本发明涉及汽车，尤其是涉及一种汽车摄像头升降机构。
背景技术：
1、随着汽车智能化技术的发展，汽车中设置有摄像头，摄像头凸起设置，不使用时有一定影响；为此摄像头多设置成可升降收缩的结构，不使用时收缩收起，使用时打开；现有摄像头升降结构多是通过电机驱动结构，成本相对较高，并且运行稳定可靠性相对较差。
2、如中国专利cn112963707a公开的一种升降式摄像头结构及车辆，包括壳体、盖板、摄像头组件、升降组件和驱动电机，所述摄像头组件、升降组件和驱动电机设置于壳体的容置腔内，所述盖板设置于壳体顶部，所述盖板上形成有用于与所述摄像头组件配合的第一配合孔；所述摄像头组件通过所述升降组件与驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动升降组件带动摄像头组件在隐藏位置与展开位置之间运动；当所述摄像头组件位于隐藏位置时，所述摄像头组件收容于容置腔内；当所述摄像头组件位于展开位置时，所述摄像头组件的摄像头凸出于第一配合孔；其通过电机驱动结构控制，成本相对较高，还需要设置相关控制部件。
技术实现思路
1、针对现有技术不足，本发明提供一种汽车摄像头升降机构，以达到成本相对较低，控制简便的目的。
2、为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
3、该汽车摄像头升降机构，包括基座和摄像头安装板，所述基座包括顶板和设在顶板下方的基座斜滑部，所述基座斜滑部上设有可滑动的升降滑动座，所述摄像头安装板设在升降滑动座上，所述升降滑动座和基座斜滑部之间设有按压锁止结构。
4、进一步的：
5、所述基座的顶板上设有线束座板，线束座板上设有线束插接件。
6、所述基座斜滑部的正面设有滑槽，按压锁止结构设在基座斜滑部的背面。
7、所述线束座板上对应升降滑动座的顶部设有接近开关。
8、所述升降滑动座为中空结构，升降滑动座套在基座斜滑部上，升降滑动座的正面设有齿轮阻尼器，齿轮阻尼器位于滑槽内，滑槽中设有与齿轮相啮合的齿条。
9、所述升降滑动座和基座斜滑部的侧面之间设有滑轨结构。
10、所述按压锁止结构包括设在升降滑动座背面的挂钩和设在基座斜滑部背面相连通的滑道和循环槽，挂钩的一端可在滑道和循环槽内滑动设置。
11、所述基座斜滑部的背面底部设有下卡勾，升降滑动座背面顶部设有上卡勾，所述下卡勾和上卡勾之间设有弹簧。
12、所述升降滑动座背面设有活动槽，挂钩的一端穿过活动槽，升降滑动座背面设有对挂钩另一端定位的压板。
13、所述基座斜滑部的背面沿滑动方向设有型槽，所述弹簧位于型槽内。
14、本发明与现有技术相比，具有以下优点：
15、该汽车摄像头升降机构结构设计合理，通过倾斜设置的滑动结构和弹性按压锁止结构集成设置，汽车摄像头升降控制通过按压即可控制，省去传统的电机驱动结构，成本相对较低，稳定可靠，并且控制简便。
1.一种汽车摄像头升降机构，包括基座和摄像头安装板，其特征在于：所述基座包括顶板和设在顶板下方的基座斜滑部，所述基座斜滑部上设有可滑动的升降滑动座，所述摄像头安装板设在升降滑动座上，所述升降滑动座和基座斜滑部之间设有按压锁止结构。
2.如权利要求1所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述基座的顶板上设有线束座板，线束座板上设有线束插接件。
3.如权利要求1所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述基座斜滑部的正面设有滑槽，按压锁止结构设在基座斜滑部的背面。
4.如权利要求2所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述线束座板上对应升降滑动座的顶部设有接近开关。
5.如权利要求3所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述升降滑动座为中空结构，升降滑动座套在基座斜滑部上，升降滑动座的正面设有齿轮阻尼器，齿轮阻尼器位于滑槽内，滑槽中设有与齿轮相啮合的齿条。
6.如权利要求3或5所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述升降滑动座和基座斜滑部的侧面之间设有滑轨结构。
7.如权利要求3所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述按压锁止结构包括设在升降滑动座背面的挂钩和设在基座斜滑部背面相连通的滑道和循环槽，挂钩的一端可在滑道和循环槽内滑动设置。
8.如权利要求7所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述基座斜滑部的背面底部设有下卡勾，升降滑动座背面顶部设有上卡勾，所述下卡勾和上卡勾之间设有弹簧。
9.如权利要求7所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述升降滑动座背面设有活动槽，挂钩的一端穿过活动槽，升降滑动座背面设有对挂钩另一端定位的压板。
10.如权利要求8所述汽车摄像头升降机构，其特征在于：所述基座斜滑部的背面沿滑动方向设有型槽，所述弹簧位于型槽内。