电动汽车彩色液晶总线组合仪表的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种电动汽车彩色液晶总线组合仪表，包括电源电路、总线通信电路、主控器、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘，电源模块与主控器和总线通信电路分别连接；总线通信电路、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘分别与主控器连接；电源电路至少包含一直流降压芯片；液晶显示模块包括依次相连的视频解码芯片、时序芯片和液晶显示屏，视频解码芯片与主控器连接；信号指示模块包括多个指示灯，不同的指示灯点亮代表不同的指示或报警信息；仪表盘包括步进依次连接的电机驱动芯片、步进电机和仪表指针；步进电机驱动芯片与主控器连接。
【专利说明】
电动汽车彩色液晶总线组合仪表
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车应用配件领域，具体而言，涉及一种具有CAN通信功能的显示电动汽车相关信息的彩色液晶总线组合仪表。
【背景技术】
[0002]随着目前空气污染的加剧，人们的环保意识逐步增强，纯电动汽车以其环保、噪音小等优点快速的被人们所重视，并且大有广泛应用的势头。传统的显示仪表显示电动汽车信息单一，不全面不直观，主要有以下几种情况:1、不具备灵活的电池管理系统信息显示界面；2、不能用指针直观指示驱动系统电流的正负值；3、不能用指针直观指示驱动系统电压值；4、不能用指针显示蓄电池电流值；5、不能用信号片指示电池系统的重要报警指示信息。在这样的背景下，一款针对电动汽车特点量身打造的，具有全面显示电动汽车信息的彩色液晶仪表对电动汽车的发展有着重要的意义。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种电动汽车液晶总线组合仪表，用以将CAN总线通信与液晶显示屏相结合，在电动汽车上安装液晶总线组合仪表，通过CAN总线通信功能在液晶显示屏和仪表盘上显不电动汽车的信息。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供了一种电动汽车彩色液晶总线组合仪表，包括电源电路、总线通信电路、主控器、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘，其中:
[0005]所述电源模块与所述主控器和所述总线通信电路分别连接；所述总线通信电路、所述液晶显示模块、所述蜂鸣报警模块、所述信号指示模块和所述仪表盘分别与所述主控器连接；
[0006]所述电源电路至少包含一直流降压芯片，用于将外部较高供电直流电压转换成所述组合仪表所需的较低直流电压，以给所述组合仪表供电；
[0007]所述总线通信电路，用于实现所述组合仪表与外部的总线通信；
[0008]所述主控器，用于负责所述组合仪表各模块的逻辑控制和数据处理；
[0009]所述液晶显示模块，包括依次相连的视频解码芯片、时序芯片和液晶显示屏，所述视频解码芯片与所述主控器连接；
[0010]所述蜂鸣报警模块，用于输出声音报警；
[0011]所述信号指示模块，包括多个指示灯，不同的所述指示灯点亮代表不同的指示或报警信息；
[0012]所述仪表盘，包括步进电机驱动芯片、步进电机和仪表指针；所述步进电机驱动芯片与所述主控器连接，所述步进电机与所述步进电机驱动芯片连接，所述仪表指针与所述步进电机连接，所述仪表盘的仪表上具有刻度，所述步进电机带动所述仪表指针指示在相应的刻度上。
[0013]其中，所述总线通信电路为CAN收发器。
[0014]其中，所述蜂鸣报警模块为一扬声器。
[0015]其中，所述仪表盘的仪表包括低压电压表、低压电流表、高压电压表和高压电流表，每个所述仪表盘的仪表具有一个所述仪表指针，相对应一个所述步进电机。
[0016]其中，所述直流降压芯片为L4973。
[0017]其中，所述主控器为NXP的32位ARM处理器，型号为LPC2478。
[0018]其中，还包括一个切换按钮，用于切换所述液晶显示屏上的显示画面。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0020]本实用新型提供的一种电动汽车液晶总线组合仪表，将CAN总线通信与液晶显示屏相结合，在电动汽车上安装液晶总线组合仪表，通过CAN总线通信功能在液晶显示屏和仪表盘上显示电动汽车的信息；采用高性能的降压芯片，降低系统电磁辐射和电源输出波动，使系统工作稳定；可设置CAN总线通信接口方便地与车身安装的视频拍摄模块连接，进而在液晶显示屏上显示倒车和门的视频信息；主控器可优选使用NXP的LPC2478处理器，自带 CAN 控制器、液晶控制器、RTC(Real-Time Clock，实时时钟)、EEPROM(ElectricallyErasable Programmable Read-Only Memory,带电可擦可编程只读存储器)，使外围部件比较少，提高了系统的稳定性，又降低了产品成本；对于电池电压、电流等主要信息使用仪表盘进行指针指示和液晶显示相结合的方式，使数据读取的时候更加直观准确；针对电车控制系统的报警信息，采用信号指示灯和蜂鸣报警的方式，增加了报警信息显示的可靠性；包括切换按钮，可以切换液晶显示屏的显示画面，使显示屏可增加多个其他显示画面，如增加了电池管理系统信息、单体电池电压显示、电池模块温度显示等界面。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实用新型一个实施例的电动汽车液晶总线组合仪表的整体结构框图；
[0023]图2为本实用新型一个实施例的电动汽车液晶总线组合仪表的液晶显示模块结构框图；
[0024]图3为本实用新型一个实施例的电动汽车液晶总线组合仪表的仪表盘结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]请参阅图1，图1为本实用新型一个实施例的电动汽车液晶总线组合仪表的整体结构框图。如图1所示，本实用新型提供的电动汽车彩色液晶总线组合仪表，包括电源电路、总线通信电路、主控器、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘，其中:
[0027]所述电源模块与所述主控器和所述总线通信电路分别连接；所述总线通信电路、所述液晶显示模块、所述蜂鸣报警模块、所述信号指示模块和所述仪表盘分别与所述主控器连接；
[0028]所述电源电路至少包含一直流降压芯片，用于将外部较高供电直流电压转换成所述组合仪表所需的较低直流电压，以给所述组合仪表供电；
[0029]所述总线通信电路，用于实现所述组合仪表与外部的总线通信；
[0030]所述主控器，用于负责所述组合仪表各模块的逻辑控制和数据处理；
[0031]所述液晶显示模块，包括依次相连的视频解码芯片、时序芯片和液晶显示屏，所述视频解码芯片与所述主控器连接；
[0032]所述蜂鸣报警模块，用于输出声音以报警；
[0033]所述信号指示模块，包括多个指示灯，不同的所述指示灯点亮代表不同的指示或报警信息；
[0034]所述仪表盘，如图3所示，包括步进电机驱动芯片、步进电机和仪表指针；所述步进电机驱动芯片与所述主控器连接，所述步进电机与所述步进电机驱动芯片连接，所述仪表指针与所述步进电机连接，所述仪表盘的仪表上具有刻度，所述步进电机带动所述仪表指针指示在相应的刻度上。在本实用新型的一个实施例中，所述仪表盘的仪表包括低压电压表、低压电流表、高压电压表和高压电流表，每个所述仪表盘的仪表具有一个所述仪表指针，相对应一个所述步进电机。
[0035]在本实用新型的一个实施例中，所述总线通信电路为CAN收发器。
[0036]在本实用新型的一个实施例中，所述蜂鸣报警模块为一扬声器。
[0037]在本实用新型的一个实施例中，所述直流降压芯片为NXP (恩智浦半导体，是一家独立的半导体公司，由飞利浦公司创立)的L4973，NXP的L4973芯片，具有高性能，降低系统的电磁福射，电源输出波动小，能够使系统工作稳定。
[0038]在本实用新型的一个实施例中，所述主控器为NXP的32位ARM处理器，型号为LPC2478，该处理器自带CAN控制器、液晶控制器、RTC、EEPR0M，使外围部件比较少，提高系统的稳定性。
[0039]在本实用新型的一个实施例中，还包括一个切换按钮，用于使所述液晶显示屏上切换显示画面。
[0040]本实用新型的电动汽车液晶总线组合仪表的一个实施例在具体实施时，通过CAN总线接收电动汽车的数据报文，CAN收发器将数据解析后传递至主控器(ARM处理器LPC2478)，所述主控器控制仪表盘的仪表指针、信号指示模块的指示灯、液晶显示屏等指示模块指示出来。液晶显示模块的数据显示原理如图2所示，主控制器收到电动汽车相关数据后通过其自带的液晶控制器的数据输出端口输出到视频解码芯片，视频解码芯片将数据处理后经过时序芯片发送到液晶显示屏上显示出来。当仪表盘的仪表收到门开或是倒车信号时，主控器将视频解码芯片切换到模拟信号处理模式，将摄像头传来的视频信号解析为数字由液晶显示屏进行显示。如图3所示，本实用新型用仪表指针的方式显示电动汽车的蓄电池电压电流(对应低压电压表、低压电流表)和驱动系统的电压和电流(对应高压电压表、高压电流表)信息。主控器将收到的电压和电流信息解析为步进电机的控制信号，通过控制电机控制芯片使相应的表盘指针旋转到相应的位置。本实用新型的组合仪表用仪表指针和液晶显示屏上的数字相结合的方式显示电动车相关数据，在兼顾数据直观可读性的同时，增加了数据显示的准确性，和稳定性。
[0041]本领域普通技术人员可以理解:附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。
[0042]本领域普通技术人员可以理解:实施例中的装置中的模块可以按照实施例描述分布于实施例的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
[0043]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，包括电源电路、总线通信电路、主控器、液晶显示模块、蜂鸣报警模块、信号指示模块和仪表盘，其中: 所述电源模块与所述主控器和所述总线通信电路分别连接；所述总线通信电路、所述液晶显示模块、所述蜂鸣报警模块、所述信号指示模块和所述仪表盘分别与所述主控器连接; 所述电源电路至少包含一直流降压芯片，用于将外部较高供电直流电压转换成所述组合仪表所需的较低直流电压，以给所述组合仪表供电； 所述总线通信电路，用于实现所述组合仪表与外部的总线通信； 所述主控器，用于负责所述组合仪表各模块的逻辑控制和数据处理； 所述液晶显示模块，包括依次相连的视频解码芯片、时序芯片和液晶显示屏，所述视频解码芯片与所述主控器连接； 所述蜂鸣报警模块，用于输出声音报警； 所述信号指示模块，包括多个指示灯，不同的所述指示灯点亮代表不同的指示或报警信息； 所述仪表盘，包括步进电机驱动芯片、步进电机和仪表指针；所述步进电机驱动芯片与所述主控器连接，所述步进电机与所述步进电机驱动芯片连接，所述仪表指针与所述步进电机连接，所述仪表盘的仪表上具有刻度，所述步进电机带动所述仪表指针指示在相应的刻度上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，所述总线通信电路为CAN收发器。
3.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，所述蜂鸣报警模块为一扬声器。
4.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，所述仪表盘的仪表包括低压电压表、低压电流表、高压电压表和高压电流表，每个所述仪表盘的仪表具有一个所述仪表指针，相对应一个所述步进电机。
5.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，所述直流降压芯片为L4973。
6.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，所述主控器为NXP的32位ARM处理器，型号为LPC2478。
7.根据权利要求1所述的电动汽车液晶总线组合仪表，其特征在于，还包括一个切换按钮，用于切换所述液晶显示屏上的显示画面。
【文档编号】B60K35/00GK204210315SQ201420560684
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】周罡, 孟宪会, 梁盼, 陈振华, 宋晓岩 申请人:哈尔滨威帝电子股份有限公司