一种便捷式新型房车用户外保护罩的制作方法

1.本实用新型涉及房车用保护罩技术领域，具体为一种便捷式新型房车用户外保护罩。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
3.目前的房车用户外保护罩结构功能单一，无法为房车提供良好的保护效果，而且保护罩的性能较为简单，对房车的防护较低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用性强、结构简单的便捷式新型房车用户外保护罩。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式新型房车用户外保护罩，包括车罩、松紧带、连接带和拉链装置，所述车罩上设置有活动开口，所述车罩底部内设置有松紧带，所述车罩底端设置有连接带，所述连接带上设置有拉链装置，所述拉链装置一侧与车罩连接，所述车罩内部设置有基层布，所述基层布底端设置有弹性层，所述弹性层底端设置有棉层，所述基层布顶端设置有加强层，所述加强层顶端设置有阻燃层，所述阻燃层顶端设置有缓冲层，所述缓冲层顶端设置有防晒层，所述防晒层顶端设置有防水层，所述防水层顶端设置有耐磨层，所述耐磨层顶端设置有光滑层。
8.为了提高车罩的配重效果，本实用新型改进有，所述连接带内部设置有储藏袋，所述储藏袋内部设置有配重块，所述配重块为不锈钢金属材质，所述配重块设置有多个。
9.为了提高车罩本身的缓冲效果，本实用新型改进有，所述缓冲层为丁基阻尼橡胶层，所述缓冲层固定连接在防水层与阻燃层中间处。
10.为了提高车罩本身的耐用性，本实用新型改进有，所述防水层为丙烯酸材质薄膜，所述耐磨层为聚四氟乙烯涂层，所述耐磨层均匀的设置在防水层表面，所述光滑层为白色聚氨酯树脂，所述光滑层设置在耐磨层外表面。
11.为了提高车罩本身的弹性，本实用新型改进有，所述弹性层为若干弹性纤维交错编织。
12.为了提高车罩本身的实用性，本实用新型改进有，所述阻燃层为耐火纤维材质，所述加强层为玻璃纤维布。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便捷式新型房车用户外保护罩，具备以下有益效果：
15.该便捷式新型房车用户外保护罩，在使用时，所述车罩套在房车外部，通过松紧带能够使车罩与房车连接的更加紧密，在面对大风恶劣的天气，可以将连接带通过拉链装置与车罩底部进行连接，通过连接带内的配重块，使车罩增加重量，避免风将车罩刮起，所述连接带通过简单的拉链装置可以方便拆卸和安装，所述车罩内部由多种材质组合而成，能够提高车罩本身的耐用性及防护功能，以提高车罩更好的使用效果。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中1处的内部材料结构示意图；
18.图中：1、车罩；2、活动开口；3、松紧带；4、连接带；5、拉链装置；6、配重块；7、基层布；8、弹性层；9、棉层；10、加强层；11、阻燃层；12、缓冲层；13、防晒层；14、防水层；15、耐磨层；16、光滑层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，一种便捷式新型房车用户外保护罩，包括车罩1、松紧带3、连接带4和拉链装置5，所述车罩1上设置有活动开口2，所述车罩1底部内设置有松紧带3，所述车罩1底端设置有连接带4，所述连接带4上设置有拉链装置5，所述拉链装置5一侧与车罩1连接，所述车罩1内部设置有基层布7，所述基层布7底端设置有弹性层8，所述弹性层8底端设置有棉层9，所述基层布7顶端设置有加强层10，所述加强层10顶端设置有阻燃层11，所述阻燃层11顶端设置有缓冲层12，所述缓冲层12顶端设置有防晒层13，所述防晒层13顶端设置有防水层14，所述防水层14顶端设置有耐磨层15，所述耐磨层15顶端设置有光滑层16。
21.本实用新型中，所述连接带4内部设置有储藏袋，所述储藏袋内部设置有配重块6，所述配重块6为不锈钢金属材质，所述配重块6设置有多个，提高车罩1的配重效果。
22.本实用新型中，所述缓冲层12为丁基阻尼橡胶层，所述缓冲层12固定连接在防水层14与阻燃层11中间处，提高车罩1本身的缓冲性能。
23.本实用新型中，所述防水层14为丙烯酸材质薄膜，所述耐磨层15为聚四氟乙烯涂层，所述耐磨层15均匀的设置在防水层14表面，所述光滑层16为白色聚氨酯树脂，所述光滑层16设置在耐磨层15外表面，提高了车罩1本身的耐用性及防尘效果。
24.本实用新型中，所述弹性层8为若干弹性纤维交错编织，提高车罩1本身的弹性效果。
25.本实用新型中，所述阻燃层11为耐火纤维材质，所述加强层10为玻璃纤维布，能够提高车罩1本身的实用性，避免车罩1燃起。
26.综上所述，该便捷式新型房车用户外保护罩的工作原理和工作过程为，在使用时，首先所述车罩1套在房车外部，通过松紧带3能够使车罩1与房车连接的更加紧密，在面对大风恶劣的天气，可以将连接带4通过拉链装置5与车罩1底部进行连接，通过连接带4内的配重块6，使车罩1增加重量，避免风将车罩1刮起，所述连接带4通过简单的拉链装置5可以方便拆卸和安装，所述车罩1内部由多种材质组合而成，能够提高车罩1本身的耐用性及防护功能，以提高车罩1更好的使用效果，所述缓冲层12为丁基阻尼橡胶材质，当有物体撞击房车时，缓冲层12能够起到缓冲保护的作用，减少车身受到的损失，而面对小石子等坠落物时，可以有效的避免车身受损，所述光滑层16能够提高车罩1外表面的光滑效果，减少灰尘或杂物堆积在车罩1上，提高车罩1本身的整洁性，所述防水层14及耐磨层15能够有效的提高车罩1本身的耐用性。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：包括车罩(1)、松紧带(3)、连接带(4)和拉链装置(5)，所述车罩(1)上设置有活动开口(2)，所述车罩(1)底部内设置有松紧带(3)，所述车罩(1)底端设置有连接带(4)，所述连接带(4)上设置有拉链装置(5)，所述拉链装置(5)一侧与车罩(1)连接，所述车罩(1)内部设置有基层布(7)，所述基层布(7)底端设置有弹性层(8)，所述弹性层(8)底端设置有棉层(9)，所述基层布(7)顶端设置有加强层(10)，所述加强层(10)顶端设置有阻燃层(11)，所述阻燃层(11)顶端设置有缓冲层(12)，所述缓冲层(12)顶端设置有防晒层(13)，所述防晒层(13)顶端设置有防水层(14)，所述防水层(14)顶端设置有耐磨层(15)，所述耐磨层(15)顶端设置有光滑层(16)。2.根据权利要求1所述的一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：所述连接带(4)内部设置有储藏袋，所述储藏袋内部设置有配重块(6)，所述配重块(6)为不锈钢金属材质，所述配重块(6)设置有多个。3.根据权利要求1所述的一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：所述缓冲层(12)为丁基阻尼橡胶层，所述缓冲层(12)固定连接在防水层(14)与阻燃层(11)中间处。4.根据权利要求1所述的一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：所述防水层(14)为丙烯酸材质薄膜，所述耐磨层(15)为聚四氟乙烯涂层，所述耐磨层(15)均匀的设置在防水层(14)表面，所述光滑层(16)为白色聚氨酯树脂，所述光滑层(16)设置在耐磨层(15)外表面。5.根据权利要求1所述的一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：所述弹性层(8)为若干弹性纤维交错编织。6.根据权利要求1所述的一种便捷式新型房车用户外保护罩，其特征在于：所述阻燃层(11)为耐火纤维材质，所述加强层(10)为玻璃纤维布。

技术总结
本实用新型涉及房车用保护罩技术领域，具体为一种便捷式新型房车用户外保护罩，包括车罩、连接带和拉链装置，所述车罩上设置有活动开口，所述车罩底部内设置有松紧带，所述车罩底端设置有连接带，所述连接带上设置有拉链装置，所述拉链装置一侧与车罩连接，所述车罩内部设置有基层布，所述车罩套在房车外部，通过松紧带能够使车罩与房车连接的更加紧密，在面对大风恶劣的天气，可以将连接带通过拉链装置与车罩底部进行连接，通过连接带内的配重块，使车罩增加重量，避免风将车罩刮起，所述连接带通过简单的拉链装置可以方便拆卸和安装，所述车罩内部由多种材质组合而成，能够提高车罩本身的耐用性及防护功能，以提高车罩更好的使用效果。用效果。用效果。


技术研发人员：施桂旭 王丹妮
受保护的技术使用者：厦门维席户外用品有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/8/23