一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构的制作方法

本实用新型涉及拖拉机驱动的技术领域，尤其涉及一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构。

背景技术：

拖拉机的驱动机构大体可以分为两轮驱动和四轮驱动两种形式，传统的拖拉机一般采用两轮驱动的形式，其中两轮驱动的前轮起到导向的作用，常用于小马力的拖拉机；但现有拖拉机驱动机构中的发动机在使用时易产生较大的振动，易导致固定发动机的螺栓发生松脱的现象，导致发动机无法进行稳定工作；影响拖拉机的正常使用；因此，需对上述问题进行改进优化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，包括固定盒和防脱组件，所述固定盒为水平设置的矩形盒体，所述固定盒的顶面开口处通过螺栓固定连接有固定盖，所述固定盒内的前后端面上均固接有固定座，所述固定座之间横向设有发动机，所述固定盒一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第一转轴，所述固定盒另一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第二转轴；所述固定座内均开设有限位腔，所述限位腔内均设有防脱组件。

优选地，所述发动机的两端均设有联轴器，所述第一转轴与第二转轴的内端均通过联轴器与发动机的驱动轴同轴固接；所述第一转轴与第二转轴的外端均活动贯穿出固定盒外。

优选地，所述发动机的前后端面上均竖向固接有固定板，所述固定板的内侧面边缘均等距开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有固定螺栓，所述固定座的内端面上均配合固定螺栓开设有与限位腔连通设置的圆形通孔，所述圆形通孔内端的限位腔内壁上均固接有固定螺母；所述固定螺栓内端均从圆形通孔内延伸进限位腔内，并螺纹连接在固定螺母中。

优选地，所述防脱组件包括连接座、导向杆、滑动板、推力弹簧，所述限位腔内均配合固定螺栓纵向活动设有连接座，且所述连接座的内端面上均开设有螺纹槽，且所述固定螺栓的内端均螺纹连接在螺纹槽内；每个所述连接座两侧的限位腔内均纵向固接有导向杆，所述导向杆的内端杆体上均活动套设有滑动板，所述滑动板的一侧均与连接座的侧面固接；每个所述滑动板后端面的导向杆上均活动套设有推力弹簧。

优选地，所述固定盒的内壁上安装有隔音棉层，所述固定盒的前后端面上等距开设有若干散热孔，所述散热孔内均固定设有隔音棉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过防脱组件便于提高连接座对于固定螺栓的拉力，便于避免由于发动机在工作时的振动，造成固定螺栓松脱的现象发生；有效提高了对于发动机在固定后的连接强度；解决了现有驱动机构工作时产生的振动，易造成螺栓松脱的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的固定座俯视剖面结构示意图；

图中序号：1、固定盒；2、固定盖；3、固定座；4、发动机；5、第一转轴；6、第二转轴；7、联轴器；8、隔音棉层；9、固定板；10、固定螺栓；11、固定螺母；12、连接座；13、导向杆；14、滑动板；15、推力弹簧；16、隔音棉块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：参见图1-3，本实用新型中的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，包括固定盒1和防脱组件，固定盒1为水平设置的矩形盒体，固定盒1的顶面开口处通过螺栓固定连接有固定盖2，固定盒1内的前后端面上均固接有固定座3，固定座3之间横向设有发动机4，固定盒1一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第一转轴5，固定盒1另一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第二转轴6；固定座3内均开设有限位腔，限位腔内均设有防脱组件。

在本实用新型中，发动机4的两端均设有联轴器7，第一转轴5与第二转轴6的内端均通过联轴器7与发动机4的驱动轴同轴固接；第一转轴5与第二转轴6的外端均活动贯穿出固定盒1外；固定盒1的内壁上安装有隔音棉层8，固定盒1的前后端面上等距开设有若干散热孔，散热孔内均固定设有隔音棉块16；通过隔音棉层8和隔音棉块16便于有效降低发动机4在工作时的噪声，便于起到阻隔噪音的作用。

在本实用新型中，发动机4的前后端面上均竖向固接有固定板9，固定板9的内侧面边缘均等距开设有若干螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有固定螺栓10，固定座3的内端面上均配合固定螺栓10开设有与限位腔连通设置的圆形通孔，圆形通孔内端的限位腔内壁上均固接有固定螺母11；固定螺栓10内端均从圆形通孔内延伸进限位腔内，并螺纹连接在固定螺母11中。

在本实用新型中，防脱组件包括连接座12、导向杆13、滑动板14、推力弹簧15，限位腔内均配合固定螺栓10纵向活动设有连接座12，且连接座12的内端面上均开设有螺纹槽，且固定螺栓10的内端均螺纹连接在螺纹槽内；每个连接座12两侧的限位腔内均纵向固接有导向杆13，导向杆13的内端杆体上均活动套设有滑动板14，滑动板14的一侧均与连接座12的侧面固接；每个滑动板14后端面的导向杆13上均活动套设有推力弹簧15；通过在推力弹簧15的弹性作用下便于通过滑动板14对连接座12施加一个外推力，便于提高连接座12对于固定螺栓10的拉力。

实施例2：在本实用新型使用时，首先将发动机4放置在固定盒1内，然后将通过固定螺栓10将发动机4前后端面上的固定板9固定在固定座3上，通过对于固定螺栓10的旋拧便于使固定螺栓10的内端螺纹连接在连接座12的螺纹槽内，通过固定螺栓10的持续转动，便于使连接座12朝固定螺母11方向移动；便于使固定螺母11螺纹连接在螺纹槽的底部；通过连接座12的移动便于带动滑动板14对推力弹簧15进行压缩，通过在推力弹簧15的弹性作用下便于通过滑动板14对连接座12施加一个外推力，便于提高连接座12对于固定螺栓10的拉力，便于避免由于发动机4在工作时的振动，造成固定螺栓10松脱的现象发生；有效提高了对于发动机4在固定后的连接强度；通过隔音棉层8和隔音棉块16便于有效降低发动机4在工作时的噪声，便于起到阻隔噪音的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，包括固定盒（1）和防脱组件，其特征在于：所述固定盒（1）为水平设置的矩形盒体，所述固定盒（1）的顶面开口处通过螺栓固定连接有固定盖（2），所述固定盒（1）内的前后端面上均固接有固定座（3），所述固定座（3）之间横向设有发动机（4），所述固定盒（1）一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第一转轴（5），所述固定盒（1）另一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第二转轴（6）；所述固定座（3）内均开设有限位腔，所述限位腔内均设有防脱组件。

2.根据权利要求1所述的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，其特征在于：所述发动机（4）的两端均设有联轴器（7），所述第一转轴（5）与第二转轴（6）的内端均通过联轴器（7）与发动机（4）的驱动轴同轴固接；所述第一转轴（5）与第二转轴（6）的外端均活动贯穿出固定盒（1）外。

3.根据权利要求1所述的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，其特征在于：所述发动机（4）的前后端面上均竖向固接有固定板（9），所述固定板（9）的内侧面边缘均等距开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有固定螺栓（10），所述固定座（3）的内端面上均配合固定螺栓（10）开设有与限位腔连通设置的圆形通孔，所述圆形通孔内端的限位腔内壁上均固接有固定螺母（11）；所述固定螺栓（10）内端均从圆形通孔内延伸进限位腔内，并螺纹连接在固定螺母（11）中。

4.根据权利要求3所述的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，其特征在于：所述防脱组件包括连接座（12）、导向杆（13）、滑动板（14）、推力弹簧（15），所述限位腔内均配合固定螺栓（10）纵向活动设有连接座（12），且所述连接座（12）的内端面上均开设有螺纹槽，且所述固定螺栓（10）的内端均螺纹连接在螺纹槽内；每个所述连接座（12）两侧的限位腔内均纵向固接有导向杆（13），所述导向杆（13）的内端杆体上均活动套设有滑动板（14），所述滑动板（14）的一侧均与连接座（12）的侧面固接；每个所述滑动板（14）后端面的导向杆（13）上均活动套设有推力弹簧（15）。

5.根据权利要求1所述的一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，其特征在于：所述固定盒（1）的内壁上安装有隔音棉层（8），所述固定盒（1）的前后端面上等距开设有若干散热孔，所述散热孔内均固定设有隔音棉块（16）。

技术总结
本实用新型公开了一种豪华舒适型拖拉机的驱动机构，包括固定盒和防脱组件，固定盒的顶面开口处连接有固定盖，固定盒内的前后端面上均固接有固定座，固定座之间横向设有发动机，固定盒一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第一转轴，固定盒另一侧的内壁上通过轴承横向转动连接有第二转轴；固定座内均开设有限位腔，限位腔内均设有防脱组件；本实用新型结构简单，通过防脱组件便于便于提高连接座对于固定螺栓的拉力，便于避免由于发动机在工作时的振动，造成固定螺栓松脱的现象发生；有效提高了对于发动机在固定后的连接强度；解决了现有驱动机构工作时产生的振动，易造成螺栓松脱的问题。

技术研发人员：张玉萍;郭庆;李志新;张彪;李睿颖;侯学敏;张建明
受保护的技术使用者：山东亿嘉农业机械装备股份有限公司
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021.06.15