本发明涉及一种电动汽车，特别涉及一种能源循环利用电动车。
背景技术：
目前市场上的电动汽车都是通过给蓄电池充电从而达到带动汽车启动的目的，但是木器市场上的电动汽车只能通过连接充电电源才能给蓄电池充电，耗电非常强，所以需要一种能源循环利用电动车才能解决这一问题。
技术实现要素：
针对现有的技术不足，本发明提供一种能源循环利用电动车。
为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种能源循环利用电动车，包括车子本体，所述的车子本体内设有蓄电池、电动机和发电机，所述的蓄电池与电动机连接，还包括设有齿轮的车轮，所述的车轮上的齿轮与发电机传动连接，所述的发电机与蓄电池连接，所述的蓄电池还设有充电口。
所述的车子本体除玻璃以外的表面均设有太阳能充电板，所述的太阳能充电板与蓄电池电连接。
所述的蓄电池包括第一电池和第二电池，所述的第一电池处于放电状态下，第二电池进入充电状态，当第一电池处于充电状态下，第二电池进入放电状态。
所述的太阳能充电板与车子本体之间设有隔热层。
所述的车子本体内部设有控制显示屏。
本发明的有益效果：本产品解决了目前市场上电动汽车内的蓄电池只能通过连接充电电源才能充电的问题，本产品可通过车轮转动时带动发电机发电给蓄电池充电，也可以通过太阳能充电板给蓄电池充电，节能环保无排放，实用性非常强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种能源循环利用电动车，包括车子本体1，所述的车子本体1内设有蓄电池2、电动机3和发电机4，所述的蓄电池2与电动机3连接，还包括设有齿轮的车轮5，所述的车轮5上的齿轮与发电机4传动连接，所述的发电机4与蓄电池2连接，所述的蓄电池2还设有充电口21。
所述的车子本体1除玻璃以外的表面均设有太阳能充电板6，所述的太阳能充电板6与蓄电池2电连接。
所述的蓄电池2包括第一电池22和第二电池23，所述的第一电池22处于放电状态下，第二电池23进入充电状态，当第一电池22处于充电状态下，第二电池23进入放电状态，当蓄电池电量充满后，蓄电池与太阳能充电板和发电机断电，不再充电，当蓄电池电量不足时，蓄电池自动与太阳能充电板和发电机连接进行充电。
所述的太阳能充电板6与车子本体1之间设有隔热层。
所述的车子本体1内部设有控制显示屏7，控制显示屏可控制太 阳能充电板的开启或关闭，也能显示蓄电池的电量。
蓄电池给电动机供电，电动机运转带动车轮转动，车轮转动带动发电机运转，发电机产生电能给蓄电池充电，太阳能电池板也可吸收太阳能源给蓄电池充电。
本发明的有益效果：本产品解决了目前市场上电动汽车内的蓄电池只能通过连接充电电源才能充电的问题，可通过汽车转动时带动发电机发电给蓄电池充电，也可以通过太阳能充电板给蓄电池充电，节能环保，实用性非常强。