承力索线夹、吊弦及接触悬挂的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种承力索线夹、吊弦及接触悬挂，其中承力索线夹包括：第一线夹、第二线夹、第一螺栓和第一螺母，电气接触件；第一线夹和第二线夹均具有两个相对伸出的伸出部，且第一线夹的伸出部朝向第二线夹的伸出部；第一线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第一通孔；第二线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第二通孔；电气接触件设置在第一螺栓的头部和第一螺母之间；第一螺栓穿过第一通孔和第二通孔，第一螺栓尾部螺接有第一螺母，且第一螺母将第一线夹、第二线夹以及电气接触件夹持在第一螺栓的螺栓头与第一螺母之间。本发明提供的承力索线夹、吊弦及接触悬挂，能够提高接触悬挂的安全性。
【专利说明】承力索线夹、吊弦及接触悬挂
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及机械技术，尤其涉及承力索线夹、吊弦及接触悬挂。
【背景技术】
[0002]轨道交通工程接触网系统，包括接触网、钢轨回路、馈电线和回流线等部分，是轨道交通供电系统中向电动车组供电的直接环节。接触网是一种轨道敷设的、和铁路轨顶保持一定距离的输电网。通过电动车组的受电弓(或受流器)和接触网的滑动接触，牵引电能就由接触网进入电动车组，驱动牵引电动机使列车运行。常用的接触网由接触悬挂、支柱和基础等几部分组成。
[0003]目前，接触悬挂多由承力索、接触线，吊弦等装置构成，其作用是将电能传导给电动车组的供电设备。其中，承力索悬挂于支柱的支持装置上，接触线通过多个吊弦悬挂在承力索上，接触线、承力索和吊弦成为一个贯通的一体，调节每个吊弦的长度可使在整个跨距内，接触线至轨面保持相等的高度，使接触悬挂的弹性在整个跨距内比较均匀，满足电动车组高速运行时对取流的要求。
[0004]吊弦顶端和承力索之间、以及吊弦底端和接触线之间均为固定连接，在受到外部环境的扰动时，尤其是有台风等恶劣天气影响时，接触悬挂产生较大的波动，会导致接触网折断或产生较大的电弧割伤。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种承力索线夹、吊弦及接触悬挂，用以解决现有技术中接触悬挂在受到外部环境扰动时产生较大的波动从而导致接触网折断或产生较大电弧割伤的问题。
[0006]本发明的一个方面是提供一种承力索线夹，包括:第一线夹、第二线夹、第一螺栓和第一螺母，电气接触件；
[0007]所述第一线夹和所述第二线夹均具有两个相对伸出的伸出部，且所述第一线夹的伸出部朝向第二线夹的伸出部；
[0008]所述第一线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第一通孔；
[0009]所述第二线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第二通孔；
[0010]所述电气接触件设置在所述第一螺栓的头部和第一螺母之间；
[0011]所述第一螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔，所述第一螺栓尾部螺接有所述第一螺母，且所述第一螺母将所述第一线夹、所述第二线夹以及所述电气接触件夹持在所述第一螺栓的螺栓头与所述第一螺母之间。
[0012]如上所述的承力索线夹，其中，
[0013]所述电气接触件包括套设在所述第一螺栓上的金属环以及导电吊环；
[0014]所述金属环夹设在所述第二线夹与第一螺母之间，或者，所述金属环夹设在所述第一线夹与第一螺栓的头部之间。
[0015]如上所述的承力索线夹,其中，
[0016]还包括夹设在所述第一螺栓头部和第一线夹端部之间的弹簧垫圈。
[0017]本发明的另一个方面是提供一种吊弦，包括吊弦线、接触线线夹及上述任一项所述的承力索线夹；
[0018]所述承力索线夹底端与所述吊弦线顶端连接；
[0019]所述接触线线夹顶端与所述吊弦线底端连接。
[0020]如上所述的吊弦，其中，所述吊弦线的顶端弯曲成闭环，所述承力索线夹的第一线夹穿过所述闭环。
[0021]如上所述的吊弦，其中，所述接触线线夹包括:U形夹、夹板、第二螺栓和第二螺母;
[0022]所述U形夹具有两个相对伸出的伸出部，所述夹板夹设在所述U形夹的两个伸出部之间；
[0023]所述U形夹的两个伸出部上分别相对开设有第三通孔；
[0024]所述夹板开设有与所述第二螺栓尺寸相匹配的第四通孔，所述夹板的底部形成有用于卡固安装接触线的牙口；
[0025]所述第二螺栓穿过所述第三通孔和第四通孔后，通过所述第二螺母固定在所述U形夹底部。
[0026]如上所述的吊弦，其中，所述吊弦线的底端弯曲成闭环，所述接触线线夹的U形夹穿过所述吊弦线底端的闭环。
[0027]本发明的又一个方面是提供一种接触悬挂，包括承力索、接触线及至少一个上述任一项所述的吊弦；
[0028]所述承力索从所述承力索线夹的第二线夹中穿过；
[0029]所述接触线卡设在所述接触线线夹的牙口中。
[0030]如上所述的接触悬挂，其中，所述第二线夹与所述承力索之间形成间隙，所述U形夹与所述吊弦线之间形成间隙。
[0031]本发明提供的承力索线夹、吊弦及接触悬挂中，承力索线夹采用第一线夹和第二线夹作为主体，并通过第一螺母将第一螺栓固定在第一线夹和第二线夹的伸出部上，使得第一线夹和第二线夹分别与第一螺栓围成一定的空间，吊弦线穿过第一线夹和第一螺栓所围成的空间后可以与承力索线夹相对活动，承力索穿过第二线夹和第一螺栓所围成的空间后也可以与承力索线夹相对活动，能够保证接触悬挂在受到外部环境扰动产生较大的波动时，尽快稳定并静止下来，提高了接触悬挂的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0032]图1为本发明实施例一提供的承力索线夹的结构示意图；
[0033]图2为本发明实施例二提供的吊弦的结构示意图；
[0034]图3为本发明实施例二提供的吊弦的接触线线夹的结构示意图；
[0035]图4为本发明实施例三提供的接触悬挂的结构示意图。
[0036]符号说明:
[0037]1-第一线夹2-第二线夹3-第一螺栓
[0038]4_第一螺母5_金属环6_导电吊环
[0039]7-弹簧垫圈8-吊弦线9-U形夹
[0040]10-夹板Il-第二螺栓I2-第二螺母
[0041]13-牙口14-承力索15-接触线
【具体实施方式】
[0042]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0043]实施例一
[0044]图1为本发明实施例一提供的承力索线夹的结构示意图。本实施例提供的承力索线夹具体可以用于架空式接触网的接触悬挂中。接触悬挂的作用是将电能传导给电动车组的供电设备，由承力索、接触线，吊弦、定位器、补偿装置、悬挂零件及中心锚结等元件构成，主要包括简单悬挂和链形悬挂两种方式。接触线通过吊弦而悬挂到承力索上的悬挂称为链形悬挂，链型悬挂中承力索悬挂于支柱的支持装置上，接触线通过吊弦悬挂在承力索上，使接触线在不增加支柱情况下，增加悬挂点，调节吊弦可使在整个跨距内，接触线至轨面保持相等的高度，而且由于接触线悬挂在承力索上，所以基本消除了悬挂处的硬点，使接触悬挂的弹性在整个跨距内比较均匀，有利于电动车组高速运行时对取流的要求。
[0045]如图1所示，本实施例提供的承力索线夹，包括:第一线夹1、第二线夹2、第一螺栓3和第一螺母4和电气接触件；
[0046]第一线夹I和第二线夹2均具有两个相对伸出的伸出部，且第一线夹I的伸出部朝向第二线夹2的伸出部；
[0047]第一线夹I的两个伸出部的端部上分别相对开设有第一通孔；
[0048]第二线夹2的两个伸出部的端部上分别相对开设有第二通孔；
[0049]电气接触件设置在第一螺栓3的头部和第一螺母4之间；
[0050]第一螺栓3穿过所述第一通孔和第二通孔，第一螺栓3尾部螺接有第一螺母4，且第一螺母4将第一线夹1、第二线夹2以及电气接触件夹持在第一螺栓3的螺栓头与第一螺母4之间。
[0051]具体地，第一线夹I和第二线夹2可以分别用于与吊弦线和承力索进行连接。第一线夹I和第二线夹2的开口端均可以由两个相对伸出的伸出部组成，第一线夹I的伸出部朝向第二线夹2的伸出部，即第一线夹I与第二线夹2的开口方向相对设置，如图1所示，第一线夹I的开口朝上，第二线夹2的开口朝下。第一线夹I和第二线夹2可以弯曲成鸡心环状，方便与承力索或者是吊弦线进行连接。第一线夹I的两个伸出部的端部上分别相对开设有第一通孔，第二线夹2的两个伸出部的端部上分别相对开设有第二通孔，本实施例中，第一螺栓3穿过各第一通孔和第二通孔后，螺接有第一螺母4，将第一线夹I与第二线夹2夹紧。
[0052]此外,承力索线夹中还设置有电气接触件,用于实现承力索和接触线之间的电流传导，电气接触件可以设置在第一螺栓3的头部和第一螺母4之间，第一螺栓3和第一螺母4将第一线夹1、第二线夹2与电气接触件固定在一起。
[0053]在实际应用中，吊弦整体可以包括吊弦线和承力索线夹，吊弦线作为吊弦本体，用于连接承力索和接触线，承力索线夹用于将吊弦线的顶端与承力索连接在一起。承力索线夹中，第一螺栓3穿过第一通孔和第二通孔后，将第一线夹1、第二线夹2和电气接触件固定在一起，其中电气接触件可以实现承力索到接触线的电流传导，第一线夹I可以与吊弦线连接，第二线夹2可以与承力索连接。第一螺栓3与第一线夹I之间围城了可供吊弦线穿过的空间，吊弦线的底端可以弯曲成环状，穿过第一线夹1，由于第一线夹I与第一螺栓3围成的空间的横截面大于吊弦线的横截面，因此，承力索线夹与吊弦线不再完全固定，而是在一定程度上可以相对活动；同理，第一螺栓3与第二线夹2之间围成了可供承力索穿过的空间，由于第一线夹I与第一螺栓3围成的空间的横截面大于承力索的横截面，因此,承力索线夹与承力索不再完全固定，而是在一定程度上可以相对活动。
[0054]本实施例提供的承力索线夹采用第一线夹I和第二线夹2作为主体，并通过第一螺母4将第一螺栓3固定在第一线夹I和第二线夹2的伸出部上，使得第一线夹I和第二线夹2分别与第一螺栓3围成一定的空间，吊弦线穿过第一线夹I和第一螺栓3所围成的空间后可以与承力索线夹相对活动，承力索穿过第二线夹2和第一螺栓3所围成的空间后也可以与承力索线夹相对活动，能够保证接触悬挂在受到外部环境扰动产生较大的波动时，尽快稳定并静止下来，提高了接触悬挂的安全性。
[0055]在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，电气接触件包括金属环5以及导电吊环6，金属环5套设在第一螺栓3上，导电吊环6的一端与金属环5连接，另一端与吊弦线连接，以实现导电功能。
[0056]其中，金属环5可以夹设在第一线夹I与第一螺栓3的头部之间，或者，金属环5可以夹设在第二线夹2与第一螺母4之间，图1中示出的是金属环5夹设在第二线夹2与第一螺母4之间。
[0057]在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，承力索线夹还包括夹设在第一螺栓3头部和第一线夹I端部之间的弹簧垫圈7，以防止第一螺栓3松动脱落。
[0058]实施例二
[0059]图2为本发明实施例二提供的吊弦的结构示意图。如图2所示，本实施例提供的吊弦，包括吊弦线8、接触线线夹及上述任一实施例所述的承力索线夹。其中，承力索线夹底端与吊弦线8顶端连接，接触线线夹顶端与吊弦线8底端连接。具体地，吊弦线8的顶端可以弯曲成闭环，承力索线夹的第一线夹I可以穿过该闭环。
[0060]从图2中可以看出，第一线夹I与第一螺栓3围成可供吊弦线8穿过的空间，吊弦线8的顶端穿过这一空间，由于这一空间的横截面大于吊弦线8本身的横截面，因此，吊弦线8可以与第一线夹I相对活动。
[0061]此外，承力索线夹和吊弦线8之间还可以通过导电吊环6实现电连接，导电吊环6的一端与金属环5相连，金属环5套设在承力索线夹的第一螺栓3上，导电吊环6的另一端与吊弦线8相连，导电吊环6主要用于传导电流，承力索线夹的第一线夹I主要用于承受接触线的重力。
[0062]本实施例提供的吊弦中，吊弦线8夹的顶端与承力索线夹的第一线夹I连接，第一线夹I与第一螺栓3之间形成间隙，使得吊弦线8可以与承力索线夹相对活动，能够保证接触悬挂在受到外部环境扰动产生较大的波动时，尽快稳定并静止下来，提高了接触悬挂的安全性。
[0063]图3为本发明实施例二提供的吊弦的接触线线夹的结构示意图。如图3所示，本实施例提供的吊弦中，接触线线夹包括=U形夹9、夹板10、第二螺栓11和第二螺母12 ；
[0064]U形夹9具有两个相对伸出的伸出部，夹板10夹设在U形夹9的两个伸出部之间；
[0065]U形夹9的两个伸出部上分别相对开设有第三通孔；
[0066]夹板10开设有与第二螺栓11尺寸相匹配的第四通孔，夹板10的底部形成有用于卡固安装接触线的牙口 13 ；
[0067]第二螺栓11穿过第三通孔和第四通孔后，通过第二螺母12固定在U形夹9底部。
[0068]从图3以看出，本实施例提供的接触线线夹中，U形夹9从侧面看呈倒“U”字型，U形夹9的顶端为圆弧形结构，吊弦线8的底端可以弯曲成闭环，U形夹9可以穿过吊弦线8底端的闭环，实现与吊弦线8的连接。U形夹9底端即开口端由两个相对伸出的伸出部组成，第二螺栓11穿过夹板10和U形夹9的两个伸出部后通过第二螺母12固定在U形夹9的底部。夹板10底端向内凹进，形成两个对应的端部，两个端部向内弯曲形成牙口 13，接触线可以夹设在牙口 13中。
[0069]本实施例中，接触线线夹采用U形夹9作为主体，并通过第二螺母12将第二螺栓11固定在U形夹9的伸出部上，使得U形夹9与第二螺栓11围成一定的空间，吊弦线8底端弯曲成环状穿过这一空间，U形夹9与吊弦线8之间形成间隙，使得吊弦线8可以与接触线线夹相对活动，能够保证接触悬挂在受到外部环境扰动产生较大的波动时，尽快稳定并静止下来，进一步提高接触悬挂的安全性。
[0070]在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，U形夹9的两个伸出部平行，夹板10的宽度与两个伸出部之间的距离相等，这样可以在第二螺母12拧紧时避免两个伸出部向内弯曲，有效防止U形夹9变形。
[0071]在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，接触线线夹还包括夹设在U形夹9和第二螺栓11头部之间的弹簧垫圈，以防止第二螺栓11松动脱落。
[0072]实施例三
[0073]图4为本发明实施例三提供的接触悬挂的结构示意图。如图4所示，本实施例提供的接触悬挂，包括承力索14、接触线15及至少一个上述任一实施例所述的吊弦；
[0074]其中，承力索14从承力索线夹的第二线夹2中穿过，接触线15卡设在接触线线夹的牙口 13中。第二线夹2与承力索14之间形成间隙，U形夹9与吊弦线8之间形成间隙。
[0075]由于承力索14需要承受接触线15的重力，所以承力索14的材质要柔软，能承受较大张力，温度变化时弛度变化要小，并具有一定的导电能力。承力索14的结构一般为单芯式的多层绞线。接触线15 —般由硬拉电解铜制成，硬拉电解铜具有导电性好、强度和硬度高、耐腐蚀等优点，城轨中应用较多的是铜银合金接触线。
[0076]本实施例提供的接触悬挂中，承力索14穿过承力索线夹的第二线夹2与第一螺栓3围成的空间后，可以与承力索线夹相对活动，吊弦线8的顶端和底端分别穿过承力索线夹的第一线夹I和接触线线夹的U形夹9后可以与承力索线夹和接触线线夹相对活动，能够保证接触悬挂在受到外部环境扰动产生较大的波动时，尽快稳定并静止下来，提高了接触悬挂的安全性。
[0077]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种承力索线夹，其特征在于，包括:第一线夹、第二线夹、第一螺栓和第一螺母，电气接触件； 所述第一线夹和所述第二线夹均具有两个相对伸出的伸出部，且所述第一线夹的伸出部朝向第二线夹的伸出部； 所述第一线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第一通孔； 所述第二线夹的两个伸出部的端部上分别相对开设有第二通孔； 所述电气接触件设置在所述第一螺栓的头部和第一螺母之间； 所述第一螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔，所述第一螺栓尾部螺接有所述第一螺母，且所述第一螺母将所述第一线夹、所述第二线夹以及所述电气接触件夹持在所述第一螺栓的螺栓头与所述第一螺母之间。
2.根据权利要求1所述的承力索线夹，其特征在于， 所述电气接触件包括套设在所述第一螺栓上的金属环以及导电吊环； 所述金属环夹设在所述第二线夹与第一螺母之间，或者，所述金属环夹设在所述第一线夹与第一螺栓的头部之间。
3.根据权利要求1或2所述的承力索线夹，其特征在于，还包括夹设在所述第一螺栓头部和第一线夹端部之间的弹簧垫圈。
4.一种吊弦，其特征在于，包括吊弦线、接触线线夹及权利要求1-3任一项所述的承力索线夹； 所述承力索线夹底端与所述吊弦线顶端连接； 所述接触线线夹顶端与所述吊弦线底端连接。
5.根据权利要求4所述的吊弦，其特征在于，所述吊弦线的顶端弯曲成闭环，所述承力索线夹的第一线夹穿过所述闭环。
6.根据权利要求4或5所述的吊弦，其特征在于，所述接触线线夹包括:U形夹、夹板、第二螺栓和第二螺母； 所述U形夹具有两个相对伸出的伸出部，所述夹板夹设在所述U形夹的两个伸出部之间； 所述U形夹的两个伸出部上分别相对开设有第三通孔； 所述夹板开设有与所述第二螺栓尺寸相匹配的第四通孔，所述夹板的底部形成有用于卡固安装接触线的牙口； 所述第二螺栓穿过所述第三通孔和第四通孔后，通过所述第二螺母固定在所述U形夹底部。
7.根据权利要求6所述的吊弦，其特征在于， 所述吊弦线的底端弯曲成闭环，所述接触线线夹的U形夹穿过所述吊弦线底端的闭环。
8.一种接触悬挂，其特征在于，包括承力索、接触线及至少一个权利要求6或7所述的吊弦； 所述承力索从所述承力索线夹的第二线夹中穿过； 所述接触线卡设在所述接触线线夹的牙口中。
9.根据权利要求8所述的接触悬挂，其特征在于，所述第二线夹与所述承力索之间形成间隙，所述U形夹与所述吊弦线之间形成间隙。
【文档编号】B60M1/23GK104228610SQ201410502124
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日
【发明者】李虎, 杲晓锋, 陈秀芳, 董伟力, 杨志月, 袭望, 张鹏 申请人:唐山轨道客车有限责任公司