和O偏距。
【权利要求】
1.一种对称式高强度轮辋，包括两个以轮辋中心对称的槽底，两个槽底之间设有S型凸峰，在右侧的槽底上设有装配面，两槽底外侧均与S型凸峰相接，两个S型凸峰另一端分别与相对称的两个斜面衔接，两个斜面外侧与对称的两个轮缘相接。
2.如权利要求1所述对称式高强度轮辋，其特征是:在所述左侧槽底和S型凸峰之间连通有一个气门嘴。
【文档编号】B60B21/02GK104002616SQ201410255944
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年6月11日 优先权日:2014年6月11日
【发明者】钱登文, 高鑫 申请人:韶关市正星车轮有限公司