一种具有防盗结构的燃油箱的制作方法

本实用新型涉及燃油箱技术领域，具体为一种具有防盗结构的燃油箱。

背景技术：

燃油箱是汽车上主要部件，是燃油的贮存装置，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

现有的燃油箱用于大型汽车使用时，大型车辆储油量大，油箱设计也较大，一般安装在汽车两侧，然而现有的燃油箱加油口无防盗结构，给予了不法分子的可乘之机，且现有的大型车辆燃油箱加油口盖，采用螺纹连接固定，无法方便的开启，开启后的加油口塞也不方便放置，因此亟需设计一种具有防盗结构的燃油箱来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防盗结构的燃油箱，以解决上述背景技术中提出的燃油箱加油口无防盗结构，无法方便的开启加油口盖，无法方便的放置加油口塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防盗结构的燃油箱，包括油箱主体、出油管接头与加油管，所述出油管接头通过螺丝固定于油箱主体的上表面，所述油箱主体的上表面焊接有固定桩，所述固定桩的内侧通过转轴连接有加油口盖，所述加油管焊接于油箱主体的上表面，所述加油口盖的后端设有供油管，且供油管的底端内嵌于油箱主体的内侧，所述供油管顶端穿过油箱主体，所述供油管的顶端通过螺纹连接有加油口塞，所述供油管的内侧开设有空腔，所述空腔的内侧设有圆球，所述圆球的底端设有通孔，且通孔开设于供油管的内壁底端。

优选的，所述加油口盖与固定桩组成转动结构，所述加油口盖的下表面开设有固定槽，所述加油口盖外表面套设有密封圈。

优选的，所述加油口塞的底端通过螺丝固定有连接塞，所述加油口塞的底端设有橡胶垫，且橡胶垫内嵌于空腔的内壁上。

优选的，所述油箱主体的上表面开设有套仓，所述套仓的内侧设有固定钩，所述固定钩的外表面套设有弹簧，所述加油口盖的左侧底端焊接有倒勾，所述倒勾与套仓卡合。

优选的，所述空腔呈“s”形结构，所述空腔的内壁上焊接有倒刺。

优选的，所述空腔的内壁焊接有垫板，所述垫板的表面光滑，所述圆球与垫板组成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防盗结构的燃油箱加油口具有防盗结构，便于快速开启加油口盖，便于放置加油口塞；

(1)设置有空腔、倒刺与圆球，通过在供油管的内侧呈“s”形开设有空腔，并在空腔的内壁上焊接有倒刺，使软管从供油管插入油箱主体内极为不便，同时在空腔尾端安装有圆球，使油液只能通过空腔流入油箱主体内，当油液从油箱主体向空腔流动时，圆球会堵住空腔，进一步提高供油管的防盗性。

(2)设置有固定槽、连接塞、倒勾与固定钩，通过按压固定钩解除倒勾的限位，即可使加油口盖从油箱主体上打开，通过将加油口塞拧下，再将连接塞插入固定槽内，即可完成加油口塞的固定，进而达到便于快速开启加油口盖，便于放置加油口塞的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构正面示意图；

图2为本实用新型的结构局部剖视示意图；

图3为本实用新型的图2中a处的结构放大示意图；

图4为本实用新型的图2中圆球的结构局部侧视示意图。

图中：1、油箱主体；2、出油管接头；3、固定桩；4、加油口盖；5、固定槽；6、密封圈；7、加油口塞；8、连接塞；9、橡胶垫；10、供油管；11、空腔；12、倒刺；13、圆球；14、通孔；15、垫板；16、套仓；17、倒勾；18、固定钩；19、弹簧；20、加油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防盗结构的燃油箱，包括油箱主体1、出油管接头2与加油管20，出油管接头2通过螺丝固定于油箱主体1的上表面，油箱主体1的上表面开设有套仓16，套仓16的内侧设有固定钩18，固定钩18的外表面套设有弹簧19，加油口盖4的左侧底端焊接有倒勾17，倒勾17与套仓16卡合，弹簧19起到为固定钩18提供弹力的作用，使固定钩18在无外力施加时，能够始终保持如图3状态，通过固定钩18与倒勾17卡合，能够使加油口盖4固定在加油管20内。

油箱主体1的上表面焊接有固定桩3，固定桩3的内侧通过转轴连接有加油口盖4，加油口盖4与固定桩3组成转动结构，加油口盖4的下表面开设有固定槽5，加油口盖4外表面套设有密封圈6，密封圈6为橡胶材质，密封圈6起到增加加油口盖4与加油管20连接处密封性的作用，固定槽5起到固定连接塞8的作用。

加油管20焊接于油箱主体1的上表面，加油口盖4的后端设有供油管10，且供油管10的底端内嵌于油箱主体1的内侧，供油管10顶端穿过油箱主体1，供油管10的顶端通过螺纹连接有加油口塞7，加油口塞7的底端通过螺丝固定有连接塞8，加油口塞7的底端设有橡胶垫9，且橡胶垫9内嵌于空腔11的内壁上，通过将连接塞8插入固定槽5内，使加油口塞7与加油口盖4连接固定，橡胶垫9起到增加加油口塞7与供油管10连接处密封性的作用。

供油管10的内侧开设有空腔11，空腔11的内侧设有圆球13，圆球13的底端设有通孔14，且通孔14开设于供油管10的内壁底端，空腔11呈“s”形结构，空腔11的内壁上焊接有倒刺12，空腔11的内壁焊接有垫板15，垫板15的表面光滑，圆球13与垫板15组成滑动结构，为了使软管不便从供油管10插入油箱主体1内，本实施例设计空腔11呈“s”形，并在空腔11内壁上焊接倒刺12，阻挡软管，垫板15起到支撑圆球13的作用。

工作原理：使用时，通过按压固定钩18解除倒勾17的限位，即可使加油口盖4从油箱主体1上打开，再转动加油口塞7拧下，将连接塞8插入固定槽5内，即可完成加油口塞7的固定，通过将加油枪插入供油管10内，即可向油箱主体1内加油。

不法分子想要通过软管插入供油管10内，盗窃燃油时，通过倒刺12能够阻挡软管，同时软管向外吸燃油时，燃油通过通孔14向空腔11内流动，会将圆球13向右侧推动堵住空腔11，避免燃油逆流，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种具有防盗结构的燃油箱，包括油箱主体(1)、出油管接头(2)与加油管(20)，其特征在于：所述出油管接头(2)通过螺丝固定于油箱主体(1)的上表面，所述油箱主体(1)的上表面焊接有固定桩(3)，所述固定桩(3)的内侧通过转轴连接有加油口盖(4)，所述加油管(20)焊接于油箱主体(1)的上表面，所述加油口盖(4)的后端设有供油管(10)，且供油管(10)的底端内嵌于油箱主体(1)的内侧，所述供油管(10)顶端穿过油箱主体(1)，所述供油管(10)的顶端通过螺纹连接有加油口塞(7)，所述供油管(10)的内侧开设有空腔(11)，所述空腔(11)的内侧设有圆球(13)，所述圆球(13)的底端设有通孔(14)，且通孔(14)开设于供油管(10)的内壁底端。

2.根据权利要求1所述的一种具有防盗结构的燃油箱，其特征在于：所述加油口盖(4)与固定桩(3)组成转动结构，所述加油口盖(4)的下表面开设有固定槽(5)，所述加油口盖(4)外表面套设有密封圈(6)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防盗结构的燃油箱，其特征在于：所述加油口塞(7)的底端通过螺丝固定有连接塞(8)，所述加油口塞(7)的底端设有橡胶垫(9)，且橡胶垫(9)内嵌于空腔(11)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种具有防盗结构的燃油箱，其特征在于：所述油箱主体(1)的上表面开设有套仓(16)，所述套仓(16)的内侧设有固定钩(18)，所述固定钩(18)的外表面套设有弹簧(19)，所述加油口盖(4)的左侧底端焊接有倒勾(17)，所述倒勾(17)与套仓(16)卡合。

5.根据权利要求1所述的一种具有防盗结构的燃油箱，其特征在于：所述空腔(11)呈“s”形结构，所述空腔(11)的内壁上焊接有倒刺(12)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防盗结构的燃油箱，其特征在于：所述空腔(11)的内壁焊接有垫板(15)，所述垫板(15)的表面光滑，所述圆球(13)与垫板(15)组成滑动结构。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防盗结构的燃油箱，包括油箱主体、出油管接头与加油管，所述出油管接头通过螺丝固定于油箱主体的上表面，所述油箱主体的上表面焊接有固定桩，所述固定桩的内侧通过转轴连接有加油口盖，所述加油管焊接于油箱主体的上表面，所述加油口盖的后端设有供油管，且供油管的底端内嵌于油箱主体的内侧，所述供油管顶端穿过油箱主体，所述供油管的顶端通过螺纹连接有加油口塞，所述供油管的内侧开设有空腔，所述空腔的内侧设有圆球，所述圆球的底端设有通孔，且通孔开设于供油管的内壁底端。本实用新型加油口具有防盗结构，便于快速开启加油口盖，便于放置加油口塞。

技术研发人员：董光辉;王龙猛
受保护的技术使用者：山东讴神机械制造有限公司
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2020.05.22