一种带地磅自震式车辆清洗装置的制作方法

本发明涉及一种带地磅自震式车辆清洗装置，具体涉及一种运用于工地上的地磅自震式车辆清洗装置。

背景技术：

为了保证工地上的尘土不被带到公路上，现有的处理措施是在工地出口处设立一个清洗池，将工程车开入清洗池中，利用清洗池中的水对工程车进清洗，但清洗的效果不理想，时常还需要利用人对（利用水龙头进行冲洗或是利用扫把进行清扫、或是用的坚硬物体进行除泥）工程车进行二次清洁，费时费力。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种带地磅自震式车辆清洗装置，该装置利用地磅装置对车辆进行冲洗，可以一次性对工程车进行除泥，还可以对车辆的载重情况进行称量。

为了解决上述问题，本发明的技术方案为：一种带地磅自震式车辆清洗装置包括上端开口的冲洗池、及设在冲洗池上端开口的承重平台，所述的承重平台包括气动部件、支撑板，气动部件动力输出杆与支撑板接触面设有电子压力感应器，所述的气动部件设在冲洗池侧壁上，其动力输出杆通过侧壁上端的穿口与支撑板相连触；

所述支撑板上设有多条槽，槽内设有带喷头的喷水管。

进一步讲，支撑板上设有震动电机。

进一步讲，支撑板四周通过弹性部件与冲洗池侧壁连接。

进一步讲，一种带地磅自震式车辆清洗装置还包括收集池，所述收集池与冲洗池连通，收集池内设抽水泵，抽水泵与喷水管连通。

还可以，收集池通过沉淀池与冲洗池连通。

本发明的有益效果为：当工程车进入工地时，工程车停留在支撑板上，启动气动部件，使气动部件的动力输出杆伸出穿口，电子压力感应器受支撑板的压力（包括支撑板和工程车的重力），通过读取电子压力感应器的数值（减去支撑板的自重），即可得知工程车载重的重量，当工程车需面从工地出去时，工程车停留在支撑板上，通过喷水管喷头的喷水，即可利用水压力对工程车辆进行清洗，因为是从工程车下端正向上冲洗，可以将工程车底部与侧边冲洗干净。

另外，通过震动电机带动支撑板的震动，可以增加支撑板摆动的幅度（工程车也随着支撑板摆动），可以加快工程车底部与侧边泥土与工程车相脱落。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1a-a的断面示意图。

图3为本发明的优选结构示意图。

图4为图3的b-b断面示意图。

图5为支撑板安装示意图。

如图中，冲洗池1、气动部件2、支撑板3、电子压力感应器4、喷水管5、震动电机6、弹性部件7、收集池8、沉淀池9。

具体实施方式

如图1、2所示，一种带地磅自震式车辆清洗装置包括上端开口的冲洗池1、收集池8、及设在冲洗池上端开口的承重平台，承重平台包括四个气动部件2、支撑板3，气动部件2动力输出杆与支撑板3接触面设有电子压力感应器4，四个气动部件2分别设在冲洗池1的四个侧壁上（每个侧壁上设一个气动部件），每个气动部件2动力输出杆均可以通过侧壁上端的穿口与支撑板3下部相连触，收集池8与冲洗池1连通，优选的，如图3、4中，收集池8通过沉淀池9与冲洗池1连通，四个电子压力感应器4均与控制器连通，工作时，控制器采集四个电子压力感应4的数值后，得出停放在支撑板3上工程车的重量；

优选的支撑板3中是多根工字钢相互平行组成，相邻工字钢之间有间隔，间隔即为槽，槽内设有带喷头的喷水管5，喷水管5可以通过加压水泵与水管连通，也可以，收集池8内设抽水泵9，抽水泵9与喷水管5连通；

优选的，支撑板3上设有震动电机6，震动电机6启动后，可以引起支撑板3的震动，通过支撑板3的震动带动放置在支撑板3上工程车震动，从而加快工程车泥土从工程车上脱落。

如图5中，支撑板3四周通过弹性部件7与冲洗池1侧壁连接，弹性部件3在支撑板3振动时，可以进行变形使支撑板3在停止振动是时复位。

工作时，工程车进入工地时，先将工程车停放在支撑板3上，然后启动设置在冲洗池1四周的四个气动部件2，四个气动部件2的动力输出轴同时伸出，使支撑板3向上，同时使放置在支撑板3上的工程车向上，工程车及支撑板3的重力会作用于四个电子压力感应器4，将四个电子压力感应器4的数值求和即可；当工程车需要出工地时（四个气动部件2不启动，支撑板3放置在冲冼池1的四个侧壁上），工程车停留在支撑板3上，喷水管5的喷头通过加压水泵或抽水泵9作用，喷出水来，对工程车底部或侧边进行清洗，可以通过远程控制器对加压水泵或抽水泵9进行控制，洗清的水通过槽流入冲洗池1，之后通过沉淀池9沉淀后流入收集池8，水资源可以进行重复利用。

技术特征：

技术总结
一种带地磅自震式车辆清洗装置包括上端开口的冲洗池、及设在冲洗池上端开口的承重平台，所述的承重平台包括气动部件、支撑板，气动部件动力输出杆与支撑板接触面设有电子压力感应器，所述的气动部件设在冲洗池侧壁上，其动力输出杆通过侧壁上端的穿口与支撑板相连触；所述支撑板上设有多条槽，槽内设有带喷头的喷水管。本发明的优点在于，可以一次性对工程车进行除泥，还可以对车辆的载重情况进行称量。

技术研发人员：王公堂
受保护的技术使用者：湖北广盛建设集团有限责任公司
技术研发日：2015.12.31
技术公布日：2017.07.07