本技术涉及车辆制造和物流运输，更具体地说，本技术涉及多警种模块化装备拖车。
背景技术：
1、在边疆地区，广袤无垠的地域与复杂多变的地形共同构筑了一幅独特的地理画卷，这里高山峻岭、峡谷深邃、沙漠广袤、草原辽阔，每一种地形都以其独特的方式挑战着当地的警务工作，这种地理环境不仅极大地增加了警务人员巡逻和执法的难度，也对警务工作的快速响应和高效处置能力提出了更高要求，在这样的背景下，传统的警务装备管理方式显得尤为捉襟见肘，传统的做法中，各个警种的装备往往被分散存储在各自所属的警务站点，虽然这种方式在一定程度上满足了日常巡逻和执法的需要，但在管理上却暴露出诸多不便，首先，由于装备分散存储，难以进行统一的调度和管理，当某个站点出现装备短缺或损坏时，很难及时从其他站点调配和运输所需的装备，这无疑影响了警务工作的及时性和有效性，其次，分散存储的装备管理方式也增加了装备的丢失和损坏风险，特别是在边疆地区这样恶劣的自然环境下，装备面临着更加严峻的考验，风雨侵蚀、沙尘暴侵袭、高温低温交替等极端天气条件都可能对装备造成损坏，而分散存储则使得这些装备更容易受到这些因素的影响，同时，由于缺乏统一的管理和保养，装备的丢失风险也相应增加，更为严重的是，边疆地区任务繁重，情况复杂多变，警力资源却非常有限，在这种情况下，一名民警往往需要承担多种不同的警种职责，比如治安民警既要管理社会治安，也要承担交通管理的职责，这种多元化的职责要求使得不同警种所需的装备也各不相同，然而，在紧急情况下，分散存储的装备管理方式会严重降低警务工作的响应速度和效率，因为警务人员需要在不同的站点之间奔波，寻找和调配所需的装备，这不仅可能延误救援时机，造成不必要的损失，还可能危及警务人员的生命安全，因此，需要对其进行改进和优化。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了多警种模块化装备拖车，具有自动调节，拿取方便的优点。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多警种模块化装备拖车，包括车体，所述车体的顶部设置有移动架，所述移动架的内壁上设置有拉动机构，所述拉动机构有四组包括转动安装在移动架内壁上的转杆，所述转杆的外壁上固定套设有两个连接杆一，两个所述连接杆一相互靠近的一侧转动安装有放置框，所述放置框的外壁上铰接安装有两个连接杆二，两个所述连接杆二均与移动架的内壁相铰接。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的顶部固定安装有两个矩形条，两个所述矩形条的外壁上滑动安装有两个回形块，两个所述回形块相互靠近的一侧均固定安装有隔板，每个所述回形块的内部分别设置有卡扣机构，所述卡扣包括开设在回形块正面的按压槽，所述按压槽贯穿回形块，所述按压槽的内壁上滑动安装有两个l型块，两个所述l型块相互靠近的一侧通过弹簧弹性连接。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的顶部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿移动架并与移动架螺纹连接，所述螺纹杆的外壁上固定套设有斜齿轮二，所述车体的顶部固定安装有电机保护壳，所述电机保护壳正面内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套设有斜齿轮一，所述斜齿轮一与斜齿轮二相啮合。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置框的底部固定安装有拉杆，所述拉杆有四个与移动架的数量一致。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形条的顶部开设有齿槽，所述齿槽与两个所述l型块相适配。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述矩形条的正面分别开设有滑动槽，两个所述滑动槽分别贯穿对应的矩形条，两个所述滑动槽分别与对应的回形块滑动连接。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的正面和有背面的顶部分别铰接安装有门板，两个所述门板的底部分别铰接安装有两个伸缩杆，四个所述伸缩杆的底端均与车体的外壁相铰接。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10、1、本实用新型通过操作转杆使其旋转，转杆的旋转会带动连接杆一进行运动，进而驱动放置框进行移动，同时，连接杆二作为稳定结构，能够确保放置框在运动过程中的稳定性和安全性，与传统装置相比，这种模块化装备拖车的设计显著提高了用户的操作体验，在过去，用户可能需要手动移动或调整位于车体顶部的放置框，这不仅费时费力，还可能增加操作难度和安全风险，而现在，通过设置拉动机构，用户只需简单地操作转杆，即可轻松实现放置框的位置调整，这种操作方式不仅方便快捷，而且减少了用户的劳动强度和操作难度，大大提高了拖车的灵活性和实用性。
11、2、本实用新型通过设置卡扣机构，当需要调整回形块的位置时，用户只需按压按压槽，使l型块向两侧移动并压缩弹簧。此时，l型块不再锁定矩形条，用户可以滑动回形块到新的位置。释放按压槽后，l型块在弹簧的作用下自动回复到锁定状态，固定回形块在新位置，通过矩形条、回形块、隔板和卡扣机构的组合设计，实现了货物分隔、固定和位置调整的便利性和安全性。
1.多警种模块化装备拖车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设置有移动架(6)，所述移动架(6)的内壁上设置有拉动机构，所述拉动机构有四组包括转动安装在移动架(6)内壁上的转杆(7)，所述转杆(7)的外壁上固定套设有两个连接杆一(8)，两个所述连接杆一(8)相互靠近的一侧转动安装有放置框(9)，所述放置框(9)的外壁上铰接安装有两个连接杆二(10)，两个所述连接杆二(10)均与移动架(6)的内壁相铰接。
2.根据权利要求1所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有两个矩形条(13)，两个所述矩形条(13)的外壁上滑动安装有两个回形块(15)，两个所述回形块(15)相互靠近的一侧均固定安装有隔板(14)，每个所述回形块(15)的内部分别设置有卡扣机构，所述卡扣包括开设在回形块(15)正面的按压槽(16)，所述按压槽(16)贯穿回形块(15)，所述按压槽(16)的内壁上滑动安装有两个l型块(17)，两个所述l型块(17)相互靠近的一侧通过弹簧(18)弹性连接。
3.根据权利要求1所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：所述车体(1)的顶部转动安装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)贯穿移动架(6)并与移动架(6)螺纹连接，所述螺纹杆(2)的外壁上固定套设有斜齿轮二(5)，所述车体(1)的顶部固定安装有电机保护壳(12)，所述电机保护壳(12)正面内壁上固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上固定套设有斜齿轮一(4)，所述斜齿轮一(4)与斜齿轮二(5)相啮合。
4.根据权利要求1所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：所述放置框(9)的底部固定安装有拉杆(11)，所述拉杆(11)有四个与移动架(6)的数量一致。
5.根据权利要求2所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：所述矩形条(13)的顶部开设有齿槽(22)，所述齿槽(22)与两个所述l型块(17)相适配。
6.根据权利要求2所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：两个所述矩形条(13)的正面分别开设有滑动槽(21)，两个所述滑动槽(21)分别贯穿对应的矩形条(13)，两个所述滑动槽(21)分别与对应的回形块(15)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的多警种模块化装备拖车，其特征在于：所述车体(1)的正面和有背面的顶部分别铰接安装有门板(19)，两个所述门板(19)的底部分别铰接安装有两个伸缩杆(20)，四个所述伸缩杆(20)的底端均与车体(1)的外壁相铰接。