一种全景天窗分体式机械组的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种全景天窗，具体说是一种全景天窗分体式机械组。
【背景技术】
[0002]现有全景天窗的机械组分为前、后驱动结构，传统将其作为一体，其长度较长，加工生产困难，且在使用时，由于需要驱动前、后举臂举起天窗，受力导致较长尺寸的整体机械组变形，影响天窗的稳定打开。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种结构简单，生产制作方便，成本低，连接结构稳定、牢固，使用不易变形的全景天窗分体式机械组。
[0004]本发明的技术方案是:一种全景天窗分体式机械组，其特征在于:包括玻璃固定架、前驱动架和后驱动架，前、后驱动架分别经前、后举臂驱动连接玻璃固定架升降，所述前、后驱动架之间为前后方向上的“Ω”形固定头和“Ω”形槽相互垂直于前后方向插合连接。
[0005]与现有技术相比，本发明的优点是:前、后驱动架之间为前后方向上的“Ω”形固定头和“Ω”形槽相互垂直于前后方向插合连接，插合后的前、后驱动架在前后方向上套接稳定、紧密，防止其前后串动，配合前、后驱动架间经凸台、卡槽卡接防止其左右串动，连接后整体防串动效果好，稳定、牢固，使用不易变形。
【附图说明】
[0006]图1为本发明结构示意图。
[0007]图中:玻璃固定架I，导风网压头2，前驱动架3，前上、下驱动槽4、41，“Ω”形槽5，卡槽6，后驱动架7，后驱动槽8，“Ω”形固定头9，凸台10，前滑块11，后滑块12，前举臂13，前举臂前驱动销14，前举臂后驱动销15，后举臂16，后举臂前前驱动销17，后举臂后驱动销18，限位臂19，限位销20，套皮21。
【附图说明】
[0008]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0009]图1所示:一种全景天窗分体式机械组包括玻璃固定架1、前驱动架3、前举臂13、后驱动架7和后举臂16，前、后驱动架3、7上分别设有前、后滑块11、12，前、后滑块对应天窗轨道设置呈驱动前、后驱动架前后移动状态，前驱动架3上设有前上、下驱动槽4、41，前上、下驱动槽4、41前后设置且前下驱动槽41的前部高出，前举臂13的前端铰接玻璃固定架I前端，前举臂13的中部和后端分别设有前举臂前、后驱动销14、15，前举臂前、后驱动销分别活动穿接在前下、上驱动槽41、4内，后驱动架7上设有后驱动槽8，后驱动槽8的中部高出，后举臂16的后端铰接玻璃固定架I后端，后举臂16的前端和中部分别设有后举臂前、后驱动销17、18，后举臂前、后驱动销均活动穿接在后驱动槽内，前驱动架3后端设有朝后的“ Ω ”形槽5和卡槽6，“ Ω ”形槽5的两侧或一侧为通透侧，后驱动架7前端设有朝前的“ Ω ”形固定头9和凸台10，“ Ω ”形固定头9以“ Ω ”形槽5通透侧插合连接，凸台1对应卡接卡槽6 ；玻璃固定架I前部连接朝向前下方的限位臂19，限位臂19下端穿接限位销20，限位销20上套有套皮21，套皮21对应设置于设置于天窗轨道上或天窗轨道连体的限位套上或包纳机械组的封板上呈朝向前下方的限位槽内。
[0010]在本机械组工作时，通过前、后滑块拉动前、后驱动架，前、后驱动架连接一体结构紧凑，由后驱动架的后驱动槽驱动后举臂前、后驱动销，后举臂前驱动销的初始位置在后驱动槽的高位，后驱动架后拉时，后举臂前驱动销沿后驱动槽前移下行，后举臂后驱动销沿后驱动槽前移上行，呈起翘结构使后举臂的后端驱动玻璃固定架后端起翘，由前驱动架的前驱动槽驱动前举臂前、后驱动销，前举臂前、后驱动销分别设置在前下、上驱动槽内，前举臂后驱动销前移下行，前举臂前驱动销前移上行，呈起翘结构使前举臂的前端驱动玻璃固定架前端起翘，完成玻璃固定架的整体上行。
[0011]按装配需要，可再玻璃固定架I前部设有导风网压头2。
【主权项】
1.一种全景天窗分体式机械组，其特征在于:包括玻璃固定架、前驱动架和后驱动架，前、后驱动架分别经前、后举臂驱动连接玻璃固定架升降，所述前、后驱动架之间为前后方向上的“ Ω ”形固定头和“ Ω ”形槽相互垂直于前后方向插合连接。
【专利摘要】本发明涉及一种全景天窗分体式机械组，其特征在于：包括玻璃固定架、前驱动架和后驱动架，前、后驱动架分别经前、后举臂驱动连接玻璃固定架升降，所述前、后驱动架之间为前后方向上的“Ω”形固定头和“Ω”形槽相互垂直于前后方向插合连接。
【IPC分类】B60J7/16
【公开号】CN105711394
【申请号】CN201610052462
【发明人】许俊生, 初江, 孙凯明, 叶智君, 何锐, 王聪
【申请人】江苏德福来汽车部件有限公司