车载遮阳棚的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载遮阳棚，车顶设有两段遮阳架一和遮阳架二，遮阳架三一端依靠轴承旋转固定在遮阳架一上一端，轴承连接驱动电机；遮阳架四一端依靠轴承旋转固定在遮阳架二上一端，轴承连接驱动电机，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上分别设有2条弹性金属条，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四内包含转轴和卷帘，卷帘的前端设有横杠，遮阳架三和遮阳架四在遮阳架一和遮阳架二上旋转后，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的弹性金属条与遮阳架三和遮阳架四旋转后的遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的相对应的横杠相互卡住。优点是：一是使用方便,遮阳隔热效果明显；二是实用且较为人性化；三是自动化程度高；四是收纳方便，占用空间小。
【专利说明】车载遮阳棚
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动化程度高，遮阳效果好，收纳方便，占用空间小的车载遮阳棚。
【背景技术】
[0002]炎热夏季，汽车在这种情况下，特别是日渐增多的家庭用小轿车，因长时间的烈日暴晒，会加快车漆、雨刮器、车窗等部位密封件的老化和损害，当前没有完备的针对汽车用车载折叠式汽车遮阳伞的工具；炎夏气温高，特别是停车一段时间后，车内温度会迅速升高，此时进入车内如同蒸笼般的闷热，遇到这种情况，采取的措施几乎都是打开空调降温，这样不仅会造成资源的浪费，对环境的污染也是同样不可忽视。
【发明内容】
[0003]设计目的:避免【背景技术】中的不足之处，设计一种自动化程度高，遮阳效果好，收纳方便，占用空间小的车载遮阳棚。
[0004]设计方案:为了实现上述设计目的，本实用新型设计，一种车载遮阳棚，包括遮阳架一和遮阳架二，车顶设有两段水平平行的遮阳架一和遮阳架二，遮阳架三平行覆盖在遮阳架一上，遮阳架三一端依靠轴承旋转固定在遮阳架一上一端，轴承连接驱动电机；遮阳架四平行覆盖在遮阳架二上，遮阳架四一端依靠轴承旋转固定在遮阳架二上一端，轴承连接驱动电机，遮阳架一和遮阳架二两者间的距离与遮阳架三和遮阳架四的长度配合，遮阳架一和遮阳架二另一端上方设有限位锁定装置，遮阳架三和遮阳架四另一端下方与遮阳架一和遮阳架二上的限位锁定装置对应位置设有限位锁定孔，所述遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上分别设有2条弹性金属条，所述遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四内包含转轴和卷帘，卷帘卷在转轴上，卷帘的前端设有横杠，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上开有开口比横杠小的条形孔，遮阳架三和遮阳架四在遮阳架一和遮阳架二上旋转后，连接遮阳架一和遮阳架二，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的弹性金属条与遮阳架三和遮阳架四旋转后的遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的相对应的横杠相互卡住。
[0005]一种车载遮阳棚，弹性金属条尾端设有推动装置。
[0006]一种车载遮阳棚，所述遮阳架一和遮阳架二前后两边都开有开口比横杠小的条形孔，所述卷帘在条形孔外端连接到横杠上。
[0007]一种车载遮阳棚，所述卷帘为自动收缩卷帘。
[0008]一种车载遮阳棚，所述弹性金属条外裹有一层耐高温软塑。
[0009]本实用新型与【背景技术】相比，一是使用方便，遮阳隔热效果明显；二是实用且较为人性化；三是自动化程度高；四是收纳方便，占用空间小。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是车载遮阳棚收拢状态示意图。
[0011]图2是车载遮阳棚启动状态示意图一。
[0012]图3是车载遮阳棚启动状态示意图二。
[0013]图4是车载遮阳棚启动状态示意图三。
[0014]图5是车载遮阳棚启动状态示意图四。
【具体实施方式】
[0015]实施例:参照附图1-5。一种车载遮阳棚，包括遮阳架一 1和遮阳架二 2，车顶设有两段水平平行的遮阳架一 1和遮阳架二 2，遮阳架三3平行覆盖在遮阳架一 1上，遮阳架三3 一端依靠轴承旋转固定在遮阳架一 1上一端，轴承连接驱动电机；遮阳架四4平行覆盖在遮阳架二 2上，遮阳架四4 一端依靠轴承旋转固定在遮阳架二 2上一端，轴承连接驱动电机，遮阳架一1和遮阳架二 2两者间的距离与遮阳架三3和遮阳架四4的长度配合，遮阳架一 1和遮阳架二 2另一端上方设有限位锁定装置，遮阳架三3和遮阳架四4另一端下方与遮阳架一 1和遮阳架二 2上的限位锁定装置对应位置设有限位锁定孔，所述遮阳架一 1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上分别设有2条弹性金属条，所述遮阳架一 1、遮阳架二2、遮阳架三3和遮阳架四4内包含转轴和卷帘，卷帘卷在转轴上，卷帘的前端设有横杠，遮阳架一 1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上开有开口比横杠小的条形孔，遮阳架三3和遮阳架四4在遮阳架一 1和遮阳架二 2上旋转后，连接遮阳架一 1和遮阳架二 2，遮阳架一1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上的弹性金属条与遮阳架三3和遮阳架四4旋转后的遮阳架一 1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上的相对应的横杠相互卡住。
[0016]一种车载遮阳棚，弹性金属条尾端设有推动装置。
[0017]一种车载遮阳棚，所述遮阳架一 1和遮阳架二 2前后两边都开有开口比横杠小的条形孔，所述卷帘在条形孔外端连接到横杠上。
[0018]一种车载遮阳棚，所述卷帘为自动收缩卷帘。
[0019]一种车载遮阳棚，所述卷帘7覆盖车身前挡风玻璃；卷帘8覆盖车身后挡风玻璃。
[0020]一种车载遮阳棚，开启遮阳棚时，所述遮阳架三3和遮阳架四4在遮阳架一 1和遮阳架二 2上旋转后，遮阳架三3和遮阳架四4连接遮阳架一 1和遮阳架二 2，构成一个四方形，遮阳架一 1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上的弹性金属条与遮阳架三3和遮阳架四4旋转后的遮阳架一 1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上的相对应的横杠相互卡住。
[0021]一种车载遮阳棚，所述遮阳架一 1上的弹性金属条2和遮阳架二 2上的弹性金属条6与遮阳架三3上的卷帘7上的横杠两边卡住、遮阳架一 1上的弹性金属条？和遮阳架二2上的弹性金属条与遮阳架四4上的卷帘8上的横杠两边卡住，遮阳架三3上的弹性金属条八和遮阳架四4上的弹性金属条与遮阳架一 1上的卷帘6和遮阳架二 2上的卷帘5上的横杠两边卡住，遮阳架三3上的弹性金属条8和遮阳架四4上的弹性金属条0与遮阳架一 1上的卷帘9和遮阳架二 2上的卷帘10上的横杠的两边卡住。
[0022]—种车载遮阳棚，关闭遮阳棚时，所述遮阳架三3和遮阳架四4在遮阳架一 1和遮阳架二 2上回转，遮阳架三3和遮阳架四4与遮阳架一 1和遮阳架二 2分离，回位到遮阳架三3平行覆盖在遮阳架一 1上、遮阳架四4平行覆盖在遮阳架二 2上，遮阳架一 1、遮阳架二2、遮阳架三3和遮阳架四4上的弹性金属条与遮阳架三3和遮阳架四4旋转后的遮阳架一1、遮阳架二 2、遮阳架三3和遮阳架四4上的相对应的横杠分离。
[0023]一种车载遮阳棚，弹性金属条外裹有一层耐高温软塑。
[0024]一种车载遮阳棚，遮阳架一 1和遮阳架二 2长1200毫米，宽50毫米，高45毫米，间距900毫米；遮阳架三3和遮阳架四4长1000毫米，宽45毫米，高30毫米，间距1100毫米；卷帘5、6、9、10长1050毫米，宽450毫米；卷帘7长950毫米，宽700毫米；卷帘7长950毫米，宽500毫米；弹性金属条八、8长1000毫米，伸缩自遮阳架三3 ；弹性金属条0、0长1000毫米，伸缩自遮阳架四4 ；弹性金属条2、？长1200毫米，伸缩自遮阳架一 1 ；弹性金属条1?长1200毫米，伸缩自遮阳架二 2。
[0025]需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较简单的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种车载遮阳棚，包括遮阳架一和遮阳架二，其特征是:车顶设有两段水平平行的遮阳架一和遮阳架二，遮阳架三平行覆盖在遮阳架一上，遮阳架三一端依靠轴承旋转固定在遮阳架一上一端，轴承连接驱动电机；遮阳架四平行覆盖在遮阳架二上，遮阳架四一端依靠轴承旋转固定在遮阳架二上一端，轴承连接驱动电机，遮阳架一和遮阳架二两者间的距离与遮阳架三和遮阳架四的长度配合，遮阳架一和遮阳架二另一端上方设有限位锁定装置，遮阳架三和遮阳架四另一端下方与遮阳架一和遮阳架二上的限位锁定装置对应位置设有限位锁定孔，所述遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上分别设有2条弹性金属条，所述遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四内包含转轴和卷帘，卷帘卷在转轴上，卷帘的前端设有横杠，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上开有开口比横杠小的条形孔，遮阳架三和遮阳架四在遮阳架一和遮阳架二上旋转后，连接遮阳架一和遮阳架二，遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的弹性金属条与遮阳架三和遮阳架四旋转后的遮阳架一、遮阳架二、遮阳架三和遮阳架四上的相对应的横杠相互卡住。
2.根据权利要求1所述的一种车载遮阳棚，其特征是:所述弹性金属条尾端设有推动 目.ο
3.根据权利要求1所述的一种车载遮阳棚，其特征是:所述遮阳架一和遮阳架二前后两边都开有开口比横杠小的条形孔，所述卷帘在条形孔外端连接到横杠上。
4.根据权利要求1所述的一种车载遮阳棚，其特征是:所述卷帘为自动收缩卷帘。
5.根据权利要求1所述的一种车载遮阳棚，其特征是:所述弹性金属条外裹有一层耐高温软塑。
【文档编号】B60J11/04GK204222622SQ201420558454
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】刘知迪, 邵志达 申请人:刘知迪