一种用于铁道电气化接触网定位器的接触线定位线夹的制作方法

1.本实用新型涉及电气化接触网技术领域，具体为一种用于铁道电气化接触网定位器的接触线定位线夹。


背景技术：

2.近年来，随着社会经济的快速发展，对铁路交通提出了更高的要求，为了适应新形势下铁路的不断提速，也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求，定位线夹通常与定位器配套使用，定位线夹一般包括两种方式：第一种为u型销与旋转插销相连接的方式，第二种为有环夹板与带凸台的无环夹板相连接的方式，但是现有的定位线夹容易因震动导致松脱，影响定位线夹使用，并且耐磨损性较差，降低了使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于铁道电气化接触网定位器的接触线定位线夹，具备防松脱与耐磨性好的优点，解决了现有的定位线夹容易因震动导致松脱，影响定位线夹使用，并且耐磨损性较差，降低了使用寿命的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁道电气化接触网定位器的接触线定位线夹，包括第一夹板与第二夹板，所述第一夹板与第二夹板之间设置有第一螺栓，所述第一螺栓的表面套设有第一弹簧垫，所述第一螺栓的表面螺纹连接有第一自锁螺母，所述第一螺栓与第一自锁螺母的表面均开设有限位通孔，所述限位通孔的内腔设置有第二螺栓，所述第二螺栓的表面套设有第二弹簧垫，所述第二螺栓的表面螺纹连接有第二自锁螺母，所述第一夹板与第二夹板的外表面均设置有外防护层，所述外防护层包括隔热层，所述隔热层的表面设置有耐候层，所述耐候层的表面设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的表面设置有外耐磨层，所述第一夹板与第二夹板的内表面均设置有内防护层，所述内防护层包括防锈层，所述防锈层的底部设置有缓冲层，所述缓冲层的底部设置有内耐磨层。
5.优选的，所述第一螺栓与第一自锁螺母之间涂覆有螺纹胶，所述第二螺栓与第二自锁螺母之间涂覆有螺纹胶。
6.优选的，所述隔热层的材料为气凝胶隔热涂料，所述耐候层的材料为聚硅氧烷面漆。
7.优选的，所述耐腐蚀层的材料为喷涂型聚氨酯弹性体耐磨材料，所述外耐磨层的材料为耐磨防水涂料。
8.优选的，所述防锈层的材料为环氧富锌底漆，所述缓冲层的材料为缓冲橡胶。
9.优选的，所述内耐磨层的材料为陶瓷耐磨涂料，所述内耐磨层的厚度为二至三毫米。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过第一夹板、第二夹板、第一螺栓、第一弹簧垫、第一自锁螺母、限
位通孔、第二螺栓、第二弹簧垫、第二自锁螺母、外防护层、隔热层、耐候层、耐腐蚀层、外耐磨层、内防护层、防锈层、缓冲层与内耐磨层的配合使用，通过两次限位防止因震动导致松脱，并且提高了定位线夹内部与外部的耐磨性，延长使用寿命，解决了现有的定位线夹容易因震动导致松脱，影响定位线夹使用，并且耐磨损性较差，降低了使用寿命的问题。
12.2、本实用新型通过设置螺纹胶，使第一螺栓、第一自锁螺母、第二螺栓与第二自锁螺母之间更好的连接，通过设置隔热层，气凝胶隔热涂料能够隔绝外部热量，防止定位线夹受热膨胀，通过设置耐候层，具有超强的抗老化性能和防腐蚀性能，在复杂环境中可以使用，通过设置耐腐蚀层，能够更好的提高防腐蚀性能，通过设置外耐磨层，能够对耐腐蚀层提供保护，通过设置防锈层，能够避免定位线夹被锈蚀，通过设置缓冲层，能够防止瞬间压力过大，导致定位线夹损坏，通过设置内耐磨层，能够有效的提高定位线夹内部的耐磨损性，延长使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型结构俯视示意图；
14.图2为本实用新型第一螺栓与第一自锁螺母连接结构示意图；
15.图3为本实用新型外防护层与内防护层的组成结构示意图。
16.图中：1、第一夹板；2、第二夹板；3、第一螺栓；4、第一弹簧垫；5、第一自锁螺母；6、限位通孔；7、第二螺栓；8、第二弹簧垫；9、第二自锁螺母；10、外防护层；101、隔热层；102、耐候层；103、耐腐蚀层；104、外耐磨层；11、内防护层；1101、防锈层；1102、缓冲层；1103、内耐磨层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1-3，一种用于铁道电气化接触网定位器的接触线定位线夹，包括第一夹
板1与第二夹板2，第一夹板1与第二夹板2之间设置有第一螺栓3，第一螺栓3与第一自锁螺母5之间涂覆有螺纹胶，第二螺栓7与第二自锁螺母9之间涂覆有螺纹胶，通过设置螺纹胶，使第一螺栓3、第一自锁螺母5、第二螺栓7与第二自锁螺母9之间更好的连接，通过设置隔热层101，气凝胶隔热涂料能够隔绝外部热量，防止定位线夹受热膨胀，通过设置耐候层102，具有超强的抗老化性能和防腐蚀性能，在复杂环境中可以使用，通过设置耐腐蚀层103，能够更好的提高防腐蚀性能，通过设置外耐磨层104，能够对耐腐蚀层103提供保护，通过设置防锈层1101，能够避免定位线夹被锈蚀，通过设置缓冲层1102，能够防止瞬间压力过大，导致定位线夹损坏，通过设置内耐磨层1103，能够有效的提高定位线夹内部的耐磨损性，延长使用寿命，第一螺栓3的表面套设有第一弹簧垫4，第一螺栓3的表面螺纹连接有第一自锁螺母5，第一螺栓3与第一自锁螺母5的表面均开设有限位通孔6，限位通孔6的内腔设置有第二螺栓7，第二螺栓7的表面套设有第二弹簧垫8，第二螺栓7的表面螺纹连接有第二自锁螺母9，第一夹板1与第二夹板2的外表面均设置有外防护层10，外防护层10包括隔热层101，隔热层101的材料为气凝胶隔热涂料，耐候层102的材料为聚硅氧烷面漆，隔热层101的表面设置有耐候层102，耐候层102的表面设置有耐腐蚀层103，耐腐蚀层103的材料为喷涂型聚氨酯弹性体耐磨材料，外耐磨层104的材料为耐磨防水涂料，耐腐蚀层103的表面设置有外耐磨层104，第一夹板1与第二夹板2的内表面均设置有内防护层11，内防护层11包括防锈层1101，防锈层1101的材料为环氧富锌底漆，缓冲层1102的材料为缓冲橡胶，防锈层1101的底部设置有缓冲层1102，缓冲层1102的底部设置有内耐磨层1103，内耐磨层1103的材料为陶瓷耐磨涂料，内耐磨层1103的厚度为二至三毫米，通过第一夹板1、第二夹板2、第一螺栓3、第一弹簧垫4、第一自锁螺母5、限位通孔6、第二螺栓7、第二弹簧垫8、第二自锁螺母9、外防护层10、隔热层101、耐候层102、耐腐蚀层103、外耐磨层104、内防护层11、防锈层1101、缓冲层1102与内耐磨层1103的配合使用，通过两次限位防止因震动导致松脱，并且提高了定位线夹内部与外部的耐磨性，延长使用寿命，解决了现有的定位线夹容易因震动导致松脱，影响定位线夹使用，并且耐磨损性较差，降低了使用寿命的问题。
22.使用时，通过螺纹胶，使第一螺栓3、第一自锁螺母5、第二螺栓7与第二自锁螺母9之间更好的连接，通过隔热层101，气凝胶隔热涂料能够隔绝外部热量，防止定位线夹受热膨胀，通过耐候层102，具有超强的抗老化性能和防腐蚀性能，在复杂环境中可以使用，通过耐腐蚀层103，能够更好的提高防腐蚀性能，通过外耐磨层104，能够对耐腐蚀层103提供保护，通过防锈层1101，能够避免定位线夹被锈蚀，通过缓冲层1102，能够防止瞬间压力过大，导致定位线夹损坏，通过内耐磨层1103，能够有效的提高定位线夹内部的耐磨损性，延长使用寿命。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。