用于机动车的箱装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于机动车的箱装置，例如用于机动车的燃料箱。


背景技术：

2.众所周知，机动车中的箱，例如燃料箱，可以在箱容器的内部具有一个或多个“液位传感器”。液位传感器具有带自由端的杆臂，其可以在由杆臂限制的范围内“自由”移动。在自由端，例如可以布置浮子，该浮子可以漂浮在罐中的液体(例如燃料)表面上。在杆臂的与自由端相对的端部，可以固定液位传感器并且可以读出杆臂的位置。这种液位传感器尤其可以用于检测箱的当前填充高度，因此也称为“箱传感器”。
3.通常还为箱中的液位传感器提供端部止挡件。液位传感器的端部止挡件是通常固定在箱壁上的部件，它构成了液位传感器的确定的端部止挡件。用于端部止挡件的部件通常还形成有防止液位传感器不希望地粘附到端部止挡部件的表面。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种用于机动车的箱装置，其包括在箱容器内部的液位传感器，该装置可以以简单且低成本的方式构造并且同时使液位传感器的可靠运行成为可能。
5.该目的通过一种用于机动车的箱装置来实现，其包括由箱壁形成的箱容器和在箱容器内部的至少一个液位传感器，其中，箱壁的至少一个止挡区域被设计为用作液位传感器的端部止挡件并且防止液位传感器粘附到箱壁的止挡区域。
6.根据本发明，在箱容器的内部使用液位传感器，而没有使用单独的部件作为液位传感器的端部止挡件，而是将箱容器本身的壁设计成可以充当液位传感器的可靠端部止挡件。因此，箱容器的壁在设置为用作端部止挡目的的区域、即“止挡区域”中形成为止挡区。在该止挡区域中，箱壁因此被特别地成形以防止粘附液位传感器的端部，例如浮子。因此可以取消形成止挡件的单独部件并且也不必以复杂的方式将其固定在箱壁上。
7.止挡区域是液位传感器端部区域的预定撞击点或预定撞击面周围的有限区域。如果在箱中设置多个液位传感器，则优选地对于每个液位传感器在每种情况下都有一个止挡区域，该止挡区域如所描述的那样设计。止挡区域外部的箱壁优选地与止挡区域中的不同地设计，从而不会阻止或在较小程度上阻止液位传感器粘附到箱壁上。尤其是，箱壁的内部在止挡区域外可以设计成光滑的和/或平坦的。
8.在端部区域中，液位传感器可以具有止挡面，该止挡面设置用于撞击箱壁的止挡区域。箱壁的止挡区域优选设计为大于液位传感器的止挡面。箱壁的止挡区域优选地包括具有不超过20mm或不超过10mm的边长或直径的表面。
9.液位传感器的止挡面优选地布置在液位传感器的浮动元件上。
10.至少一个止挡面或多个止挡面优选地布置在箱装置的箱壁上，该箱壁在安装位置处于顶部。
11.箱壁的止挡区域优选具有表面结构。与光滑表面相比，箱壁的表面具有减少液位
传感器对箱的粘附的结构。
12.表面结构优选地包括隆起和/或凹陷，特别是波纹、通道、凹口、凹槽、肋和/或凸起。
13.附加地或替代地，箱壁的止挡区域优选地具有朝向内侧或朝向外侧的至少一个变形部，优选弯曲部，尤其是拱形部。
附图说明
14.下面参考附图以示例的方式描述本发明。
15.图1是根据本发明的箱装置的三维局部示意图。
16.图2是从根据图1的箱装置的止挡区域的内侧看的平面图。
17.图3是根据图2的箱装置的止挡区域的侧视图。
18.图4是根据图3的箱装置的止挡区域的剖视图
具体实施方式
19.图1-4示出了根据本发明的用于机动车的箱装置。图1示出了箱装置内部的一部分的概览图，其包括由箱壁1形成的箱容器。在箱的内部布置有液位传感器2，用于例如确定箱的填充高度。
20.在箱壁1上的止挡区域3附近，该区域可以布置在箱中的顶部，特别是在安装位置，液位传感器2在浮动元件6或液位传感器2的浮子上具有止挡表面。
21.箱壁1的止挡区域3设计成用作液位传感器2的端部止挡件，即用于浮动元件6，并且防止液位传感器2粘附到箱壁1的止挡区域3。
22.为此，箱壁1的止挡区域3具有表面结构。在所示的实施例中，表面结构具有波纹或肋4形式的隆起和凹陷。
23.从图3中可以看出，特别是在图4的剖视图中，箱壁1的止挡区域3另外设计成具有向内的弯曲部5，即，呈拱形。
24.止挡区域3由箱壁1一体形成。
25.止挡区域3用于防止液位传感器2粘附到罐壁1上，而无需为此目的在箱壁上固定附加部件。
26.附图标记
27.1 箱壁
28.2 液位传感器
29.3 止挡区域
30.4 肋
31.5 弯曲部
32.6 浮动元件


技术特征：
1.一种用于机动车的箱装置，包括由箱壁(1)形成的箱容器和在箱容器内部的至少一个液位传感器(2)，其特征在于，箱壁的至少一个止挡区域(3)被设计成用作液位传感器(2)的端部止挡件并防止液位传感器(2)粘附到箱壁(1)的止挡区域(3)。2.如权利要求1所述的箱装置，其特征在于，所述箱壁(1)的止挡区域(3)具有表面结构。3.如权利要求2所述的箱装置，其特征在于，表面结构包括隆起和/或凹陷，特别是波纹、通道、凹口、凹槽、肋(4)和/或凸起。4.如权利要求1所述的箱装置，其特征在于，箱壁(1)的止挡区域(3)具有朝向内侧或朝向外侧的至少一个变形部，特别是弯曲部(5)，特别是拱形部。5.如权利要求1所述的箱装置，其特征在于，箱壁(1)的止挡区域(3)形成在箱壁(1)上，在安装位置位于顶部。6.如权利要求1所述的箱装置，其特征在于，在液位传感器(2)的一端形成有浮动元件(6)，该浮动元件用于抵靠止挡区域(3)。

技术总结
本发明涉及一种用于机动车的箱装置，包括由箱壁(1)形成的箱容器和位于箱容器内部的至少一个液位传感器(2)，其中箱壁的至少一个止挡区域(3)设计用作液位传感器(2)的端部止挡件，并防止液位传感器(2)粘附到箱壁(1)的止挡区域(3)。区域(3)。区域(3)。


技术研发人员：C.乌德尔 F.威默
受保护的技术使用者：麦格纳能源储存系统公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/5/16