双层汽车吸音地毯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及双层汽车吸音地毯，包括从下往上依次层叠设置的第一吸音层、胶黏层及第二吸音层；所述第一吸音层的上表面间隔地设置有若干凸块，相邻的凸块之间形成有沟壑；所述第一吸音层的下表面设置有与所述凸块数量相等的吸音孔；各凸块的下方对应形成一个吸音孔；所述第二吸音层的下表面开设有若干凹形槽和/或凹形孔；所述凹形槽或者凹形孔内填充有填充物。本实用新型的双层汽车吸音地毯吸引效果好，且便于搬运与收纳。
【专利说明】双层汽车吸音地毯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品【技术领域】，具体涉及一种双层汽车吸音地毯。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中车轮在地面上滚动、车上与空气摩擦及发动机工作等都会发出噪声。从而导致车内环境声音较大，影响车内舒适度。
[0003]现有的汽车吸音地毯通常采用增加吸音地毯的厚度来提高吸音的效果。但是厚度增加了导致在搬运或收纳的过程中占地面积较大，不方便搬运及收纳。
实用新型内容
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、便于搬运及收纳的双层汽车吸音地毯。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种双层汽车吸音地毯，包括从下往上依次层叠设置的第一吸音层、胶黏层及第二吸音层，所述胶黏层用于将第一吸音层与第二吸音层固定连接；
[0007]所述第一吸音层的上表面间隔地设置有若干凸块，相邻的凸块之间形成有沟壑；所述第一吸音层的下表面设置有与所述凸块数量相等的吸音孔；各凸块的下方对应形成一个吸音孔；
[0008]所述第二吸音层的下表面开设有若干凹形槽和/或凹形孔；所述凹形槽或者凹形孔内填充有填充物。
[0009]优选地，各凸块的表面呈弧形。
[0010]优选地，所述凹形槽或者凹形孔的周壁均呈弧形；所述凹形槽或者凹形孔的外周形成有凸肋。
[0011]优选地，所述第一吸音层为XPE发泡材料制成；所述第二吸音层可为PET制成。
[0012]优选地，所述填充物为海绵或者硅胶。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]本实用新型的双层汽车吸音地毯仅包括从下往上依次层叠设置的第一吸音层、胶黏层及第二吸音层；然后在所述第二吸音层的下表面开设有若干凹形槽和/或凹形孔；所述凹形槽或者凹形孔内填充有填充物。从而实现了在保证吸音地毯厚度一定的情况下提高本实用新型的吸音效果。另外通过所述第一吸音层对声音进行初步吸收并通过第二吸音层对声音进行二次吸收，能够有效的提高吸音的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的实施例中一种双层汽车吸音地毯的整体示意图；
[0016]图2为本实用新型的实施例中一种双层汽车吸音地毯的局部剖视图。
[0017]图中:1、第一吸音层；11、凸块；12、沟壑；13、吸音孔；2、胶黏层；3、第二吸音层；31、凹形孔；32、填充物；33、凸肋。
【具体实施方式】
[0018]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0019]参照图1与图2，本实施例所述的一种双层汽车吸音地毯，包括从下往上依次层叠设置的第一吸音层1、胶黏层2及第二吸音层3。所述胶黏层2为胶水。所述胶黏层2用于将第一吸音层1与第二吸音层3固定连接。
[0020]所述第一吸音层1的上表面间隔地设置有若干凸块11，相邻的凸块11之间形成有沟壑12。所述第一吸音层1的下表面设置有与所述凸块11数量相等的吸音孔13。各凸块11的下方对应形成一个吸音孔13。各凸块11的表面呈弧形。所述吸音孔13能有效地将汽车轮胎或者发动发出的噪音进行初步吸收。
[0021]所述沟壑12能有效地提高第一吸音层1与胶黏2层的接触面积，从而提高胶黏层2与第一吸音层1之间的稳定性。另外通过该沟壑12也可以适量的吸收一些声音。
[0022]所述第二吸音层3的下表面开设有若干凹形槽和/或凹形孔31。所述凹形槽或者凹形孔31内填充有海绵或者橡胶等填充物32。该第二吸音层3用于对撞击双层汽车吸音地毯声音进行二次吸收，实现更好的吸音效果。
[0023]所述凹形槽或者凹形孔31的外周形成有凸肋33。通过凸肋33与凹形槽和/或凹形孔31配合，能有效的提高吸音面积，使得声音撞击本实用新型的双层汽车吸音地毯时，声音能有效的被吸收。并且在凹形槽和/或凹形孔31内填充有填充物32，可有效的将撞击该双层汽车吸音地毯的声音完全吸收，防止声音被弹出的现象。
[0024]所述凹形槽或者凹形孔31的周壁均呈弧形。当声音进入凹形槽或者凹形孔31时，声音将会被弧形的周壁反射汇聚在一起，从而方便填充物32对声音的进行完全吸收。
[0025]所述第一吸音层1可为XPE发泡材料(化学交联聚乙烯发泡材料)制成。所述第二吸音层3可为PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)制成。
[0026]本实用新型通过在第二吸音层3上开设凹形槽或者凹形孔31来填充海绵或者硅胶等填充物32，实现在不增加双层汽车吸音地毯厚度的条件下提高本实用新型的吸音效果，所以本实用新型的双层汽车吸音地毯不仅吸音效果好而且便于收纳与搬运。
[0027]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【权利要求】
1.双层汽车吸音地毯，包括从下往上依次层叠固定设置的第一吸音层、胶黏层及第二吸音层，所述胶黏层用于将第一吸音层与第二吸音层固定连接；其特征在于: 所述第一吸音层的上表面间隔地设置有若干凸块，相邻的凸块之间形成有沟壑；所述第一吸音层的下表面设置有与所述凸块数量相等的吸音孔；各凸块的下方对应形成一个吸音孑L ； 所述第二吸音层的下表面开设有若干凹形槽和/或凹形孔；所述凹形槽或者凹形孔内填充有填充物。
2.根据权利要求1所述的双层汽车吸音地毯，其特征在于:各凸块的表面呈弧形。
3.根据权利要求1所述的双层汽车吸音地毯，其特征在于:所述凹形槽或者凹形孔的周壁均呈弧形；所述凹形槽或者凹形孔的外周形成有凸肋。
4.根据权利要求1-3任一项所述的双层汽车吸音地毯，其特征在于:所述第一吸音层为XPE发泡材料制成；所述第二吸音层为PET制成。
5.根据权利要求1-3任一项所述的双层汽车吸音地毯，其特征在于:所述填充物为海绵或者硅胶。
【文档编号】B60N3/06GK204037483SQ201420497080
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】姜先变 申请人:本田汽车用品(广东)有限公司