电瓶电控叉车行走控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电瓶电控叉车行走控制装置，用于连接并驱动叉车的前驱动桥，包括电瓶，所述电瓶连接有急停开关和电锁，所述急停开关和所述电锁的回路上还连接有行走控制单元和行走电机，所述行走电机的动力输出端通过传动轴连接至前驱动桥，所述行走电机连接有防飞车保护装置。打开所述急停开关，再打开所述电锁，进入线路的连接工作状态。本实用新型不仅仅替代了由发动机作为行走控制动力源的行走控制系统外，大大降低了成本，使整车的结构更加紧凑，适合小吨位叉车的使用，同时具有降噪环保的作用。
【专利说明】 电瓶电控叉车行走控制装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种行走控制装置，尤其涉及一种电瓶电控叉车行走控制装置。【背景技术】
[0002]目前，国内外叉车的行走控制系统基本上应用发动机控制，随着国家提出的环保口号，电瓶式电控叉车也随之研制而成。但就市场上而言，大吨位的电瓶式叉车虽然已经普遍存在,但是小吨位的叉车基本没有。大吨位的电瓶式叉车的体积庞大,生产成本高,不适合在狭窄空间内作业，其行走控制装置不适合小吨位叉车的使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种替代由发动机作为行走控制动力源的行走控制系统，此行走控制系统大大降低了生产成本，也使得整车的结构更加紧凑，适合在小吨位叉车上使用推广。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:电瓶电控叉车行走控制装置，用于连接并驱动叉车的前驱动桥，包括电瓶，所述电瓶连接有急停开关和电锁，所述急停开关和所述电锁的回路上还连接有行走控制单元和行走电机，所述行走电机的动力输出端通过传动轴连接至前驱动桥，所述行走电机连接有防飞车保护装置。
[0005]作为优选的技术方案，所述行走控制单元包括行走操纵挡把，所述行走操纵挡把控制连接有与所述电锁连接的正向转动开关和反向转动开关，所述正向转动开关与所述行走电机连接，所述反向转动开关与所述行走电机连接且所述反向转动开关与所述行走电机的回路上设有倒车喇叭。
[0006]作为对上述技术方案的改进，所述防飞车保护装置包括与电瓶连接的防飞车控制器，所述防飞车控制器匹配连接有调速踏板，所述防飞车控制器的输出端控制连接所述行走电机。
[0007]作为对上述技术方案的进一步改进，所述电瓶连接与所述防飞车控制器之间连接有保护继电器。
[0008]作为对上述技术方案的更进一步改进，所述行走控制单元、所述行走电机和所述防飞车保护装置之间通过线排对应电连接。
[0009]由于采用了上述技术方案，电瓶电控叉车行走控制装置，用于连接并驱动叉车的前驱动桥，包括电瓶，所述电瓶连接有急停开关和电锁，所述急停开关和所述电锁的回路上还连接有行走控制单元和行走电机，所述行走电机的动力输出端通过传动轴连接至前驱动桥，所述行走电机连接有防飞车保护装置。打开所述急停开关，再打开所述电锁，进入线路的连接工作状态。控制叉车前进时，将所述行走控制单元置于电机正转控制状态，所述行走电机开始正转。通过所述防飞车保护装置控制所述行走电机，使所述行走电机的转速控制在一个安全的范围内。在所述行走电机的转动下，所述行走电机产生的动力源经过传动轴传递到前驱动桥，前驱动桥开始运动，从而完成叉车的前进过程。控制叉车倒退时，将所述行走控制单元置于电机反转控制状态，所述行走电机开始反转。通过所述防飞车保护装置控制所述行走电机，使所述行走电机的转速控制在一个安全的范围内。在所述行走电机的转动下，所述行走电机产生的动力源经过传动轴传递到前驱动桥，前驱动桥开始运动，从而完成叉车的倒退过程。本实用新型不仅仅替代了由发动机作为行走控制动力源的行走控制系统外，大大降低了成本，也使整车的结构更加紧凑，适合小吨位叉车的使用，同时具有降噪环保的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0011]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型实施例使用状态的结构原理图。
[0013]图中:1-电瓶；2-急停开关；3-电锁；4_行走控制单元；401-行走操纵挡把；402-正向转动开关；403_反向转动开关；404_倒车喇叭；5_行走电机；6_防飞车保护装置；601-防飞车控制器；602_调速踏板；603_保护继电器；7_线排；8_传动轴；9_前驱动桥。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0015]如图1和图2所示，电瓶电控叉车行走控制装置，用于连接并驱动叉车的前驱动桥9，包括电瓶1，所述电瓶I连接有急停开关2和电锁3，所述急停开关2和所述电锁3的回路上还连接有行走控制单元4和行走电机5，所述行走电机5的动力输出端通过传动轴8连接至前驱动桥9，所述行走电机5连接有防飞车保护装置6。
[0016]所述行走控制单元4包括行走操纵挡把401，所述行走操纵挡把401控制连接有与所述电锁3连接的正向转动开关402和反向转动开关403，所述正向转动开关402与所述行走电机5连接,所述反向转动开关403与所述行走电机5连接且所述反向转动开关403与所述行走电机5的回路上设有倒车喇叭404。
[0017]所述防飞车保护装置6包括与电瓶I连接的防飞车控制器601，所述防飞车控制器601匹配连接有调速踏板602，所述防飞车控制器601的输出端控制连接所述行走电机5。
[0018]打开所述急停开关2，再打开所述电锁3，进入电路连接工作状态。控制叉车的前进时，将所述行走操纵挡把401推到前进档，所述正向转动开关402控制所述行走电机5开始正转。当踏下所述调速踏板602时，所述防飞车控制器601接收到电子踏板的信号，所述防飞车控制器601对于本领域技术人员来说为公知技术常识，其具体结构和工作原理在此不再赘述。所述防飞车控制器601将接收到的信号传递到所述行走电机5，使所述行走电机5的转速控制在一个安全的范围内。在所述行走电机5的转动下，所述行走电机5产生的动力源经过传动轴8传递到前驱动桥9，前驱动桥9开始运动，从而完成叉车的前进过程。[0019]控制叉车的倒退时，将所述行走操纵挡把401推到倒退档，所述反向转动开关403控制所述行走电机5开始反转。当踏下所述调速踏板602时，所述防飞车控制器601接收到电子踏板的信号，所述防飞车控制器601将接收到的信号传递到所述行走电机5，使所述行走电机5的转速控制在一个安全的范围内。在所述行走电机5的转动下，所述行走电机5产生的动力源经过传动轴8传递到前驱动桥9，前驱动桥9开始运动，从而完成叉车的倒退过程。同时所述反向转动开关403与所述行走电机5的回路上设有倒车喇叭404，可以在叉车倒退的过程中语音提示。本实施例不仅仅替代了由发动机作为行走控制动力源的行走控制系统外，大大降低了成本，使整车的结构更加紧凑，适合小吨位叉车的使用，同时具有降噪环保的作用。
[0020]所述电瓶I连接与所述防飞车控制器601之间连接有保护继电器603，所述保护继电器603是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路的作用。
[0021]所述行走控制单元4、所述行走电机5和所述防飞车保护装置6之间通过线排7对应电连接，上述结构便于线路布置和连接。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.电瓶电控叉车行走控制装置，用于连接并驱动叉车的前驱动桥，包括电瓶，所述电瓶连接有急停开关和电锁，其特征在于:所述急停开关和所述电锁的回路上还连接有行走控制单元和行走电机，所述行走电机的动力输出端通过传动轴连接至前驱动桥，所述行走电机连接有防飞车保护装置。
2.如权利要求1所述的电瓶电控叉车行走控制装置，其特征在于:所述行走控制单元包括行走操纵挡把，所述行走操纵挡把控制连接有与所述电锁连接的正向转动开关和反向转动开关，所述正向转动开关与所述行走电机连接，所述反向转动开关与所述行走电机连接且所述反向转动开关与所述行走电机的回路上设有倒车喇叭。
3.如权利要求1所述的电瓶电控叉车行走控制装置，其特征在于:所述防飞车保护装置包括与电瓶连接的防飞车控制器，所述防飞车控制器匹配连接有调速踏板，所述防飞车控制器的输出端控制连接所述行走电机。
4.如权利要求3所述的电瓶电控叉车行走控制装置，其特征在于:所述电瓶连接与所述防飞车控制器之间连接有保护继电器。
5.如权利要求1、2、3或4所述的电瓶电控叉车行走控制装置，其特征在于:所述行走控制单元、所述行走电机和所述防飞车保护装置之间通过线排对应电连接。
【文档编号】B60L15/00GK203780333SQ201420170945
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】季全亮 申请人:季全亮