一种储气装置的智能排水装置的制作方法

1.本实用新型属于车辆制动系统技术领域，尤其涉及一种储气装置的智能排水装置。


背景技术：

2.目前大部分的商用车制动系统都采用压缩空气作为动力，当压缩空气中的水分无法完全消除，对制动系统控制及执行元件造成腐蚀和损害，大部分商用车辆储气筒下方会配置手动放水阀，而驾驶人员一般很少使用，手动放水阀不能发挥其应用的作用，影响车辆制动系统的使用寿命及车辆制动的安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例提供一种储气装置的智能排水装置，旨在解决背景技术中提出的问题。
4.本实用新型实施例是这样实现的，一种储气装置的智能排水装置，该排水装置包括排水控制器、与所述排水控制器的输入端相连的液位传感器以及与所述排水控制器的输出端相连的电磁阀和指示模块；
5.所述液位传感器安装在所述储气装置的内部对应排水口的位置处，所述电磁阀固定安装在所述排水口上。
6.优选的，所述电磁阀为可加热电磁阀；
7.所述排水装置还包括固定设置在所述储气装置内且与所述排水控制器的输入端相连的温度传感器。
8.优选的，所述排水控制器包括微处理器以及与所述微处理器双向通信的存储模块和对比模块。
9.优选的，所述排水控制器安装在车辆的中控台上。
10.优选的，所述指示模块为指示灯，安装在车辆的仪表盘上。
11.该排水装置由液位传感器获取储气装置内的液位数据，当液位超过预设阈值时，控制电磁阀打开进行自动排水，能够有效地将储气装置内的液体排除，避免储气装置内大量积水导致储气装置损坏，从而保证储气装置的使用寿命及车辆制动的安全性。
附图说明
12.图1是一种储气装置的智能排水装置的系统架构图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
14.实施例1
15.本实用新型提供一种储气装置的智能排水装置，如图1所示，该排水装置包括排水控制器、与所述排水控制器的输入端相连的液位传感器以及与所述排水控制器的输出端相连的电磁阀和指示模块；其中，所述排水控制器安装在车辆的中控台上，所述排水控制器包括微处理器以及与所述微处理器双向通信的存储模块和对比模块。
16.所述液位传感器安装在所述储气装置的内部对应排水口的位置处且与微控制器的输入端相连；所述电磁阀固定安装在所述排水口上，所述指示模块为指示灯，安装在车辆的仪表盘上，所述电磁阀和所述指示模块均与所述微控制器的输出端相连。
17.使用时，通过液位传感器检测储气装置内对应排水口位置处的液位数据，并将液位数据回传至微处理器中，微处理器调取存储模块内预设的液位阈值进入对比模块内与液位传感器实时采集的液位数据进行比对，判断储气装置内液位是否超过预设值，若超过则控制电磁阀打开，对储气装置进行排水处理，并控制指示模块动作，进行排水指示。
18.实施例2
19.与实施例1不同的是，当外界环境温度低，易导致储气装置内液体凝结，不便于排出，为解决低温对储气装置内液体的影响，所述电磁阀为可加热电磁阀；
20.所述排水装置还包括固定设置在所述储气装置内且与所述排水控制器的输入端相连的温度传感器。
21.使用时，通过温度传感器检测储气装置内温度，并实时将检测到的温度数据传送至微处理器，微处理器调取预设在存储模块内的温度阈值，通过对比模块将检测的温度数据与预设的温度阈值进行对比，当检测温度数据低于温度阈值时，控制可加热电磁阀的加热模块进行加热，对储气装置内进行升温，从而避免储气装置内的液体凝结，使得储气装置在高寒地带能够正常排水。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种储气装置的智能排水装置，其特征在于，所述排水装置包括排水控制器、与所述排水控制器的输入端相连的液位传感器以及与所述排水控制器的输出端相连的电磁阀和指示模块；所述液位传感器安装在所述储气装置的内部对应排水口的位置处，所述电磁阀固定安装在所述排水口上。2.如权利要求1所述的储气装置的智能排水装置，其特征在于，所述电磁阀为可加热电磁阀；所述排水装置还包括固定设置在所述储气装置内且与所述排水控制器的输入端相连的温度传感器。3.如权利要求1或2所述的储气装置的智能排水装置，其特征在于，所述排水控制器包括微处理器以及与所述微处理器双向通信的存储模块和对比模块。4.如权利要求3所述的储气装置的智能排水装置，其特征在于，所述排水控制器安装在车辆的中控台上。5.如权利要求3所述的储气装置的智能排水装置，其特征在于，所述指示模块为指示灯，安装在车辆的仪表盘上。

技术总结
本实用新型提供了一种储气装置的智能排水装置，属于车辆制动系统领域，该排水装置包括排水控制器、与所述排水控制器的输入端相连的液位传感器以及与所述排水控制器的输出端相连的电磁阀和指示模块；所述液位传感器安装在所述储气装置的内部对应排水口的位置处，所述电磁阀固定安装在所述排水口上。该排水装置由液位传感器获取储气装置内的液位数据，当液位超过预设阈值时，控制电磁阀打开进行自动排水，能够有效地将储气装置内的液体排除，避免储气装置内大量积水导致储气装置损坏，从而保证储气装置的使用寿命及车辆制动的安全性。证储气装置的使用寿命及车辆制动的安全性。证储气装置的使用寿命及车辆制动的安全性。


技术研发人员：查孟博 王超 郑方方
受保护的技术使用者：玖仰汽车科技（上海）有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/3