氢气汽车发动的制造方法

文档序号:3886160阅读:497来源:国知局
氢气汽车发动的制造方法
【专利摘要】一种氢气汽车发动机,由压缩氢气汽车供气系统和压缩氢气汽车电子控制系统组成,压缩氢气汽车供气系统中的储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连接,高压管上依次设有开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接,缓冲瓶与控制装置(8)之间并联两根低压管,其上分别设有电磁阀A(6)、电磁阀B(7),控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B(7)与混合器之间设有与控制装置并联的设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)与汽车发动机汽缸(15)连接;压缩氢气汽车电子控制系统中的发动机点火信号(11)与电脑控制板(12)连接,电脑控制板通过电子节气门(13)与电子喷阀(14)连接,电子喷阀(14)与汽车发动机汽缸(15)连接。本发明通过试验性能合格。
【专利说明】氢气汽车发动机

【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车发动机,特别涉及一种氢气汽车发动机。

【背景技术】
[0002] 目前汽车主要消耗石油资源,不仅对环境造成污染,而且因石油属于不可再生资 源,其储量有限,近年来价格飞涨,导致汽车的使用成本日趋加大,寻找新的替代能源已成 为发展趋势。
[0003] 氢气汽车发动机目前在国内外虽有研究,但都没有在市场上投入使用,现全球只 有我公司在市场上投入了伍佰辆氢能源汽车,使用效果、经济性、环保性、社会效益、新能源 的革命引领性都非常显著。


【发明内容】

[0004] 本发明的目的在于提供一种氢气汽车发动机,该发动机是在柴油发动机的基础上 使用一套压缩氢气汽车供气系统和一套压缩氢气汽车电子控制系统,在改变了柴油发动机 的压缩比并加装电火花装置后,该成套装置即可将柴油发动机改变为氢气发动机。通过试 验,该成套装置在台架试验、整车试验运行中,能达到甚至超过原柴油机功率,经国家机动 车质量监督检验中心(重庆)试验报告显示,氢气汽车发动机性能合格。
[0005] 本发明的构成: 一种氢气汽车发动机,由压缩氢气汽车供气系统和压缩氢气汽车电子控制系统组成, 其特征在于:压缩氢气汽车供气系统中的储气瓶与减压装置之间通过高压管连接,高压管 上依次设有开关及压力表,减压装置通过低压管与缓冲瓶连接,缓冲瓶与控制装置之间并 联两根低压管,其上分别设有电磁阀A、电磁阀B,控制装置与混合器之间通过低压管连接, 在电磁阀B与混合器之间设有与控制装置并联的设有怠速调整阀的低压管,混合器与汽车 发动机汽缸连接;压缩氢气汽车电子控制系统中的发动机点火信号与电脑控制板连接,电 脑控制板通过电子节气门与电子喷阀连接,电子喷阀与汽车发动机汽缸连接。
[0006] 储气瓶的耐压强度大于30Mpa。
[0007] 与现有技术比较,本发明是一种氢气汽车发动机,氢在大自然界非常丰富,是非常 优质的能源,氢气汽车发动机的发明并在市场上使用,有效地解决了石化能源车辆的尾气 排放问题。氢气、空气中的氧气在发动机中做功后产生的是水蒸气,没有碳排放,既节省能 源又保护环境。

【专利附图】

【附图说明】
[0008] 图1是本发明结构示意图。
[0009] 图中1、储气瓶,2、开关,3、压力表,4、减压装置,5、缓冲瓶,6、电磁阀A、7、电磁阀 B,8、控制装置,9、怠速调整阀,10、混合器,11、发动机点火信号,12、电脑控制板,13、电子节 气门,14、电子喷阀,15、汽车发动机汽缸。

【具体实施方式】
[0010] 如图1所75, 一种氢气汽车发动机,由压缩氢气汽车供气系统和压缩氢气汽车电 子控制系统组成,其特征在于:压缩氢气汽车供气系统中的储气瓶1与减压装置4之间通 过高压管连接,高压管上依次设有开关2及压力表3,减压装置4通过低压管与缓冲瓶5连 接,缓冲瓶5与控制装置8之间并联两根低压管,其上分别设有电磁阀A6、电磁阀B7,控制 装置8与混合器10之间通过低压管连接,在电磁阀B7与混合器10之间设有与控制装置8 并联的设有怠速调整阀9的低压管,混合器10与汽车发动机汽缸15连接;压缩氢气汽车电 子控制系统中的发动机点火信号11与电脑控制板12连接,电脑控制板12通过电子节气门 13与电子喷阀14连接,电子喷阀14与汽车发动机汽缸15连接。
[0011] 储气瓶1的耐压强度大于30Mpa。
【权利要求】
1. 一种氢气汽车发动机,由压缩氢气汽车供气系统和压缩氢气汽车电子控制系统组 成,其特征在于:压缩氢气汽车供气系统中的储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连 接,高压管上依次设有开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接, 缓冲瓶(5)与控制装置(8)之间并联两根低压管,其上分别设有电磁阀A (6)、电磁阀B (7), 控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B (7)与混合器(10)之间设有 与控制装置(8)并联的设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)与汽车发动机汽缸(15) 连接;压缩氢气汽车电子控制系统中的发动机点火信号(11)与电脑控制板(12)连接,电脑 控制板(12)通过电子节气门(13)与电子喷阀(14)连接,电子喷阀(14)与汽车发动机汽缸 (15)连接。
2. 根据权利要求1所述的氢气汽车发动机,其特征在于:储气瓶(1)的耐压强度大于 30Mpa〇
【文档编号】B60K15/00GK104118310SQ201410408039
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】王旭光 申请人:王旭光
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