基于rfid的汽车防盗装置及方法
【专利摘要】本发明涉及一种基于RFID技术的汽车防盗装置及方法，属于汽车安全领域，该装置包括RFID模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火系统，控制模块连接通过GSM模块和车主手机进行通信。本发明中增加了指纹识别单元，避免了设有RFID芯片的汽车钥匙丢失或者被盗导致汽车被盗的状况发生；本发明中的RFID钥匙只能开启点火开关系统，指纹识别系统系统还控制着油路系统，当汽车被借给他人使用时，还要输入验证密码，多重防盗，提高了汽车的安全性，解决了现有技术中基于RFID芯片的防盗系统的设置芯片的部分丢失导致汽车被盗的问题。
【专利说明】基于吓10的汽车防盗装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车安全领域，特别涉及一种基于即10技术的汽车防盗装置及方法。
【背景技术】
[0002]射频识别(03(110？1~6^1161107 1(16111:1^081:1011, ^10)技术是从 20 世纪 80 年代开始走向成熟的一项自动识别技术，是当前最受人们关注的热点之一，该项技术既传统也充满新意和活力。射频识别是无线电识别的简称，即通过无线电波进行识别。它源于无线电通信技术，综合了现代计算机智能控制、智能识别、计算机网络等高新技术，顺应了计算机集成制造系统，电子商务等热点应用的发展需要。射频识别应用电磁场，以非接触、无视觉、高可靠的方式传递特定识别信息，由于大规模集成电路技术的日益成熟，使得射频识别系统的体积大大减少，从而进入了实用化阶段。基于即10的汽车防盗系统设计是将射频识别技术应用到汽车防盗系统中的一次成功尝试。这一系统克服了市场上使用的电池遥控装置的弱点，能够有效地达到汽车防盗的目的。
[0003]但是现有技术中的基于即10的汽车防盗产品，是在钥匙中植入即10芯片，通过至于机动车上的阅读器来认证车主身份，并通过与发动机控制单元的连接控制发动机的启动，实现汽车防盗。但是该类基于即10的防盗产品中，容易出现的问题是，一旦汽车钥匙丢失或者被偷，持有者就有可能偷走汽车，造成车主的损失。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术中基于即10芯片的防盗系统的设置芯片的部分丢失导致汽车被盗的状况发生，本发明提供一种基于即10的汽车防盗装置及方法。
[0005]本发明的技术方案是:一种基于即10的汽车防盗装置，该装置包括即10模块、控制模块和631模块，^10模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火系统，控制模块连接通过模块和车主手机进行通信，所述控制模块中包括^10读写单元、判断单元、指纹识别单元和报警单元，^10读写单元连接指纹识别单元，指纹识别单元连接判断单元，判断单元连接汽车的油路控制单元和报警单元，报警单元的信号通过模块发送到车主手机。
[0006]所述的油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路系统。所述的控制模块还包括验证单元，指纹识别单元连接验证单元，验证单元连接判断单元。所述的验证单元包括输入按键。所述的控制模块还包括复位单元，复位单元连接即10读写单元。所述的指纹识别设置在汽车内部的方向盘上或者档位操作杆端部下方。
[0007]一种基于即10的汽车防盗的方法，该方法步骤包括:步骤一、当汽车检测到射频信号，判断射频信号是否正确；如果是正确的信号则防盗系统复位，防盗装置延时启动，打开点火系统；如果不是设定的信号，则发送报警信号到车主手机；步骤二、当点火系统打开，汽车使用者触碰到指纹识别单元，判断是否是车主预留的指纹；步骤三、如果是车主的指纹则开启油路系统；如果不是车主的指纹则发送报警信息到车主手机；步骤四、如果车主把汽车借给他人使用，则发回允许指令密码到控制装置和使用者，使用者输入指令进行验证；步骤五、如果使用者输入指令正确，则开启油路系统；如果指令不相同则发出报警信号给车主。
[0008]所述方法中发送的报警信息根据判断信号的不同发送的报警信息的内容不同。
[0009]本发明有如下积极效果:本发明中在基于即10汽车防盗的装置中增加了指纹识别单元，避免了设有即10芯片的汽车钥匙丢失或者被盗导致汽车被盗的状况发生。本发明中设置的复位单元，起到延时启动防盗装置的作用，防止了控制模块一上电就工作程序跑飞的状况。本发明中的即10钥匙只能开启点火开关系统，指纹识别系统系统还控制着油路系统，当汽车被借给他人使用时，还要输入验证密码，多重防盗，提高了汽车的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明中基于即10的汽车防盗装置的结构框图；
图2是本发明中基于即10的汽车防盗方法的流程图。
【具体实施方式】
[0011]下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0012]一种基于即10的汽车防盗装置，本装置的结构图如图1所示，该装置包括即10模块、控制模块和631模块，^10模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火系统和油路系统，控制模块连接通过模块和车主手机进行通信。
[0013]控制模块中包括即10读写单元、复位单元、判断单元、指纹识别单元、验证单元和报警单元，即10读写单元和汽车钥匙中的即10模块进行射频通信。即10读写单元连接复位单元，控制模块连接指纹识别单元和判断单元，指纹识别单元检测到的指纹输送到判断单元，并通过验证单元进行验证指令，判断单元报警单元和油路控制单元，报警单元的信号通过模块发送到车主手机。油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路系统。指纹识别单元设置在汽车内部的方向盘上或者档位操作杆端部下方或者其他使用者必然会碰触到的位置。
[0014]当控制模块读取到射频信号后，判断单元就会射频信号是否准确，如果是准确的则开启复位单元进行控制模块复位，延时启动控制模块。防止控制模块中的程序一上电就工作，导致程序跑飞的状况出现。复位单元启动后，开启点火系统，并判断使用者的指纹是否是车主指纹，如果不是车主指纹，则发送报警信号给车主手机，如果接收到允许指令，则需要使用者在验证单元中的输入按键上输入指令密码，如果没有接收到允许指令或者输入指令不正确，油路控制单元就会关闭。如果指纹相符或者指令正确则开启油路控制单元。
[0015]一种基于即10的汽车防盗的方法，其方法流程图如图2所示，该方法步骤包括: 步骤一、当汽车检测到射频信号，判断射频信号是否正确；如果是正确的信号则防盗系统复位，防盗装置延时启动，打开点火系统；如果不是设定的信号，则发送报警信号到车主手机。
[0016]步骤二、当点火系统打开，汽车使用者触碰到指纹识别单元，判断是否是车主预留的指纹。
[0017]步骤三、如果是车主的指纹则开启油路控制单元中的油路系统；如果不是车主的指纹则发送报警信息到车主手机。
[0018]步骤四、如果车主把汽车借给他人使用，则发回允许指令密码到控制装置和使用者，使用者输入指令进行验证。
[0019]步骤五、如果使用者输入指令正确，则开启油路系统；如果指令不相同则发出报警信号给车主。
[0020]方法中发送的报警信息根据判断信号的不同发送的报警信息的内容不同，即射频信号不符和指纹不符的报警信息内容是不同的，这样就方便车主识别是哪个环节的报警状况，方便车主查看和连接自身汽车的状态。
[0021]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种基于RFID的汽车防盗装置，该装置包括RFID模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火系统，控制模块连接通过GSM模块和车主手机进行通信，其特征在于，所述控制模块中包括RFID读写单元、判断单元、指纹识别单元和报警单元，RFID读写单元连接指纹识别单元，指纹识别单元连接判断单元，判断单元连接汽车的油路控制单元和报警单元，报警单元的信号通过GSM模块发送到车主手机。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路系统。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的控制模块还包括验证单元，指纹识别单元连接验证单元，验证单元连接判断单元。
4.根据权利要求3所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的验证单元包括输入按键。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的控制模块还包括复位单元，复位单元连接RFID读写单元。
6.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的指纹识别设置在汽车内部的方向盘上或者档位操作杆端部下方。
7.一种基于RFID的汽车防盗的方法，其特征在于，该方法步骤包括: 步骤一、当汽车检测到射频信号，判断射频信号是否正确；如果是正确的信号则防盗系统复位，防盗装置延时启动，打开点火系统；如果不是设定的信号，则发送报警信号到车主手机; 步骤二、当点火系统打开，汽车使用者触碰到指纹识别单元，指纹识别单元采集到使用者的指纹，判断是否是车主预留的指纹； 步骤三、如果是车主的指纹则开启油路系统；如果不是车主的指纹则发送报警信息到车主手机； 步骤四、如果车主把汽车借给他人使用，则发回允许指令密码到控制装置和使用者，使用者输入指令进行验证，判断单元判断输入指令是否相同； 步骤五、如果使用者输入指令正确，则开启油路系统；如果指令不相同则发出报警信号给车主。
8.根据权利要求7所述的基于RFID的汽车防盗的方法，其特征在于，所述方法中发送的报警信息根据判断信号的不同发送的报警信息的内容不同。
【文档编号】B60R25/25GK104442699SQ201410693924
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】王亚芹, 钱斌 申请人:安徽机电职业技术学院