轨轮式混凝土搅拌输送车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨轮式混凝土搅拌输送车，属于工程机械；旨在提供一种在拖行过程中搅拌筒可自行转动的混凝土输送车。它包括固定在底盘(6)上的行走装置和机舱(3)、设在底盘(6)上的搅拌筒(5)，行走装置由固定在底盘(6)上的轮架(9)、设在轮架上的轮轴(10)、固定在轮轴上的车轮(4)构成；变量泵(12)固定在轮架(9)上，支架(8)上的小链轮(7)与变量泵(12)连接，固定在轮轴(10)上的大链轮(13)通过链条与小链轮(7)连接；变量泵(12)与液压马达(2)连通。本实用新型彻底避免了混凝土在输过程中易沉淀、结块的缺陷，结构简单、能耗低；是一种轨轮式混凝土搅拌输送车改进结构。
【专利说明】轨轮式混凝土搅拌输送车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种混凝土搅拌输送车，尤其涉及一种轨轮式混凝土搅拌输送车；属于工程机械。
【背景技术】
[0002]目前的轨轮式混凝土搅拌输送车通常没有动力装置，因此被拖行运送混凝土的过程中搅拌筒不能实现搅拌，容易导致混凝土沉淀而造成结块，不能满足施工要求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种在被拖行过程中搅拌筒可自行转动的轨轮式混凝土搅拌输送车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:它包括固定在底盘上的行走装置和机舱、支承在底盘上并由机舱中的液压马达驱动的搅拌筒，所述行走装置由固定在底盘上的轮架、支承在该轮架上的轮轴、固定在该轮轴上的车轮构成；变量泵通过支架固定在轮架上，支承在支架上的小链轮通过联轴器与变量泵连接，固定在轮轴上的大链轮通过链条与小链轮连接；变量泵与固定在机舱中的液压马达连通。
[0005]与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，在传统结构的基础上增加了链条传动装置和变量泵，因此在拖行过程中能够利用车轮的运动来带动变量泵工作，然后通过液压马达驱动搅拌筒转动，从而实现混凝土搅拌；彻底避免了混凝土在长途运输过程中容易沉淀、结块的缺陷，具有结构简单、能耗低等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型行走装置的结构示意图；
[0008]图3是图2中的右视图；
[0009]图4是图3中的A向视图。
[0010]图中:减速器1、液压马达2、机舱3、车轮4、搅拌筒5、底盘6、小链轮7、支架8、轮架9、轮轴10、联轴器11、变量泵12、大链轮13。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
[0012]如图1?4所示:搅拌筒5支承在底盘6上，该底盘上方固定有机舱3，固定在机舱3中的液压马达2通过减速器I与搅拌筒5连接。底盘6的下方有两套行走装置，该行走装置由固定在底盘6上的轮架9、支承在该轮架上的轮轴10、固定在该轮轴上的车轮4构成。轮架9上有通过支架8固定的变量泵12，支承在支架8上的小链轮7通过联轴器11与变量泵12连接，固定在轮轴10上的大链轮13通过链条(图中未标示出)与小链轮7连接；变量泵12通过油管(图中未标示出)与液压马达2连通。
【权利要求】
1.一种轨轮式混凝土搅拌输送车，包括固定在底盘(6)上的行走装置和机舱(3)、支承在底盘(6)上并由机舱(3)中的液压马达(2)驱动的搅拌筒(5)，所述行走装置由固定在底盘(6)上的轮架(9)、支承在该轮架上的轮轴(10)、固定在该轮轴上的车轮(4)构成；其特征在于:变量泵(12)通过支架⑶固定在轮架(9)上，支承在支架⑶上的小链轮(7)通过联轴器(11)与变量泵(12)连接，固定在轮轴(10)上的大链轮(13)通过链条与小链轮(7)连接；变量泵(12)与固定在机舱(3)中的液压马达(2)连通。
【文档编号】B60P3/16GK204196765SQ201420541540
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】王建国, 胡勇, 保国俊, 关廷新, 袁历钟, 刘坤, 胡兴林 申请人:贵州致力穿山机械设备有限责任公司