本技术涉及取力器，特别涉及取力器控制系统。
背景技术：
1、随着科技、汽车行业不断发展，汽车底盘变速箱或分动箱加装取力器的应用也越来越多，为了方便驾驶员对取力器进行控制，工作人员通常会在汽车内安装取力器控制系统，现有的取力器控制系统通常由取力器控制器主体和线束连接器组成。
2、例如：申请号为cn202120102351.9的实用新型公开了变速箱与取力器的集成装置以及具有其的车辆，具体集成装置包括：变速箱、双向旋转取力器；变速箱内设有多个平行设置的传动轴，双向旋转取力器内设有输入轴、输出轴、正旋齿轮组、反旋齿轮组以及切换机构；正旋齿轮组包括第一输入齿轮、第一输出齿轮，反旋齿轮组包括第二输入齿轮、第二输出齿轮；切换机构用于控制输出轴与正旋齿轮组、反旋齿轮组中的一个动力连接；双向旋转取力器输入轴、第一输入齿轮、第二输入齿轮中的一个与变速箱相匹配，以接收变速箱的扭矩输出；由此，设置的多个传动齿轮，增加调速的范围，而设置的正旋、反旋齿轮组，能改变双向旋转取力器输出轴的旋向，增加了双向旋转取力器的适用范围，降低安装成本。
3、然而，就目前传统取力器控制系统而言，为了方便取力器控制系统与取力器进行连接通常会使用线束连接器，但现有取力器控制系统的线束连接器端口通常裸露在外，在线束连接器未进行连接时，外部的灰尘和油污容易进入裸露的线束连接器端口内，影响线束连接器后续的连接效果，使用较为不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供取力器控制系统，其具有既能对线束连接器端口进行密封也能自动对线束连接器进行限位的防尘挡板，在初始状态下，两个防尘挡板在扭力弹簧的弹性势能作用下闭合，对第一线束连接器进行密封，对第一线束连接器进行密封保护，在防尘挡板翻转后第一楔块刚好与第二楔块的位置对正，此时随着防尘挡板的移动会使第一楔块对第二楔块进行挤压，在第二楔块受到挤压后会在第一线束连接器内进行滑动并拉伸支撑弹簧，在第二楔块滑动的过程中会将固定架顶起，在固定架被顶起后会使限位插块慢慢插入限位板内，对限位板进行固定，进而对第一线束连接器和第二线束连接器进行限位，当需要取下第二线束连接器时，工作人员只需转动第一楔块，使第一楔块与第二楔块错开即可使限位插块复位解除第一线束连接器和第二线束连接器之间的行限位。
2、本实用新型提供了取力器控制系统，具体包括：取力器控制器主体；所述取力器控制器主体的外部对称固定连接有两块安装板；两块安装板的顶端面均贯穿开设有螺纹孔；取力器控制器主体的顶端面前部设置有显示屏；取力器控制器主体的顶端面后部设置有多组控制按钮；取力器控制器主体的左部设置有第一线束连接器；第一线束连接器的末端插接有第二线束连接器；第一线束连接器的外部对称固定连接有两个连接滑架；第二线束连接器的上部居中固定连接有一块限位板；取力器控制器主体的顶端面前部开设有导向滑槽；导向滑槽为l型槽状结构。
3、可选地，所述取力器控制器主体的顶端面后部至少开设有一个辅助滑槽；辅助滑槽内滑动连接一个防护壳；防护壳的后端面至少固定连接有一根限位弹簧；限位弹簧的末端固定连接在辅助滑槽内；防护壳与多组控制按钮的位置对正。
4、可选地，所述导向滑槽内滑动连接有一个导向滑块；导向滑块为l型块状结构；导向滑块的顶端面固定连接有一块连接板；连接板的底端面固定连接有一块清理擦块；清理擦块与显示屏的位置对正。
5、可选地，两个所述连接滑架内均滑动连接有一个滑动座；两个滑动座的后部均固定连接有一组连接弹簧；两组连接弹簧的末端分别固定连接在两个连接滑架内；两个滑动座内均铰链连接有一个防尘挡板；两个防尘挡板均为l型块状结构；两个防尘挡板与两个滑动座的连接处均设置有扭力弹簧；第二线束连接器的外部对称固定连接有两根控制推杆；两根控制推杆分别与两个防尘挡板的位置对正。
6、可选地，两个所述防尘挡板的外部均居中铰链连接有一个第一楔块；第一线束连接器的右部对称滑动连接有两个第二楔块；两个第二楔块的底端面均固定连接有一根支撑弹簧；两根支撑弹簧均滑动连接在第一线束连接器内。
7、可选地，两个所述第二楔块的顶端面固定连接有一个固定架；固定架为t型板状结构；固定架的顶端面左部固定连接有一组限位插块；限位板与限位插块的位置对正。
8、有益效果
9、本实用新型在使用的过程中，在初始状态下，两个防尘挡板在扭力弹簧的弹性势能作用下闭合，对第一线束连接器进行密封，对第一线束连接器进行密封保护，防止在第一线束连接器未连接时，外部的灰尘油污进入第一线束连接器内，有效的保证了第一线束连接器的连接效果。
10、在需要对取力器控制系统进行使用时，将第一线束连接器与第二线束连接器连接，此时控制推杆会推动防尘挡板进行翻转将第一线束连接器的接口露出，方便工作人员进行连接，随着第一线束连接器与第二线束连接器不断靠近，会使控制推杆推动翻转后的防尘挡板进行移动并通过一系列的传动，使限位插块自动升起并插入限位板内对第一线束连接器与第二线束连接器进行限位，有效的保证了第一线束连接器与第二线束连接器之间的连接效果，避免线束连接器松动的情况发生，使取力器控制系统能够对取力器进行良好的控制，提高取力器控制系统的实用性。
1.取力器控制系统，包括：取力器控制器主体(1)；所述取力器控制器主体(1)的外部对称固定连接有两块螺纹孔安装板(101)；其特征在于，所述取力器控制器主体(1)的顶端面前部设置有显示屏(102)；所述取力器控制器主体(1)的顶端面后部设置有多组控制按钮(103)；所述取力器控制器主体(1)的左部设置有第一线束连接器(111)；所述第一线束连接器(111)的末端插接有第二线束连接器(112)；所述第一线束连接器(111)的外部对称固定连接有两个连接滑架(113)；所述第二线束连接器(112)的上部居中固定连接有一块限位板(121)；所述取力器控制器主体(1)的顶端面前部开设有l型的导向滑槽(104)。
2.如权利要求1所述取力器控制系统，其特征在于：所述取力器控制器主体(1)的顶端面后部至少开设有一个辅助滑槽(108)；辅助滑槽(108)内滑动连接一个防护壳(109)；防护壳(109)的后端面至少固定连接有一根限位弹簧(110)；限位弹簧(110)的末端固定连接在辅助滑槽(108)内；防护壳(109)与多组控制按钮(103)的位置对正。
3.如权利要求1所述取力器控制系统，其特征在于：所述导向滑槽(104)内滑动连接有一个l型的导向滑块(105)；导向滑块(105)的顶端面固定连接有一块连接板(106)；连接板(106)的底端面固定连接有一块清理擦块(107)；清理擦块(107)与显示屏(102)的位置对正。
4.如权利要求1所述取力器控制系统，其特征在于：两个所述连接滑架(113)内均滑动连接有一个滑动座(114)；两个滑动座(114)的后部均固定连接有一组连接弹簧(123)；两组连接弹簧(123)的末端分别固定连接在两个连接滑架(113)内；两个滑动座(114)内均铰链连接有一个l型的防尘挡板(115)；两个防尘挡板(115)与两个滑动座(114)的连接处均设置有扭力弹簧；第二线束连接器(112)的外部对称固定连接有两根控制推杆(117)；两根控制推杆(117)分别与两个防尘挡板(115)的位置对正。
5.如权利要求4所述取力器控制系统，其特征在于：两个所述防尘挡板(115)的外部均居中铰链连接有一个第一楔块(116)；第一线束连接器(111)的右部对称滑动连接有两个第二楔块(118)；两个第二楔块(118)的底端面均固定连接有一根支撑弹簧(122)；两根支撑弹簧(122)均滑动连接在第一线束连接器(111)内。
6.如权利要求5所述取力器控制系统，其特征在于：两个所述第二楔块(118)的顶端面固定连接有一个固定架(119)；固定架(119)为t型板状结构；固定架(119)的顶端面左部固定连接有一组限位插块(120)；限位板(121)与限位插块(120)的位置对正。