中置式汽车空调滤芯装配结构和中置式汽车空调箱的制作方法

文档序号:36840928发布日期:2024-01-26 22:55阅读:121来源:国知局

本技术涉及车载空调领域,具体而言,涉及一种中置式汽车空调滤芯装配结构和中置式汽车空调箱。


背景技术:

1、hvac是汽车实现制冷、制热、除霜、除雾、换气的重要零部件,空调滤芯是保证车内空气清洁的关键零部件,因其过滤功效决定其为易损件,需定期更换。滤芯盖板在整车上拆装便捷是保证滤芯更换的必须条件,目前,一般的中置式空调箱的滤芯盖板与壳体配合采用卡子和螺钉配合实现装配。卡子贯穿滤芯盖板,起到定位的作用,然后通过螺钉将滤芯盖板紧固在壳体上。

2、经发明人研究发现,现有技术的滤芯盖板的装配结构至少存在如下缺点:

3、滤芯盖板上开设有与卡子配合的孔,密封性较差;且卡子穿设在孔内,拆装时为了将滤芯盖板与卡子分离,需要在滤芯盖板远离壳体的一侧预留较大的空间,也即车辆的宽度方向上需要预留较大的空间,由于车辆的结构设计,一般车辆的宽度方向上的空间较小,进而不利于滤芯盖板的拆装。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种中置式汽车空调滤芯装配结构和中置式汽车空调箱,其能够减小拆装滤芯盖板时在车辆宽度方向上所需的空间,便于拆装;且密封性好。

2、本实用新型的实施例是这样实现的:

3、第一方面,本实用新型提供一种中置式汽车空调滤芯装配结构,包括:

4、空调箱外壳和空调滤芯盖板,所述空调箱外壳上设置有用于取放空调滤芯主体的装配孔,所述空调滤芯盖板具有相对的第一侧和第二侧,所述第一侧与所述空调箱外壳通过凹凸结构插接配合,所述第二侧通过卡扣结构与所述空调箱外壳连接;所述空调滤芯盖板用于打开或关闭所述装配孔。

5、在可选的实施方式中,所述装配孔的孔壁和所述空调滤芯盖板的侧壁二者中的一个上设置有凸起,二者中的另一个上设置有凹槽,所述凸起与所述凹槽插接配合形成凹凸结构。

6、在可选的实施方式中,所述空调滤芯盖板包括密封壳和环形挡板,所述密封壳设置有减重槽,所述环形挡板与所述密封壳连接且相对于所述减重槽的槽口向外翻折;所述密封壳的外侧壁设置有凹槽;所述装配孔的孔壁上设置有凸起;所述密封壳卡接于所述装配孔内,所述凸起与所述凹槽插接配合。

7、在可选的实施方式中,所述密封壳的外侧壁设置有凸板,所述凸板位于所述凹槽的槽口处,所述凸板与所述凸起远离所述装配孔的孔口的一侧贴合。

8、在可选的实施方式中,所述环形挡板靠近所述减重槽的槽底壁的环形侧面上设置有环形卡槽;所述空调箱外壳上凸设有围绕所述装配孔设置的凸环,所述环形卡槽与所述凸环卡接配合。

9、在可选的实施方式中,所述减重槽内设置有加强筋。

10、在可选的实施方式中,所述卡扣结构包括卡子以及卡座,所述卡子包括连接板和弹性板,所述弹性板与所述连接板连接,所述弹性板上设置有第一倒扣,所述连接板与所述空调滤芯盖板固定连接;所述卡座上设置有第二倒扣,所述卡座与所述空调箱外壳连接,所述第一倒扣与所述第二倒扣卡接,以限制所述空调滤芯盖板脱离所述装配孔。

11、在可选的实施方式中,所述弹性板的数量为两个,所述卡座上的所述第二倒扣的数量为两个,两个所述弹性板上的第一倒扣分别与两个所述第二倒扣卡接配合。

12、在可选的实施方式中,两个所述弹性板分别位于所述连接板相对的两侧,所述第一倒扣位于所述弹性板的远离所述连接板的一侧。

13、第二方面,本实用新型提供一种中置式汽车空调箱,所述中置式汽车空调箱包括:

14、前述实施方式中任一项所述的中置式汽车空调滤芯装配结构。

15、本实用新型实施例的有益效果是:

16、综上所述,本实施例提供的中置式汽车空调滤芯装配结构,将空调滤芯盖板与空调箱外壳装配时,先使空调滤芯盖板的第一侧与空调箱外壳对接,依靠凹凸结构实现限位。然后使空调箱滤芯盖板的第二侧靠近装配孔,整个空调滤芯盖板基本以第一侧为支点向装配孔转动,当第二侧转动至合适位置后,第二侧通过卡扣结构与空调箱外壳卡接配合,如此,利用空调滤芯盖板关闭装配孔。空调滤芯盖板的第一侧与空调箱外壳通过凹凸结构配合,接触面积大,密封性好。空调滤芯盖板的第二侧通过卡扣结构与空调箱外壳卡接,不需要再空调滤芯盖板上开设孔,不易影响空调滤芯盖板的密封性能。并且,在拆卸空调滤芯盖板时,先使第二侧与空调箱外壳分离,然后斜向拉动空调滤芯盖板,使其抽离装配孔,在车辆宽度方向上所需空间小,利于拆卸。



技术特征:

1.一种中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

6.根据权利要求3所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

7.根据权利要求1-6中任一项所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的中置式汽车空调滤芯装配结构,其特征在于:

10.一种中置式汽车空调箱,其特征在于,所述中置式汽车空调箱包括:


技术总结
本申请提供一种中置式汽车空调滤芯装配结构和中置式汽车空调箱,涉及车载空调领域。中置式汽车空调滤芯装配结构包括空调箱外壳和空调滤芯盖板,空调箱外壳上设置有用于取放空调滤芯主体的装配孔,空调滤芯盖板具有相对的第一侧和第二侧,第一侧与空调箱外壳通过凹凸结构插接配合,第二侧通过卡扣结构与空调箱外壳连接;空调滤芯盖板用于打开或关闭装配孔。滤芯盖板拆卸时对于车辆宽度方向上的空间需求小,拆卸方便,维修效率高,维修成本低;滤芯盖板封闭装配孔后密封性好。

技术研发人员:请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者:重庆超力电器有限责任公司
技术研发日:20230728
技术公布日:2024/1/25
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