本技术涉及汽车座椅配件，具体涉及一种座椅调角器连接板组件。
背景技术：
1、汽车座椅调角器连接板是汽车座椅调角器的一个重要组成部分。它主要起到连接和支撑的作用，是连接调角器的不同部件或者将调角器与座椅其他结构部分(如座椅骨架)相连的部件。
2、在座椅调角过程中，汽车座椅调角器上的调角块与调角槽之间由于频繁的相对运动，摩擦磨损问题严重，传统的润滑方式多为定期人工涂抹润滑脂，这种方式难以保证在调角过程中持续、适量地提供润滑，容易出现润滑不足导致的部件过早磨损、卡滞现象，进而影响座椅调角的顺畅性与舒适性，甚至可能因过度磨损而降低座椅调角器的安全性与使用寿命。
技术实现思路
1、为了避免调角块与调角槽之间因润滑不足导致的部件过早磨损及卡滞现象的发生，本实用新型提出了一种座椅调角器连接板组件。
2、根据本实用新型的座椅调角器连接板组件，包括：连接板本体，连接板本体内形成有容纳腔，位于容纳腔内的润滑机构，润滑机构包括与容纳腔的内壁固定连接且储存有润滑油的出油筒，与出油筒的顶壁固定连接的弹簧，与弹簧的底端固定连接的升降块，升降块的外壁与出油筒的内壁滑动连接，以及与升降块底部固定连接的密封球，出油筒的底端形成有出油孔，密封球在弹簧的弹力作用下密封抵接在出油孔中。
3、进一步地，出油筒的顶壁上还固定连接有位于出油筒的顶壁与升降块之间的出油管。
4、进一步地，座椅调角器连接板组件还包括与连接板本体的顶端相连通的储油箱，出油管与储油箱相连通，储油箱上形成有进油管。
5、进一步地，储油箱上设置有调节机构，调节机构包括位于储油箱内的密封调节板，密封调节板构造为能够在外力作用下沿储油箱的内壁上下滑动，密封调节板用于将储油箱的内部分隔为上空间和与上空间相连通的下空间，下空间与出油管相连通，进油管与上空间相连通。
6、进一步地，密封调节板上开设有油孔，油孔与出油管通过连接软管相连通。
7、进一步地，调节机构还包括与密封调节板相连的推拉组件，推拉组件包括与密封调节板固定连接的连接杆和与连接杆固定连接的提拉板，提拉板位于储油箱的外部，连接杆穿出储油箱与提拉板相连。
8、进一步地，进油管为连接在储油箱的顶部的管状油管，提拉板上形成有与管状油管滑动配合的导向孔。
9、进一步地，密封调节板的外周壁上固定连接有密封圈，以使密封调节板的外周壁与储油箱的内壁密封滑动连接。
10、进一步地，连接板本体的位于出油筒的下方还开设有调角槽，调角槽内转动连接有调角块，调角块的外周壁上间隔设置有挤压凸块，调角块旋转至挤压凸块挤压密封球时，密封球挤压升降块上移，使得密封球与出油孔脱离配合，从而使出油筒内的润滑油流出。
11、进一步地，连接板本体的侧壁上还连接有连接板，连接板上开设有定位孔。
12、与现有技术相比，本实用新型的座椅调角器连接板组件具有以下优点：
13、1)本实用新型中，通过设置润滑机构，能够有效降低调角过程中的摩擦系数，减少部件磨损，不仅延长了调角块和调角槽的使用寿命，还使得座椅调角操作更加顺滑、安静，提升了用户使用座椅时调节角度的舒适性体验。
14、2)本实用新型中，通过设置调节机构，能够适应不同使用场景和不同使用周期下对润滑油量的需求变化，可以适当增大储油容积以减少加油次数，可避免润滑油长期储存而变质或出现其他性能劣化问题。
1.一种座椅调角器连接板组件，其特征在于，包括：连接板本体，所述连接板本体内形成有容纳腔，位于所述容纳腔内的润滑机构，所述润滑机构包括与所述容纳腔的内壁固定连接且储存有润滑油的出油筒，与所述出油筒的顶壁固定连接的弹簧，与所述弹簧的底端固定连接的升降块，所述升降块的外壁与所述出油筒的内壁滑动连接，以及与所述升降块底部固定连接的密封球，所述出油筒的底端形成有出油孔，所述密封球在所述弹簧的弹力作用下密封抵接在所述出油孔中。
2.根据权利要求1所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述出油筒的顶壁上还固定连接有位于所述出油筒的顶壁与所述升降块之间的出油管。
3.根据权利要求2所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述座椅调角器连接板组件还包括与所述连接板本体的顶端相连通的储油箱，所述出油管与所述储油箱相连通，所述储油箱上形成有进油管。
4.根据权利要求3所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述储油箱上设置有调节机构，所述调节机构包括位于所述储油箱内的密封调节板，所述密封调节板构造为能够在外力作用下沿所述储油箱的内壁上下滑动，所述密封调节板用于将所述储油箱的内部分隔为上空间和与所述上空间相连通的下空间，所述下空间与所述出油管相连通，所述进油管与所述上空间相连通。
5.根据权利要求4所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述密封调节板上开设有油孔，所述油孔与所述出油管通过连接软管相连通。
6.根据权利要求4所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述调节机构还包括与所述密封调节板相连的推拉组件，所述推拉组件包括与所述密封调节板固定连接的连接杆和与所述连接杆固定连接的提拉板，所述提拉板位于所述储油箱的外部，所述连接杆穿出所述储油箱与所述提拉板相连。
7.根据权利要求6所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述进油管为连接在所述储油箱的顶部的管状油管，所述提拉板上形成有与所述管状油管滑动配合的导向孔。
8.根据权利要求4所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述密封调节板的外周壁上固定连接有密封圈，以使所述密封调节板的外周壁与所述储油箱的内壁密封滑动连接。
9.根据权利要求1或2所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述连接板本体的位于所述出油筒的下方还开设有调角槽，所述调角槽内转动连接有调角块，所述调角块的外周壁上间隔设置有挤压凸块，所述调角块旋转至所述挤压凸块挤压所述密封球时，所述密封球挤压所述升降块上移，使得所述密封球与所述出油孔脱离配合，从而使所述出油筒内的润滑油流出。
10.根据权利要求1或2所述的座椅调角器连接板组件，其特征在于，所述连接板本体的侧壁上还连接有连接板，所述连接板上开设有定位孔。