具有超薄下箱体的高地隙转向桥的制作方法

具有超薄下箱体的高地隙转向桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有超薄下箱体的高地隙转向桥，包括车桥壳体、上箱体和下箱体，所述下箱体上安装有转向臂，所述上箱体和所述下箱体之间设有相对转动装置，所述下箱体的动力输出端转动安装有所述车轮半轴，所述车轮半轴上固定安装有下从动盆齿轮，所述下箱体内转动安装有与所述下从动盆齿轮啮合的下主动锥齿轮；所述中间动力传递装置设在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间；所述下箱体内采用变速比较大的盆齿轮，大大减小了下变速箱的厚度，从而使本实用新型作业时不会伤害秧苗，便于农田作业，而且强度高、结构简单、工作安全可靠，并且通过更换上箱体或者下箱体还可以改变车辆离地间隙，能根据作业条件进行地隙调整、调整方便可靠，能满足各种农田作业要求。
【专利说明】具有超薄下箱体的高地隙转向桥

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高地隙前桥。

【背景技术】
[0002]不同的应用环境对车辆地隙有不同的要求，如进行犁、耕、播、收获、路面运输等常规作业要求地隙在30-50厘米之间，而行间除草、松土、施肥、培土等中期田间管理作业则要求更高的地隙，但能完成中期田间管理作业的中耕机，并不适于进行常规拖拉机作业，这样为了能够完成普通常规作业和田间中后期管理作业需要配置不同的拖拉机，不仅投入较大而且设备利用率低，在进行行间除草、松土、施肥、培土等作业时，在田地泥土较为松软的情况下，扭矩较小的作业设备常常无法在田地内行驶，严重影响了作业的进行。而且现有大扭矩高地隙车桥的结构复杂，车轮和下箱体之间的宽度较大，作业过程中容易伤害秧苗。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种宽度较窄且驱动扭矩大、结构可靠的具有超薄下箱体的高地隙转向桥。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:具有超薄下箱体的高地隙转向桥，包括车桥壳体，所述车桥壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述车桥壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，所述侧传动箱下端转动安装有驱动轮辋转动的车轮半轴，所述车轮半轴和所述动力输出轴之间设有中间动力传递装置；所述侧传动箱包括上箱体和下箱体，所述下箱体上安装有转向臂，所述上箱体和所述下箱体之间设有相对转动装置，所述上箱体固定安装在所述车桥壳体的端部，所述上箱体内转动安装有侧传动箱主动轴，所述侧传动箱主动轴与所述动力输出轴键连接；所述侧传动箱主动轴上固定安装有上主动锥齿轮，所述上箱体内转动安装有与所述上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；所述下箱体的动力输出端转动安装有所述车轮半轴，所述车轮半轴的外端通过键连接有所述轮辋，所述车轮半轴的内端固定安装有下从动盆齿轮，所述下箱体内转动安装有与所述下从动盆齿轮啮合的下主动锥齿轮；所述中间动力传递装置设在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间。
[0005]作为优选的技术方案，所述相对转动装置包括固定安装在所述下箱体上的固定套筒，所述固定套筒的上部伸入所述上箱体内腔，所述固定套筒外套装有推力轴承安装座，所述推力轴承安装座的下端和所述下箱体之间设有第一推力轴承，所述固定套筒上安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母的下表面和所述推力轴承安装座的上端之间设有套装在所述固定套筒上的第二推力轴承，所述推力轴承安装座固定安装在所述上箱体上。
[0006]作为优选的技术方案，所述中间动力传递装置包括设在所述上从动锥齿轮上的上花键套和设在所述下主动锥齿轮上的下花键套，所述上花键套和所述下花键套之间设有花键轴。
[0007]作为优选的技术方案，所述下箱体包括用于抬高地隙的筒腿，所述筒腿下端安装有盆齿轮壳体，所述盆齿轮壳体内安装有所述下从动盆齿轮和所述下主动锥齿轮。
[0008]由于采用了上述技术方案，具有超薄下箱体的高地隙转向桥，包括车桥壳体，所述车桥壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述车桥壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，所述侧传动箱下端转动安装有驱动轮辋转动的车轮半轴，所述车轮半轴和所述动力输出轴之间设有中间动力传递装置；所述侧传动箱包括上箱体和下箱体，所述下箱体上安装有转向臂，所述上箱体和所述下箱体之间设有相对转动装置，所述上箱体固定安装在所述车桥壳体的端部，所述上箱体内转动安装有侧传动箱主动轴，所述侧传动箱主动轴与所述动力输出轴键连接；所述侧传动箱主动轴上固定安装有上主动锥齿轮，所述上箱体内转动安装有与所述上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；所述下箱体的动力输出端转动安装有所述车轮半轴，所述车轮半轴上固定安装有下从动盆齿轮，所述下箱体内转动安装有与所述下从动盆齿轮啮合的下主动锥齿轮；所述中间动力传递装置设在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间；所述下箱体内采用变速比较大的盆齿轮，大大减小了下变速箱的厚度，从而使本实用新型作业时不会伤害秧苗，便于农田作业，而且强度高、结构简单、工作安全可靠，并且通过更换上箱体或者下箱体还可以改变车辆离地间隙，能根据作业条件进行地隙调整、调整方便可靠，能满足各种农田作业要求。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型实施例上箱体的结构示意图；
[0011]图3是本实用新型实施例下箱体的结构示意图；
[0012]图中:1_车桥壳体；2-桥管；3-动力输出轴；4-侧传动箱；41_上箱体；42-下箱体；43_筒腿；44_盆齿轮壳体；5_侧传动箱主动轴；6_上主动锥齿轮；7_上从动锥齿轮；8-车轮半轴；9_下从动盆齿轮；10_下主动锥齿轮；11_上花键套；12_下花键套；13_轮辋；14-花键轴；15-转向臂；16-固定套筒；17-第一推力轴承；18-锁紧螺母；19-第二推力轴承；20_推力轴承安装座。

【具体实施方式】
[0013]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】

【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]如图1、图2和图3所示,具有超薄下箱体的高地隙转向桥,包括车桥壳体I,所述车桥壳体I两侧的桥管2内安装有动力输出轴3，所述车桥壳体I的两端分别固定安装有侧传动箱4，所述侧传动箱4下端转动安装有驱动轮辋13转动的车轮半轴8，所述车轮半轴8和所述动力输出轴3之间设有中间动力传递装置。
[0015]所述侧传动箱4包括上箱体41和下箱体42，所述下箱体42上安装有转向臂15，所述上箱体41和所述下箱体42之间设有相对转动装置，所述上箱体41固定安装在所述车桥壳体I的端部，所述上箱体41内转动安装有侧传动箱主动轴5，所述侧传动箱主动轴5与所述动力输出轴3键连接；所述侧传动箱主动轴5上固定安装有上主动锥齿轮6，所述上箱体41内转动安装有与所述上主动锥齿轮6啮合的上从动锥齿轮7 ;所述下箱体42的动力输出端转动安装有所述车轮半轴8，所述车轮半轴8的外端通过键连接有所述轮辋13，所述车轮半轴8的内端固定安装有下从动盆齿轮9，所述下箱体42内转动安装有与所述下从动盆齿轮9啮合的下主动锥齿轮10 ;所述中间动力传递装置设在所述上从动锥齿轮7和所述下主动锥齿轮10之间。
[0016]所述相对转动装置包括固定安装在所述下箱体42上的固定套筒16，所述固定套筒16的上部伸入所述上箱体41内腔，所述固定套筒16外套装有推力轴承安装座20，所述推力轴承安装座20的下端和所述下箱体42之间设有第一推力轴承17，所述固定套筒16上安装有锁紧螺母18，所述锁紧螺母18的下表面和所述推力轴承安装座20的上端之间设有套装在所述固定套筒16上的第二推力轴承19，所述推力轴承安装座20固定安装在所述上箱体41上。相对转动装置的结构强度高，而且通过更换下箱体42或者上箱体41可以直接进行地隙的调整，安装、使用方便。
[0017]所述中间动力传递装置包括设在所述上从动锥齿轮7上的上花键套11和设在所述下主动锥齿轮10上的下花键套12，所述上花键套11和所述下花键套12之间设有花键轴14。在进行修理更换时，只需更换损坏的上花键套11、下花键套12或者花键轴14即可，更加容易维护保养。
[0018]所述下箱体42包括用于抬高地隙的筒腿43，所述筒腿43下端安装有盆齿轮壳体44，所述盆齿轮壳体44内安装有所述下从动盆齿轮9和所述下主动锥齿轮10。所述下箱体42内采用变速比较大的盆齿轮，大大减小了下箱体42的厚度，从而使本实施例作业时不会伤害秧苗，便于农田作业，而且强度高、结构简单、工作安全可靠，
[0019]所述下箱体42上安装有转向臂15，通过转向拉杆(图中未示出，属于农机的转向机构)带动转向臂15可以实现农机前轮的转向，而且通过更换上箱体41或者下箱体42还可以改变车辆离地间隙的高度，能根据作业条件进行地隙调整、调整方便可靠满足各种作业要求，结构紧凑。
[0020]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.具有超薄下箱体的高地隙转向桥，包括车桥壳体，所述车桥壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述车桥壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，所述侧传动箱下端转动安装有驱动轮辋转动的车轮半轴，所述车轮半轴和所述动力输出轴之间设有中间动力传递装置；其特征在于:所述侧传动箱包括上箱体和下箱体，所述下箱体上安装有转向臂，所述上箱体和所述下箱体之间设有相对转动装置，所述上箱体固定安装在所述车桥壳体的端部，所述上箱体内转动安装有侧传动箱主动轴，所述侧传动箱主动轴与所述动力输出轴键连接；所述侧传动箱主动轴上固定安装有上主动锥齿轮，所述上箱体内转动安装有与所述上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；所述下箱体的动力输出端转动安装有所述车轮半轴，所述车轮半轴的外端通过键连接有所述轮辋，所述车轮半轴的内端固定安装有下从动盆齿轮，所述下箱体内转动安装有与所述下从动盆齿轮啮合的下主动锥齿轮；所述中间动力传递装置设在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间。
2.如权利要求1所述的具有超薄下箱体的高地隙转向桥，其特征在于:所述相对转动装置包括固定安装在所述下箱体上的固定套筒，所述固定套筒的上部伸入所述上箱体内腔，所述固定套筒外套装有推力轴承安装座，所述推力轴承安装座的下端和所述下箱体之间设有第一推力轴承，所述固定套筒上安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母的下表面和所述推力轴承安装座的上端之间设有套装在所述固定套筒上的第二推力轴承，所述推力轴承安装座固定安装在所述上箱体上。
3.如权利要求1所述的具有超薄下箱体的高地隙转向桥，其特征在于:所述中间动力传递装置包括设在所述上从动锥齿轮上的上花键套和设在所述下主动锥齿轮上的下花键套，所述上花键套和所述下花键套之间设有花键轴。
4.如权利要求1所述的具有超薄下箱体的高地隙转向桥，其特征在于:所述下箱体包括用于抬高地隙的筒腿，所述筒腿下端安装有盆齿轮壳体，所述盆齿轮壳体内安装有所述下从动盆齿轮和所述下主动锥齿轮。
【文档编号】B60K17/08GK203995478SQ201420453885
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日
【发明者】陈常峰 申请人:陈常峰