六种模式状态转换的传动机构总成的制作方法

1.本实用新型属汽车空调，特别涉及到汽车空调hvac总成传动机构。


背景技术：

2.当前卡车空调hvac出风状态主要有五种状态，即：吹面状态，吹面吹脚状态，吹脚状态，吹脚除霜状态，除霜状态。这五种状态主要为司机和副驾座位提供冷风或热风。
3.目前卡车为适应长途运输需求，后排都设有卧铺区，两个或者多个司机轮流开车。但是现有的卡车空调，在卧铺区基本都没有设置独立的风口，舒适性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供六种模式状态转换的传动机构总成，在传统的卡车空调中，增加了卧铺模式状态，为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。
5.为实现上述目的本实用新型的技术方案为：
6.六种模式状态转换的传动机构总成，包括左壳体、右壳体，其中左右壳体之间固定有吹面风门、除霜风门、吹脚风门，其特征在于：凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合，凸轮机构上有3个轨迹槽，吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中，其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接，吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定，吹脚过渡摆杆的中间有滑槽，吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合，另一端与吹脚风门固定连接。
7.左右壳体之间还固定有吹脚风口，卧铺风门安装在吹脚风口上，卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。
8.本实用新型的有益效果为：
9.本实用新型设计了4个风门，分别为：吹面风门，吹脚风门，除霜风门，卧铺风门，通过在左壳体上设置凸轮结构，可以控制吹面风门，吹脚风门，除霜风门的开和关，通过执行器单独控制卧铺风门的开和关，从而实现六种模式状态的转换。控制更加方便的同时，还可以向卧铺区送风，提升驾驶室舒适性。
附图说明
10.图1 为本实用新型结构示意图；
11.图2 为本实用新型工作状态图；
12.图3为传动机构布置图;
13.图4 为凸轮结构图。
具体实施方式
14.下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式：
15.参见附图1-4，左壳体4、右壳/6之间固定有吹面风门13、除霜风门12、吹脚风门16，
凸轮机构3与左壳体4轴孔间隙配合，凸轮机构3上有3个轨迹槽，吹面摆杆9、吹脚过渡摆杆10、除霜摆杆8一端分别放入3个轨迹槽中，其中吹面摆杆9、除霜摆杆8另一端分别与吹面风门13、除霜风门12固定连接，吹脚过渡摆杆10另一端与左壳体4通过卡扣固定，吹脚过渡摆杆10的中间有滑槽，吹脚摆杆11一端与吹脚过渡摆杆10中间滑槽间隙配合，另一端与吹脚风门16固定连接。
16.左右壳体之间还固定有吹脚风口5，卧铺风门14安装在吹脚风口5上，卧铺执行器7安装在卧铺风门14旋转轴上。
17.吹面模式状态时，凸轮机构3的吹面轨迹线驱动吹面摆杆9旋转，吹面摆杆9与吹面风门13为刚性连接，从而驱动吹面风门由关闭旋转到打开状态。此时凸轮机构3的吹脚轨迹线，除霜轨迹线不驱动吹脚摆杆11、除霜摆杆8旋转。吹脚风门16，除霜风门12，保持原有关闭状态。卧铺执行器7驱动卧铺风门14由打开状态旋转到关闭状态。
18.吹面吹脚模式状态时，凸轮机构3的吹脚轨迹线驱动吹脚过渡摆杆10旋转，吹脚过渡摆杆10驱动吹脚摆杆11旋转；吹脚摆杆11与吹脚风门16刚性连接，吹脚风门16由关闭状态旋转到打开状态。凸轮机构3的吹面轨迹和除霜轨迹不驱动吹面摆杆9和除霜摆杆8旋转，吹面风门13保持打开状态，除霜风门12保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。
19.吹脚模式状态时，凸轮机构的吹面轨迹线驱动吹面摆杆9旋转，吹面摆杆9与吹面风门13为刚性连接，从而驱动吹面风门13由打开旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹脚轨迹不驱动吹脚过渡摆杆10和除霜摆杆8旋转。吹脚风门13保持打开状态。除霜风门12保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。
20.吹脚除霜模式状态时，凸轮机构3的除霜轨迹线驱动除霜摆杆8旋转，除霜摆杆8与除霜风门12刚性连接，除霜风门12由关闭状态旋转到打开状态。凸轮机构3的吹面轨迹线，吹脚轨迹线不驱动吹面摆杆9，吹脚过渡摆杆10旋转。吹脚风门16保持打开状态，吹面风门13保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。
21.除霜模式状态时，凸轮机构3的吹脚轨迹线驱动吹脚过渡摆杆10旋转，吹脚过渡摆杆10驱动吹脚摆杆11旋转。吹脚摆杆11与吹脚风门16刚性连接，吹脚风门16由打开状态旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹面轨迹线，除霜轨迹线不驱动吹面摆杆9和除霜摆杆8旋转。吹面风门13保持关闭状态，除霜风门12保持打开状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。
22.卧铺模式状态时，凸轮机构3的除霜轨迹线驱动除霜摆杆8旋转，除霜摆杆8与除霜风门12刚性连接，除霜风门12由打开状态旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹面轨迹线，吹脚轨迹线不驱动吹面摆杆9，吹脚过渡摆杆10旋转。吹面风门13保持关闭状态，吹脚风门16保持关闭状态。卧铺执行器7驱动卧铺风门14旋转，卧铺风门14由关闭状态旋转到打开状态。从而实现六模式状态的转换。


技术特征：
1.六种模式状态转换的传动机构总成，包括左壳体、右壳体，其中左右壳体之间固定有吹面风门、除霜风门、吹脚风门，其特征在于：凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合，凸轮机构上有3个轨迹槽，吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中，其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接，吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定，吹脚过渡摆杆的中间有滑槽，吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合，另一端与吹脚风门固定连接。2.根据权利要求1所述的六种模式状态转换的传动机构总成，其特征在于：左右壳体之间还固定有吹脚风口，卧铺风门安装在吹脚风口上，卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。

技术总结
六种模式状态转换的传动机构总成，凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合，凸轮机构上有3个轨迹槽，吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中，其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接，吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定，吹脚过渡摆杆的中间有滑槽，吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合，另一端与吹脚风门固定连接。左右壳体之间还固定有吹脚风口，卧铺风门安装在吹脚风口上，卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。本实用新型增加了卧铺模式状态，为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。


技术研发人员：周祥
受保护的技术使用者：湖北美标汽车制冷系统有限公司
技术研发日：2022.05.07
技术公布日：2022/8/8