汽车前保挡边支撑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车前保挡边支撑装置，包括前保挡边，所述前保挡边下方设有固定板，所述固定板与挡边平行，所述固定板下方设有支撑组件，所述支撑组件包括两块平行设置的定位条和均匀设置在定位条之间的加强筋。该汽车前保挡边支撑装置通过增设支撑组件，对挡边的连接进行加固，通过在支撑组件内设置加强筋，在保证牢固度的前提下，节省了原料，减轻了整体重量。
【专利说明】汽车前保挡边支撑装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车外壳领域，特别涉及一种汽车前保挡边支撑装置。
【背景技术】
[0002]现有技术的汽车外壳前保的挡边都是直接安装在外壳的支座上，因为挡边没有任何支撑机构，所以挡边连接处经常长期受力会发生变形，致使连接处发生散架现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，且安全可靠的汽车前保挡边支撑装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车前保挡边支撑装置，包括前保挡边，所述前保挡边下方设有固定板，所述固定板与挡边平行，所述固定板下方设有支撑组件，所述支撑组件包括两块平行设置的定位条和均匀设置在定位条之间的加强筋。
[0005]为了增加连接的稳固性，所述固定板宽度大于挡边宽度。
[0006]为了方便连接，所述固定板与定位条之间设有连接板，所述连接板上开有
[0007]方孔。
[0008]为了增加结构的稳定性，所述加强筋与定位条垂直。
[0009]为了增加连接的牢固性，固定板通过超声波焊接与挡边固定连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:该汽车前保挡边支撑装置通过增设支撑组件，对挡边的连接进行加固，通过在支撑组件内设置加强筋，在保证牢固度的前提下，节省了原料，减轻了整体重量。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型汽车前保挡边支撑装置的结构示意图；
[0013]图中:1.挡边，2.固定板，3.定位条，4.加强筋，5.连接板。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1所示，一种汽车前保挡边支撑装置，包括前保挡边1，所述前保挡边I下方设有固定板2，所述固定板2与挡边I平行，所述固定板2下方设有支撑组件，所述支撑组件包括两块平行设置的定位条3和均匀设置在定位条3之间的加强筋4。
[0016]为了增加连接的稳固性，所述固定板2宽度大于挡边I宽度。
[0017]为了方便连接，所述固定板2与定位条3之间设有连接板5，所述连接板5
[0018]上开有方孔。
[0019]为了增加结构的稳定性，所述加强筋4与定位条3垂直。
[0020]为了增加连接的牢固性，固定板2通过超声波焊接与挡边I固定连接。
[0021]与现有技术相比，该汽车前保挡边支撑装置通过增设支撑组件，对挡边I的连接进行加固，通过在支撑组件内设置加强筋4，在保证牢固度的前提下，节省了原料，减轻了整体重量。
[0022]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种汽车前保挡边支撑装置，包括前保挡边，其特征在于，所述前保挡边(1)下方设有固定板(2)，所述固定板(2)与挡边(1)平行，所述固定板(2)下方设有支撑组件，所述支撑组件包括两块平行设置的定位条(3)和均匀设置在定位条(3)之间的加强筋(4)。
2.如权利要求1所述的汽车前保挡边支撑装置，其特征在于，所述固定板(2)宽度大于挡边(1)宽度。
3.如权利要求1所述的汽车前保挡边支撑装置，其特征在于，所述固定板(2)与定位条(3)之间设有连接板(5)，所述连接板(5)上开有方孔。
4.如权利要求1所述的汽车前保挡边支撑装置，其特征在于，所述加强筋(4)与定位条(3)垂直。
5.如权利要求1所述的汽车前保挡边支撑装置，其特征在于，所述固定板(2)通过超声波焊接与挡边(1)固定连接。
【文档编号】B60R19/02GK204077579SQ201420401197
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】苏朝品 申请人:江苏新天洋机械制造有限公司