一种拖挂房车用多功能储物箱的制作方法

文档序号:23025424发布日期:2020-11-25 14:21阅读:339来源:国知局
一种拖挂房车用多功能储物箱的制作方法

本实用新型属于拖挂房车储物技术领域,具体是一种拖挂房车用多功能储物箱。



背景技术:

拖挂房车一般应用在长途行车旅游中,由于是长途旅游,人们一般会携带很衣服或日常生活用品在车内,一般拖挂房车内都会设有储物箱对这些物品进行储存,如果没有储物箱拖挂房车内会呈现出杂乱无章的情况。

但是现有的一种拖挂式房车多功能储物箱,如专利号为cn208360068u,虽然设有轴套、转轴与电机,能够实现的收纳式储物箱自动翻转收起,但是仍旧没有改变储物箱的物品的存放空间,拖挂房车的空间本身就相对较小,但是一般长途旅行才会使用拖挂房车,所以也会携带很多不同类型的衣服和物品,仅仅是通过收纳的方式减小占地空间是不能满足现在的出行需求的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种拖挂房车用多功能储物箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拖挂房车用多功能储物箱,包括储物箱本体、房车内壁、挂钩、盖板、挡板和滑轮,所述储物箱本体的右侧面均布开设有四个螺钉安装孔;所述储物箱本体的左侧面与挡板的右侧面搭接;所述储物箱本体内壁的左侧面设置有第一连接壳,第一连接壳的左侧面开设有第一卡槽;所述第一卡槽的内壁与第二连接壳的表面搭接,第二连接壳的左侧面与挡板的右侧面固定连接;所述第一连接壳的左侧面与挡板的右侧面搭接;所述第一连接壳的内壁均布设置有多个第一分隔板,第一分隔板的左侧面开设有第二卡槽,第二卡槽内壁的上表面和下表面均开设有滑槽,两个滑槽的内表面均滑动连接有滑块,两个滑块的相对面分别与第二分隔板的上表面和下表面固定连接,多个第二分隔板的左侧面均与挡板的右侧面固定连接,挡板的右侧面开设有开口。

优选的,所述挡板的左侧面与盖板的右侧面搭接,盖板的背面通过两个铰链与挡板的左侧面铰接。

优选的,所述挡板的左侧面设置有把手,所述挡板的下表面设置有两个滑轮。

优选的,所述挡板的右侧面设置有储物壳,储物壳的内壁均布设置有多个第三分隔板。

优选的,所述储物箱本体的正面和背面均布设置有多个挂钩。

与现有技术相比,本实用新型由于设置第一连接壳、第二连接壳、滑块、滑槽、第一分隔板、第二分隔板、盖板和储物壳本体,使用者能够根据携带物品的多少对储物箱的储存空间进行调节,并且能够将不同的物品分类进行放置,真正的能够根据使用者的需要求储物量和房车空间作出调节,并且储物箱本体的上方也可以放置物品或当做书桌进行使用,提高了储物箱本体的实用性,方便了携带物品乘坐托管式房车出行。

附图说明

图1为一种拖挂房车用多功能储物箱的立体结构前示意图;

图2为一种拖挂房车用多功能储物箱的正视剖面结构示意图;

图3为一种拖挂房车用多功能储物箱的立体结构后示意图;

图4为一种拖挂房车用多功能储物箱中第一连接壳左视的结构示意图;

图5为一种拖挂房车用多功能储物箱中滑槽右视的剖面结构示意图。

图中:1、储物箱本体;2、房车内壁;3、挂钩;4、第一连接壳;5、第二连接壳;6、第一分隔板;7、滑槽;8、滑块;9、第二分隔板;10、把手;11、盖板;12、开口;13、滑轮;14、储物壳;15、第三分隔板;16、挡板;17、第一卡槽;18、第二卡槽;19、螺钉安装孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1、3所示,一种拖挂房车用多功能储物箱,包括储物箱本体1、房车内壁2、挂钩3、盖板11、挡板16和滑轮13,所述储物箱本体1的右侧面均布开设有四个螺钉安装孔2,储物箱本体1通过在四个螺钉安装孔19安装螺钉能够将储物箱本体1安装在房车内,所述储物箱本体1的左侧面与挡板16的右侧面搭接。

如图2所示,所述储物箱本体1内壁的左侧面设置有第一连接壳4,第一连接壳4的左侧面开设有第一卡槽17;所述第一卡槽17的内壁与第二连接壳5的表面搭接,第二连接壳5的左侧面与挡板16的右侧面固定连接;所述第一连接壳4的左侧面与挡板16的右侧面搭接。

如图2、5所示,所述第一连接壳4的内壁均布设置有多个第一分隔板6,第一分隔板6的左侧面开设有第二卡槽18,第二卡槽18内壁的上表面和下表面均开设有滑槽7,两个滑槽7的内表面均滑动连接有滑块8,由于设置了滑块8和滑槽7,使滑块8在滑槽7内左右移动时更加平稳,从而使第二分隔板9通过滑块8左右移动时更加平稳,并且滑槽7能够对第二分隔板9进行限位,两个滑块8的相对面分别与第二分隔板9的上表面和下表面固定连接,多个第二分隔板9的左侧面均与挡板16的右侧面固定连接,挡板16的右侧面开设有开口12。

如图2、3所示,所述挡板16的左侧面与盖板11的右侧面搭接,盖板11的背面通过两个铰链与挡板16的左侧面铰接;所述挡板16的左侧面设置有把手10;所述挡板16的下表面设置有两个滑轮13,由于设置了滑轮13,滑轮13能够给予挡板16一定的支撑力,并且方便挡板16左右进行滑动;所述挡板16的右侧面设置有储物壳14,储物壳14的内壁均布设置有多个第三分隔板15,由于设置了储物壳14和第三分隔板15,人们能够将不同的小物品分类放置在各个第三分隔板15之间,并且能够在储物壳14内放置一些干燥剂,提高储物箱本体1的干燥性;所述储物箱本体1的正面和背面均布设置有多个挂钩3,由于设置了挂钩3,人们能够将一些较小的衣服放置在挂钩3上,提高利用率。

本实用新型的工作原理是:当需要人们通过拖挂房车出行时,需要存放衣物和生活用品等物时,首先拉动把手10向左移动,使把手10带动多个第二分隔板9向左移动,使第二分隔板9带动滑块8向左移动,使滑轮13向移动,再打开盖板11,将不同的物品根据使用需求分类放置在各个第一分隔板6和第二分隔板9之间,并且将干燥剂放置在储物壳14内,也能够将一些较小的物品分类放置在各个第三分隔板15之间,然后再推动把手10在不影响物品存放的情况下向左移动。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。



技术特征:

1.一种拖挂房车用多功能储物箱,包括储物箱本体(1)、房车内壁(2)、挂钩(3)、盖板(11)、挡板(16)和滑轮(13),其特征在于,所述储物箱本体(1)的右侧面均布开设有四个螺钉安装孔(19);所述储物箱本体(1)的左侧面与挡板(16)的右侧面搭接;所述储物箱本体(1)内壁的左侧面设置有第一连接壳(4),第一连接壳(4)的左侧面开设有第一卡槽(17);所述第一卡槽(17)的内壁与第二连接壳(5)的表面搭接,第二连接壳(5)的左侧面与挡板(16)的右侧面固定连接;所述第一连接壳(4)的左侧面与挡板(16)的右侧面搭接;所述第一连接壳(4)的内壁均布设置有多个第一分隔板(6),第一分隔板(6)的左侧面开设有第二卡槽(18),第二卡槽(18)内壁的上表面和下表面均开设有滑槽(7),两个滑槽(7)的内表面均滑动连接有滑块(8),两个滑块(8)的相对面分别与第二分隔板(9)的上表面和下表面固定连接,多个第二分隔板(9)的左侧面均与挡板(16)的右侧面固定连接,挡板(16)的右侧面开设有开口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种拖挂房车用多功能储物箱,其特征在于,所述挡板(16)的左侧面与盖板(11)的右侧面搭接,盖板(11)的背面通过两个铰链与挡板(16)的左侧面铰接。

3.根据权利要求1所述的一种拖挂房车用多功能储物箱,其特征在于,所述挡板(16)的左侧面设置有把手(10);所述挡板(16)的下表面设置有两个滑轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种拖挂房车用多功能储物箱,其特征在于,所述挡板(16)的右侧面设置有储物壳(14),储物壳(14)的内壁均布设置有多个第三分隔板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种拖挂房车用多功能储物箱,其特征在于,所述储物箱本体(1)的正面和背面均布设置有多个挂钩(3)。


技术总结
本实用新型公开了一种拖挂房车用多功能储物箱,属于汽车技术领域,包括储物箱本体、房车内壁、挂钩、盖板、挡板和滑轮,所述储物箱本体的右侧面均布开设有四个螺钉安装孔;所述储物箱本体的左侧面与挡板的右侧面搭接。本实用新型由于设置第一连接壳、第二连接壳、滑块、滑槽、第一分隔板、第二分隔板、盖板和储物壳本体,使用者能够根据携带物品的多少对储物箱的储存空间进行调节,并且能够将不同的物品分类进行放置,真正的能够根据使用者的需要求储物量和房车空间作出调节,并且储物箱本体的上方也可以放置物品或当做书桌进行使用,提高了储物箱本体的实用性,方便了携带物品乘坐托管式房车出行。

技术研发人员:韩冰;信庆;杜亚涛
受保护的技术使用者:荣成市莫林汽车科技有限公司
技术研发日:2020.04.30
技术公布日:2020.11.24
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