机动车防盗装置制造方法
【专利摘要】一种机动车防盗装置，包括一主机以及一与该主机匹配的感应钥匙，该主机安装在机动车上，该感应钥匙用于车主随身携带，该主机包括一电池模块、一低电检测模块、一震动传感器、一RFID模块、一GPS通信模块、一充电端口；该低电检测模块、震动传感器及GPS模块分别连接RFID模块，该GPS模块连接该GSM通信模块，所述电池模块为该主机的各模块供电并与所述低电检测模块连接；该充电端口分别连接所述电池模块及GSM通信模块。本实用新型机动车防盗装置实现车辆一旦被盗就自动发出警报，通过对各模块的设置达到最佳省电效果。
【专利说明】机动车防盗装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防盗装置，具体涉及一种具有省电功能的机动车防盗装置。【背景技术】
[0002]现有的汽车防盗装置主要包括两大类:机械防盗装置及电子防盗装置。其中，机械防盗装置的原理是激昂转向盘和控制踏板或挡柄锁住；电子防盗装置在机械式防盗器的基础上，加入电子防盗功能，实际上就是给车锁加上电子识别码，开锁或者配钥匙都需要输入十几位密码，主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。然而，这种防盗装置麻烦且不保险，一旦被破解盗取，就无法迅速追回车辆。另外，现有的电子防盗装置待机时间短，容易造成电量不足造成故障。
实用新型内容
[0003]基于此，有必要针对现有技术中的不足，提供一种省电的一旦被盗能够迅速寻回车辆的机动车防盗装置。
[0004]一种机动车防盗装置，包括一主机以及一与该主机匹配的感应钥匙，该主机安装在机动车上，该感应钥匙用于车主随身携带，该主机包括一电池模块、一低电检测模块、一震动传感器、一 RFID模块、一 GPS通信模块、一充电端口 ；该低电检测模块、震动传感器及GPS模块分别连接RFID模块，该GPS模块连接该GSM通信模块，所述电池模块为该主机的各模块供电并与所述低电检测模块连接；该充电端口分别连接所述电池模块及GSM通信模块。
[0005]进一步地，所述主机处于静止状态时，所述GPS模块及GSM通信模块均为关机状态；当所述震动传感器检测到主机震动时，所述震动传感器告知RFID模块，使该RFID模块检测近距离是否存在所述感应钥匙发出的信号。
[0006]进一步地，当低电检测模块检测到所述电池模块低于阀值且持续I分钟时，所述低电检测模块告知RFID模块去控制所述GSM通信模块向车主发送低电提醒；当所述充电端口连接上外部的充电器并充电时触发所述GSM通信模块开机，该GSM通信模块开机满I分钟时，如果所述低电检测模块对电池模块的检测结果低于阀值，则所述GSM通信模块向车主发送低电警报。
[0007]本实用新型的机动车防盗装置一旦检测到机动车非正常启动，机动车防盗装置则可发出报警信息通知车主并定位，达到最佳的防盗效果，同时对各模块的设置达到最佳的省电效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的机动车防盗装置的主机的内部原理模块图。
[0009]图2为本实用新型的机动车防盗装置的感应钥匙的内部原理模块图。【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]请参阅图1，本实用新型的机动车防盗装置包括一主机10以及一感应钥匙20，该主机用于安装在机动车上，可存放在车辆的隐蔽位置。该感应钥匙20用于车主随身携带。
[0012]该主机10包括一电池模块12、一低电检测模块13、一震动传感器14、一 RFID(Radio Frequency IDentification,射频识别)模块 15、一 GPS (GlobalPositioningSystem,全球定位系统)模块 17、一 GSM (Global System for MobileCommunications,全球移动通信系统)通信模块16。该RFID模块15具有中心控制的功能。该低电检测模块13、震动传感器14及GPS模块17分别连接RFID模块15，该GPS模块17连接该GSM通信模块16。所述电池模块12为该主机10的各模块供电并与所述低电检测模块13连接以供检测(图1未显示出电池模块12与各模块的连接关系)。该主机10还包括一充电端口 19，该充电端口 19连接所述电池模块12及GSM通信模块16 ;当该主机10需要充电的时候，充电端口 19连接外部已连接电源的充电器进行充电。该主机10内安装有SM卡，通过在平台注册开通该SM卡的卡号，从而将该主机10的GSM通信模块16与外部的平台关联。
[0013]请参阅图2，所述感应钥匙20包括一发射模块21及一电池模块22。该电池模块22为发射模块21供电。该感应钥匙20通过发射模块21持续间隔发送特有的信号，以与主机10的RFID模块15发生关联,从而用于车主的身份认证。在本实施例中，该电池模块22为纽扣电池。
[0014]本实用新型的机动车防盗装置的工作原理如下:
[0015]所述感应钥匙20的发射模块23每隔一个设定的间隔时间A (A例如为2秒)发出一个信号，每次发送的时间为I毫秒，每发完一次信号后，感应钥匙20即进入休眠状态，待间隔了设定的间隔时间A后启动发送下一次信号，周而复始；换句话说，该感应钥匙20只管间隔发出信号，而无需接收信号，从而极其省电。
[0016]当主机10处于静止状态时，所述GPS模块17及GSM通信模块16为关机状态，RFID模块15为工作状态；当机动车发生震动或者移位时，所述震动传感器14检测到主机10震动时，所述震动传感器14告知RFID模块15(告知方式可以是通过高低电平信号)使该RFID模块15检测近距离是否存在配对的感应钥匙20所发出的信号(如车内或者8?9米的范围内，具体根据信号强弱以及车主喜好设定)；如果检测到对应的感应钥匙20的信号，所述RFID模块15进入休眠状态；如果未检测到对应的感应钥匙20的信号，所述RFID模块15控制GSM通信模块16开机，当满足预设的报警条件(例如可以RFID模块15未检测到感应钥匙20发出的信号、同时所述震动传感器14在限定时间内如5分钟内监测到主机10的两次震动，当然该限定时间及震动次数均可以预先设定)，GSM通信模块16发送报警短信给车主或平台，同时会打开GPS模块17检测当前的地理位置，然后GSM通信模块16将当前的地理位置报给服务器；此时，用户就可以通过电脑或者手机客户端实时定位查询车辆。
[0017]在本实施例中，所述震动传感器14检测到主机10发生震动而控制所述RFID模块15检测近距离是否存在配对的感应钥匙20发出的信号后，无论RFID模块15是否检测到感应钥匙20发出的信号，RFID模块15均在该次检测后暂停检测，经过一设定的间隔时间B如2分钟后，该RFID模块15才根据震动传感器14是否检测到主机10发生震动而去检测周围是否存在感应钥匙20发出的信号，以避免当主机10持续震动且周围不存在配对的感应钥匙20时，RFID模块15会持续去感应检测、导致大量耗电，从而达到省电功能。
[0018]更进一步地，在本实施例中，所述GSM通信模块16被RFID模块15启动开机后，会在N分钟时自动关机，并且RFID模块15在M分钟时(M大于N)控制关闭GSM通信模块16断电关闭，以保证GSM通信模块16关闭。在本实施例中，N大于或等于10分钟。举例说，N=20，M=25,当GSM通信模块16被RFID模块15启动开机后会在20分钟后自动关机，同时RFID模块15在25分钟后控制关闭GSM通信模块16断电关闭。如此设置是为了防止GSM通信模块16在该20分钟中出现死机而无法按照预设程序自动关机，造成主机10的大量耗电。
[0019]另外，当所述低电检测模块13检测到所述电池模块12为低电状态时(如电池模块12的电压低于阀值3.8V)，且持续I个小时，低电检测模块13告知RFID模块15，使RFID模块15控制所述GSM通信模块16向车主发送充电提醒警报。
[0020]其中，为防止因为电池模块12的电压波动比较大造成误发警报，另外一种低电检测的方案为:当低电检测模块13检测到所述电池模块12为低电状态时(即低于阀值)并持续I分钟时，低电检测模块13告知RFID模块15去控制所述GSM通信模块16向车主发送低电提醒，然后GSM通信模块16关机，以防止由电池模块12的电压波动引起的频繁报警。另外，当连接电池模块12的充电端口 19连接上充电器并充电时触发所述GSM通信模块16开机，该GSM通信模块16开机满I分钟时，如果所述低电检测模块13对电池模块12的检测结果为低电状态(即低于阀值)，则所述GSM通信模块16向车主发送低电警报。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种机动车防盗装置，包括一主机以及一与该主机匹配的感应钥匙，该主机安装在机动车上，该感应钥匙用于车主随身携带，其特征在于:该主机包括一电池模块、一低电检测模块、一震动传感器、一 RFID模块、一 GPS通信模块、一充电端口 ；该低电检测模块、震动传感器及GPS模块分别连接RFID模块，该GPS模块连接该GSM通信模块，所述电池模块为该主机的各模块供电并与所述低电检测模块连接；该充电端口分别连接所述电池模块及GSM通信模块。
2.根据权利要求1所述的机动车防盗装置，其特征在于:所述主机处于静止状态时，所述GPS模块及GSM通信模块均为关机状态；当所述震动传感器检测到主机震动时，所述震动传感器告知RFID模块，使该RFID模块检测近距离是否存在所述感应钥匙发出的信号。
3.根据权利要求1所述的机动车防盗装置，其特征在于:当低电检测模块检测到所述电池模块低于阀值且持续I分钟时，所述低电检测模块告知RFID模块去控制所述GSM通信模块向车主发送低电提醒；当所述充电端口连接上外部的充电器并充电时触发所述GSM通信模块开机，该GSM通信模块开机满I分钟时，如果所述低电检测模块对电池模块的检测结果低于阀值，则所述GSM通信模块向车主发送低电警报。
【文档编号】B60R25/40GK203766707SQ201420091970
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】严易强, 蔡建聪, 杨延丽 申请人:福建省道生网络科技有限公司