一种速度自适应的智能式船用雨刮系统的制作方法

本发明涉及一种速度自适应的智能式船用雨刮系统。

背景技术：

船用雨刮器，是指安装在船体舷窗前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除舷窗上妨碍视线的雨雪和尘土。而目前，舰船上往往有多个需布置雨刮器的舷窗，由于需要定时对舷窗进行清洗，以保证驾驶员在驾驶舰船时的视线不受影响，现有的清理方法一般是由雨刮器上的喷水管路，通过喷水管路喷射出的水流对舷窗进行冲洗，冲洗完后，通过雨刮器上的雨刮刷对舷窗上的水进行来回刮扫，从而完成整个舷窗的清洗工作。但目前遇到的问题是，当遇到严寒的天气时，雨刮器上的喷水管路在对舷窗进行冲洗的过程中，由于气温的关系，常常会出现喷射到舷窗上的水在一瞬间出现结冰的现象，有时雨刮器上雨刮刷还未来的急将舷窗上的水刮扫干净，舷窗上的水就已经结冰，特别是在北方、或一些极度严寒的地区，这种现象更为突出。而当雨刮器上的雨刮刷对其舷窗进行刮扫时，由于舷窗上的水已经结成了冰，使得雨刮器的雨刮刷在刮扫过程中会出现颠簸的现象，无法顺利进行刮扫，从而导致雨刮器上的雨刮刷在刮扫过程中很容易产生破损，并且由于舷窗的结冰现象，会导致驾驶员的视线模糊，影响正常的航线行驶、对航线的安全行驶十分不利。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种速度自适应的智能式船用雨刮系统。

一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括舷窗以及雨刮板，所述的舷窗由左舷窗、右舷窗组成，左舷窗、右舷窗的顶部均设有旋转固定块，所述的旋转固定块均通过连接杆与雨刮板相连，所述的雨刮板由第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板组成，所述的连接杆的内部设有发热装置，所述的第二雨刮板上设有排水孔。

作为进一步改进，所述的舷窗的左、右两侧均设有排水槽。

作为进一步改进，所述的第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板的表面均涂有防水防腐材质。

作为进一步改进，所述的连接杆的表面均涂有导热层。

作为进一步改进，所述的发热装置由发热杆、温度感应器组成。

作为进一步改进，所述的排水孔位于靠近连接杆与第二雨刮板的连接处。

作为进一步改进，所述的连接杆为铝合金材质。

有益效果：

本发明设有带发热装置的连接杆，连接杆的材质为铝合金，可有效的对舷窗表面的水或冰进行清除，导热层、铝合金材质的连接杆从而进一步提高了加热的效果，减少不必要的能量消耗，排水孔可有效的提高雨刮器实际的效果。

附图说明

图1是一种速度自适应的智能式船用雨刮系统的总体结构示意图；

图2是雨刮板的总体结构示意图；

1.右舷窗2.排水槽3.连接杆4.旋转固定块5.第二雨刮板6.第一雨刮板7.第三雨刮板8.排水孔9.左舷窗10.舷窗。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括右舷窗1、排水槽2、连接杆3、旋转固定块4、第二雨刮板5、第一雨刮板6、第三雨刮板7、排水孔8、左舷窗9、舷窗10。

一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括舷窗10以及雨刮板，舷窗10由左舷窗9、右舷窗1组成，左舷窗9、右舷窗1的顶部均设有旋转固定块4，所述的旋转固定块4均通过连接杆3与雨刮板相连。

雨刮板由第一雨刮板6、第二雨刮板5、第三雨刮板7组成，第一雨刮板6、第二雨刮板5、第三雨刮板7的表面均涂有防水防腐材质，连接杆3的内部设有发热装置，发热装置由发热杆、温度感应器组成，第二雨刮板5上设有排水孔8，排水孔8位于靠近连接杆3与第二雨刮板5的连接处，舷窗10的左、右两侧均设有排水槽2，连接杆3的表面均涂有导热层，连接杆3为铝合金材质。

使用时，连接杆通过旋转固定块将其转动，连接杆内部的发热装置将连接杆加热，通过温度感应器检测、控制连接杆的温度，转动连接杆时带动雨刮器运动，第二雨刮板中间的排水孔可将中间部分未完全排出的水或冰通过连接杆加热后从排水槽排出，从而达到雨刮器使用的最佳效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，包括舷窗以及雨刮板，所述的舷窗由左舷窗、右舷窗组成，左舷窗、右舷窗的顶部均设有旋转固定块，所述的旋转固定块均通过连接杆与雨刮板相连，所述的雨刮板由第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板组成，所述的连接杆的内部设有发热装置，所述的第二雨刮板上设有排水孔。

2.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的舷窗的左、右两侧均设有排水槽。

3.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板的表面均涂有防水防腐材质。

4.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的连接杆的表面均涂有导热层。

5.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的发热装置由发热杆、温度感应器组成。

6.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的排水孔位于靠近连接杆与第二雨刮板的连接处。

7.根据权利要求1所述的一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，其特征在于，所述的连接杆为铝合金材质。

技术总结
本发明公开了一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括舷窗以及雨刮板，所述的舷窗由左舷窗、右舷窗组成，左舷窗、右舷窗的顶部均设有旋转固定块，所述的旋转固定块均通过连接杆与雨刮板相连，所述的雨刮板由第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板组成，所述的连接杆的内部设有发热装置，所述的第二雨刮板上设有排水孔，本发明设有带发热装置的连接杆，连接杆的材质为铝合金，可有效的对舷窗表面的水或冰进行清除，导热层、铝合金材质的连接杆从而进一步提高了加热的效果，减少不必要的能量消耗，排水孔可有效的提高雨刮器实际的效果。

技术研发人员：潘宇星;丁立
受保护的技术使用者：镇江麒麟船舶设备有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021.06.01