一种新型刹车结构脚轮的制作方法

1.本实用新型涉及脚轮技术领域，具体为一种新型刹车结构脚轮。


背景技术：

2.脚轮是一种常见的机械配件，通常安装在推车、医疗车、家具、机械设备等的底脚部位以方便物体的移动，当物体移动转向时，需要脚轮转动系统转动，达到轻松省力地效果。
3.现有的某些脚轮带有刹车机构，该刹车机构锁死脚轮后，需要耗费较大的力气将刹车机构解锁，有些需要人工弯腰手动将刹车机构解锁，给使用者带来不便，有些刹车机构固定滚轮不稳定，固定后的滚轮还会滚动，增加了安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种新型刹车结构脚轮，以解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型刹车结构脚轮，包括轮架、轮子及刹车配件，所述轮子通过销钉安装于轮架中，所述刹车配件安装于轮架尾部；
6.所述轮架包括支撑脚、空心铆钉、刹车齿盘及防护盖，所述空心铆钉通过轴承安装于轮架中，且空心铆钉的底端安装刹车齿盘，其顶端安装防护盖；
7.所述刹车配件包括刹车弹片、刹车踏板、刹车轴芯及解刹踏板，所述刹车踏板卡接于刹车弹片上，所述解刹踏板通过刹车轴芯与刹车踏板相连接。
8.进一步的，所述轮子的两侧卡接有轮盖，所述轮架与轮子相连接的销钉两端卡接有防尘盖。
9.进一步的，所述轮架内设有卡槽一，所述刹车配件上设有卡柱一，且通过卡槽一和卡柱一相互卡接。
10.进一步的，所述刹车弹片上设有啮合齿，且通过与刹车齿盘锁定。
11.进一步的，所述刹车弹片上设有卡柱二，所述刹车踏板上设有卡槽二，且通过卡柱二和卡槽二相互卡接。
12.进一步的，所述刹车弹片的尾端设有锁定齿，并位于轮子的正上方。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型刹车结构脚轮，具备以下有益效果：
14.该新型刹车结构脚轮，主体功能是刹车和解除刹车的两个状态分别设计为两个独立体配件，此搭配目的是为解除刹车状态时让人轻巧踩踏，打破以往一个配件所达到目的却很吃力才能完成，且解刹踏板在未进行刹车时，则它隐藏于轮架内部，当刹车时则露现出外，使这个解刹踏板进入待解除状态，让人清晰得到解除刹车认知。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的局部剖视图；
17.图3为本实用新型的爆炸图；
18.图4为本实用新型的局部爆炸图。
19.图中：1、轮架；2、轮子；3、刹车配件；4、支撑脚；5、空心铆钉；6、刹车齿盘；7、防护盖；8、刹车弹片；9、刹车踏板；10、刹车轴芯；11、解刹踏板；12、轮盖；13、防尘盖；14、卡槽一；15、卡柱一；16、啮合齿；17、卡柱二；18、卡槽二；19、锁定齿。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图4，本实用新型公开了一种新型刹车结构脚轮，包括轮架1、轮子2及刹车配件3，所述轮子2通过销钉安装于轮架1中，所述刹车配件3安装于轮架1尾部，主体功能是刹车和解除刹车的两个状态分别设计为两个独立体配件，此搭配目的是为解除刹车状态时让人轻巧踩踏，打破以往一个配件所达到目的却很吃力才能完成，且解刹踏板11在未进行刹车时，则它隐藏于轮架1内部，当刹车时则露现出外，使这个解刹踏板11进入待解除状态，让人清晰得到解除刹车认知；
22.所述轮架1包括支撑脚4、空心铆钉5、刹车齿盘6及防护盖7，所述空心铆钉5通过轴承安装于轮架1中，且空心铆钉5的底端安装刹车齿盘6，其顶端安装防护盖7；
23.所述刹车配件3包括刹车弹片8、刹车踏板9、刹车轴芯10及解刹踏板11，所述刹车踏板9卡接于刹车弹片8上，所述解刹踏板11通过刹车轴芯10与刹车踏板9相连接。
24.具体的，所述轮子2的两侧卡接有轮盖12，所述轮架1与轮子2相连接的销钉两端卡接有防尘盖13。
25.本实施方案中，轮盖12和防尘盖13均起到防尘等作用，避免一些杂质影响轮子2的连接性及活动性。
26.具体的，所述轮架1内设有卡槽一14，所述刹车配件3上设有卡柱一15，且通过卡槽一14和卡柱一15相互卡接。
27.本实施方案中，刹车配件3通过卡槽一14和卡柱一15与轮架1相卡接，方便后期的组装，为了避免有生锈现象的发生从而采取占95％的塑料为主，在推行时大大减少了噪音。
28.具体的，所述刹车弹片8上设有啮合齿16，且通过与刹车齿盘6锁定。
29.本实施方案中，当刹车踏板9往下踩时，带动隐藏在支撑脚4内的解刹踏板11经过刹车轴芯10，使它推行露出外部，则刹车弹片8前端的啮合齿16与刹车齿盘6吻合相咬为锁固定着，使轮架1不会转动，为静止状态。
30.具体的，所述刹车弹片8上设有卡柱二17，所述刹车踏板9上设有卡槽二18，且通过卡柱二17和卡槽二18相互卡接。
31.本实施方案中，刹车踏板9通过卡柱二17和卡槽二18与刹车弹片8相卡接，方便后期的装配工作。
32.具体的，所述刹车弹片8的尾端设有锁定齿19，并位于轮子2的正上方。
33.本实施方案中，当刹车踏板9往下踩时，刹车弹片8的尾端受力产生形变，锁定齿19
咬合在轮子2的台面上为制动。
34.在使用时，主体功能是刹车和解除刹车的两个状态分别设计为两个独立体配件，此搭配目的是为解除刹车状态时让人轻巧踩踏，打破以往一个配件所达到目的却很吃力才能完成，且解刹踏板11在未进行刹车时，则它隐藏于轮架1内部，当刹车时则露现出外，使这个解刹踏板11进入待解除状态，让人清晰得到解除刹车认知，由于刹车弹片8、刹车轴芯10及解刹踏板11均隐藏于支撑脚4的内部，在外不易看到，这样不会对外观造成影响，让外观更加显露出整体轮架完美特色，适用于医疗器械等设备，如爬梯器材，轮椅、病床、移动床、仪器等。
35.综上所述，该新型刹车结构脚轮，主体功能是刹车和解除刹车的两个状态分别设计为两个独立体配件，此搭配目的是为解除刹车状态时让人轻巧踩踏，打破以往一个配件所达到目的却很吃力才能完成，且解刹踏板11在未进行刹车时，则它隐藏于轮架1内部，当刹车时则露现出外，使这个解刹踏板11进入待解除状态，让人清晰得到解除刹车认知。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型刹车结构脚轮，包括轮架(1)、轮子(2)及刹车配件(3)，其特征在于：所述轮子(2)通过销钉安装于轮架(1)中，所述刹车配件(3)安装于轮架(1)尾部；所述轮架(1)包括支撑脚(4)、空心铆钉(5)、刹车齿盘(6)及防护盖(7)，所述空心铆钉(5)通过轴承安装于轮架(1)中，且空心铆钉(5)的底端安装刹车齿盘(6)，其顶端安装防护盖(7)；所述刹车配件(3)包括刹车弹片(8)、刹车踏板(9)、刹车轴芯(10)及解刹踏板(11)，所述刹车踏板(9)卡接于刹车弹片(8)上，所述解刹踏板(11)通过刹车轴芯(10)与刹车踏板(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型刹车结构脚轮，其特征在于：所述轮子(2)的两侧卡接有轮盖(12)，所述轮架(1)与轮子(2)相连接的销钉两端卡接有防尘盖(13)。3.根据权利要求1所述的一种新型刹车结构脚轮，其特征在于：所述轮架(1)内设有卡槽一(14)，所述刹车配件(3)上设有卡柱一(15)，且通过卡槽一(14)和卡柱一(15)相互卡接。4.根据权利要求1所述的一种新型刹车结构脚轮，其特征在于：所述刹车弹片(8)上设有啮合齿(16)，且通过与刹车齿盘(6)锁定。5.根据权利要求1所述的一种新型刹车结构脚轮，其特征在于：所述刹车弹片(8)上设有卡柱二(17)，所述刹车踏板(9)上设有卡槽二(18)，且通过卡柱二(17)和卡槽二(18)相互卡接。6.根据权利要求1所述的一种新型刹车结构脚轮，其特征在于：所述刹车弹片(8)的尾端设有锁定齿(19)，并位于轮子(2)的正上方。

技术总结
本实用新型公开了一种新型刹车结构脚轮，涉及脚轮技术领域。包括轮架、轮子及刹车配件，所述轮子通过销钉安装于轮架中，所述刹车配件安装于轮架尾部，所述轮架包括支撑脚、空心铆钉、刹车齿盘及防护盖，所述空心铆钉通过轴承安装于轮架中，且空心铆钉的底端安装刹车齿盘，其顶端安装防护盖。该新型刹车结构脚轮，主体功能是刹车和解除刹车的两个状态分别设计为两个独立体配件，此搭配目的是为解除刹车状态时让人轻巧踩踏，打破以往一个配件所达到目的却很吃力才能完成，且解刹踏板在未进行刹车时，则它隐藏于轮架内部，当刹车时则露现出外，使这个解刹踏板进入待解除状态，让人清晰得到解除刹车认知。解除刹车认知。解除刹车认知。


技术研发人员：卢伟荣
受保护的技术使用者：卢伟荣
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/4/13