一种多用途工地车的制作方法

本发明涉及建筑工地用车技术领域，具体涉及多用途工地车。

背景技术：

工地车是建筑工地上常用的运输工具，用于运输各种建筑材料。但是在现在的工地作业中，一般的工地车的车斗结构单一，装运不同的建筑材料时需要手动更换不同的载具，有些材料因为本身外形尺寸的关系需要特殊的固定方式，例如水泥管等圆柱形材料没法常规固定，只能依靠绳索等工具强行固定，既不安全，又浪费了时间，十分不便。

因此，如何对现有的工地车进行改进，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

技术实现要素：

本发明的主要目的是提供一种操作简单，运输方便，可装载不同建筑材料的多用途工地车。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种多用途工地车，包括车体模块，其特征在于：所述车体模块上连接有可沿竖直方向伸缩的升降板模块，所述升降板模块上连接有可沿水平方向移动的支撑杆模块，所述升降板模块上还连接有位于所述支撑杆模块上方的运输箱模块；所述运输箱模块为上方具有开口的长方体结构，所述长方体结构的每个面可进行向所述升降板模块靠近的折叠，至所有面依次叠加且相互平行。

具体的，所述升降板模块包括安装于所述车体模块上的竖直液压杆件，和安装于所述竖直液压杆件上的升降板。

具体的，所述支撑杆模块包括安装于所述升降板模块上的水平液压杆件，和安装于所述水平液压杆件上的支撑杆。

关键在于，所述运输箱模块包括连接于所述升降板模块的后板，设置于所述后板前方的前板，分别铰链连接于所述前板和所述后板下侧的，且相互合页连接的两块底半板，分别铰链连接于所述前板和所述后板两侧的，且左右两侧分别两两合页连接的四块侧半板，以及设置在所述前板上用于带动所述运输箱模块折叠的折叠液压杆件。

进一步的，所述折叠液压杆件包括液压缸，液压杆，以及固定于所述后板上的固定杆和固定于所述底半板且铰接于所述固定杆的转动杆，所述液压缸和所述液压杆组装后的两端分别铰接于所述固定杆和所述转动杆；所述液压杆收缩，带动转动杆绕所述固定杆向上转动，同时带动位于后方的所述底半板绕所述后板向上转动，进而带动位于前方的所述底半板绕位于后方的所述底半板转动，使所述前板沿直线靠近所述后板，同时所述侧半板向两侧翻转，直到所述后板、所述前板、所述底半板和所述侧半板均处于同一平面，完成折叠。

作为改进，所述后板和所述底半板之间，以及前板和所述底半板之间均通过底前后连接板铰链连接，所述底半板之间通过底连接板合页连接，所述侧半板之间通过侧连接板合页连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：一方面，当运输箱模块处于展开状态时，在运输箱模块内可以放置平面板材、砖块、水泥包等体积较小的建筑材料；当运输箱模块处于折叠状态时，支撑杆模块上可以放置水泥管、钢筋等长度较长的建筑材料。另一方面，升降板模块的设置可以使该工地车具有类似叉车的功能；支撑杆模块可以在水面上移动可以适应不同长度建筑管材的运输要求。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例初始状态的立体结构示意图；

图2是根据本发明的一个优选实施例初始状态另一视角的立体结构示意图；

图3是根据本发明的一个优选实施例在升降板模块上升状态时的立体结构示意图；

图4是根据本发明的一个优选实施例在运输箱模块折叠过程中的立体结构示意图；

图5是根据本发明的一个优选实施例在运输箱模块折叠状态时(也是支撑杆模块使用状态时)的立体结构示意图；

图6是根据本发明的一个优选实施例在支撑杆模块靠拢状态时的立体结构示意图；

图7是根据本发明的一个优选实施例分解状态的立体结构示意图；

图8是根据本发明的一个优选实施例中升降板模块的立体结构示意图；

图9是根据本发明的一个优选实施例中支撑杆模块的爆炸视图；

图10是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块的爆炸视图；

图11是根据本发明的一个优选实施例中折叠液压杆件的爆炸视图；

图12是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块展开状态的俯视图；

图13是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块展开状态的侧视图；

图14是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块折叠过程的俯视图；

图15是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块折叠过程的侧视图；

图16是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块折叠状态的俯视图；

图17是根据本发明的一个优选实施例中运输箱模块折叠状态的侧视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1～17所示，本发明的一个实施例包括车体模块1，连接在车体模块1上的可沿竖直方向伸缩的升降板模块2，连接在升降板模块2上的可沿水平方向移动的支撑杆模块3，连接在升降板模块2上的位于支撑杆模块3上方的运输箱模块4。具体的：

升降板模块2包括安装于车体模块1上的竖直液压杆件21，和安装于竖直液压杆件21上的升降板22。

支撑杆模块3包括安装于升降板模块2上的水平液压杆件31，和安装于水平液压杆件上31的支撑杆32。

运输箱模块4包括连接于升降板模块2的后板41，设置于后板41前方的前板42，分别铰链连接于前板42和后板41下侧的，且相互合页连接的两块底半板43，分别铰链连接于前板42和后板41两侧的，且左右两侧分别两两合页连接的四块侧半板44，以及设置在前板41上用于带动运输箱模块4折叠的折叠液压杆件45。进一步具体的，折叠液压杆件45包括液压缸451，液压杆452，以及固定于后板41上的固定杆453和固定于底半板43且铰接于固定杆453的转动杆454，液压缸451和液压杆452组装后的两端分别铰接于固定杆453和转动杆454。

其中为了更好实现铰接，后板41和底半板43之间，以及前板42和底半板43之间均通过前后连接板46铰链连接，底半板43之间通过底连接板47合页连接，侧半板44之间通过侧连接板48合页连接。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

技术总结
本发明的一种多用途工地车，包括车体模块，其特征在于：所述车体模块上连接有可沿竖直方向伸缩的升降板模块，所述升降板模块上连接有可沿水平方向移动的支撑杆模块，所述升降板模块上还连接有位于所述支撑杆模块上方的运输箱模块；所述运输箱模块为上方具有开口的长方体结构，所述长方体结构的每个面可进行向所述升降板模块靠近的折叠，至所有面依次叠加且相互平行。具有操作简单，运输方便，可装载不同建筑材料的优点。

技术研发人员：魏亮
受保护的技术使用者：浙江帝恒实业有限公司
技术研发日：2017.05.19
技术公布日：2017.11.17