一种公交车运输电动车和自行车的设备的制作方法

文档序号:20285841发布日期:2020-04-07 16:03阅读:308来源:国知局
一种公交车运输电动车和自行车的设备的制作方法

本专利涉及电动车和自行车远行的技术领域,具体说涉及一种电动车和自行车登上公交车,能实现远行目的的设备。



背景技术:

电动车和自行车目前是出行的常用代步工具,首先存在电动车续航能力的问题,一般电动车只能行驶几十公里,如果电量不够,只能找附近是否有零时充电站充电,一般充电几十分钟,很耽误时间,如果附近没有充电站的时候,那就只能推着走了,费事费力,其次是自行车,由于是人力车,远行的话也一样费时费力,比如若是去一个目的地,下了公交车以后还有很远距离的话,打车费用比较高,走路比较慢,非常不方便。



技术实现要素:

本发明的目的:是设计一种能使自行车和电动车也能远行的设备,公交车在各个城市乡村公路上几乎都有,非常普遍,公交车可以通过收费的方式,装载自行车和电动车驶向目的地,,公交车分为旅客区、电动车和自行车停放区,电动车和自行车停放区优先停放电动车和自行车,其次也可以搭乘旅客使用,这样就可以合理的利用空间,从而实现电动车和自行车也能远行的目的,即使下了公交车离目的地还有一段距离也不怕了,随身骑着车,非常方便,而且安全、快捷,。

本发明的技术方案:一种公交车运输电动车和自行车的设备,包括公交车、上车可伸缩登车板、下车可伸缩登车板、公交车站台、电动车、自行车、电动车和自行车停放区、旅客区,其特征在于:公交车驶入公交车站台,放下上车可伸缩登车板和下车可伸缩登车板,电动车和自行车经过公交车站台,通过上车可伸缩登车板上车,停放在电动车和自行车停放区,买票到达目的地后,经过下车可伸缩登车板下车,然后公交车收起上车可伸缩登车板和下车可伸缩登车板继续行驶,从而实现电动车和自行车快捷、安全、可远行的目的。

本专利和现有的技术不同之处在于:原来的电动车和自行车不能远行,现在只要有公交车的地方可以放心前往,半路没电的话也不需要寻找充电站和等待充电站漫长的充电时间,就算下了公交车离目的地有一段距离,也不用打车或走路了,骑车就可以方便到达,自行车也不需要费时费力就能达到目的地,既省时,又省力。

附图说明

图1为本专利一种公交车运输电动车和自行车的设备的轴测图。

具体实施方式

如图1所示,一种公交车运输电动车和自行车的设备,包括公交车(1)、上车可伸缩登车板(2)、下车可伸缩登车板(3)、公交车站台(4)、电动车(5)、自行车(6)、电动车和自行车停放区(7)、旅客区(8),首先公交车(1)驶入公交车站台(4),放下上车可伸缩登车板(2)和下车可伸缩登车板(3),电动车(5)和自行车(6)经过公交车站台(4),通过上车可伸缩登车板(2)上车,停放在电动车和自行车停放区(7)买票到达目的地后,经过下车可伸缩登车板(3)下车,然后公交车(1)收起上车可伸缩登车板(2)和下车可伸缩登车板(3)继续行驶,从而达到使自行车(6)和电动车(5)安全、快捷、能远行的效果。



技术特征:

1.一种公交车运输电动车和自行车的设备,包括公交车(1)、上车可伸缩登车板(2)、下车可伸缩登车板(3)、公交车站台(4)、电动车(5)、自行车(6)、电动车和自行车停放区(7),旅客区(8)其特征在于:所述电动车(5)和自行车(6)需登上公交车(1)驶向目的地,所述电动车(5)和自行车(6)、通过上车可伸缩登车板(2)上车,所述电动车(5)和自行车(6)通过下车可伸缩登车板(3)下车。

2.根据权利要求1所述一种公交车运输电动车和自行车的设备,其特征在于:所述上车可伸缩登车板(2)和下车可伸缩登车板(3)安装在公交车(1)上,伸出时和公交车站台(4)高度一致方便电动车(5)和自行车(6)登车。

3.根据权利要求1所述一种公交车运输电动车和自行车的设备,其特征在于:上车可伸缩登车板(2)、下车可伸缩登车板(3)在公交车(1)行驶中缩回公交车(1)内,停靠时伸出方便上车。

4.根据权利要求1所述一种公交车运输电动车和自行车的设备,其特征在于:所述公交车可以单独划分旅客区(8)和停放电动车和自行车区(7),电动车和自行车区(7)为节约空间可以不放置座位。

5.根据权利要求1所述一种公交车运输电动车和自行车的设备,其特征在于:电动车和自行车区(7),可以是单独车厢。

6.根据权利要求1所述一种公交车运输电动车和自行车的设备,其特征在于:电动车和自行车区(7),也可以搭乘旅客。


技术总结
本专利涉及一种方便电动车、自行车出行的设备,具体是一种利用公交车运输电动车、自行车驶向目的地的设备。其目的是提供一种方便快捷、省时省力以解决现有技术中电动车由于电力不足、自行车无法远行的问题。本专利包括公交车、上车可伸缩登车板、下车可伸缩登车板,公交车站台、自行车、电动车、电动车和自行车停放区、旅客区。公交车驶入公交车站台,放下上车可伸缩登车板、下车可伸缩登车板,电动车、自行车经过公交车站台,再通过上车可伸缩登车板,登上公交车后,停放在电动车和自行车停放区,驶向目的地,到达目的地后通过下车可伸缩登车板下车,从而达到电动车、自行车也能远行的目的。本专利省时省力、安全、快捷。

技术研发人员:袁雷
受保护的技术使用者:袁雷
技术研发日:2019.12.28
技术公布日:2020.04.07
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1