专利名称：液压制动监测报警器的制作方法
技术领域：
机动车辆制动性能的好坏无疑是影响车辆安全的最重要因素之一。为了提高车辆行驶的安全可靠性能，减少不应有的事故发生，除了改进车辆制动系统本身的性能之外，加强对系统工作状况的检测并及时对故障状况进行报警，也是一个重要的方面。
车辆液压制动系统故障检测报警装置，国外已有研究，而国内尚不多见。本发明是在分析和研究了国外大部分同类发明的构思的基础上，充分利用现有的电子技术，结合我国的实际情况，进而提出的一种较为简单而切实可行的新的实用方案。它可有效地对液压制动系统的工作状况进行检测并及时地对系统的故障状况进行报警。
本发明所提供的液压制动系统检测及故障报警装置，主要由与车辆制动系统相连通并能将液体压力转换成电信号的液压信号采集装置1，故障鉴别电路2，报警及显示电路3，检测信号放大电路4，检测结果显示系统5组成。
图1给出了本实用新型的主要电路方框图。
本实用新型的目的是这样实现的液压信号采集装置1与液压制动管路连通后，制动管路中液体压力的状况被转换成电信号输出。这个电信号，一方面通过故障鉴别电路2进行判别，由报警及显示电路3针对不同情况以声光形式进行显示；同时，又被检测信号放大电路4进行放大，由检测结果显示系统5中的模拟或数字显示装置显示出来。
图2是实施本发明的一种具体的实用电路。该实用电路以压力传感器RP做为液压信号采集装置。电路中，RP、R1、R2、R3、R4、R5、R6、BG1、BG2以及R8、R9、R10、R11、R12、R13、BG5、BG6分别组成双稳态开关鉴别电路，R7、C1、C2、BG3、BG4、FM组成振荡报警电路，YB是压力表，XD1、XD2是两个信号指示灯，K1是一个由人控制的按钮开关，K2是一个受制动操纵装置控制的开关。该电路工作时，K1、K2闭合，由RP感知液体的压力并由YB给以显示；与此同时，RP阻值的变化会引起开关鉴别电路不同电位的输出，从而使指示灯有亮灭的变化和低压下振荡电路的声音报警，达到本发明的目的。
当前，各类车辆日益增多，努力减少交通事故已成为各国当务之急。本发明所提供的检测报警装置简单可靠，是提高行车的安全性，减少车辆不应有的事故发生的一种很有效的装置。
权利要求1.一种车辆液压制动系统制动压力监测及故障报警装置，该装置由与车辆液压制动系统相连通并能将液体压力状况转换成电信号输出的液压信号采集装置1，故障鉴别电路2，报警及显示电路3，检测信号放大电路4，检测结果显示系统5组成。其特征在于A.液压信号采集装置1是一个压力传感装置，与液压制动管路相连通；B.报警及显示电路3至少包括两个信号指示灯和一个音响装置，它通过故障鉴别电路2与液压信号采集装置1相连接；C.检测结果显示系统5中有一个压力表，该系统通过检测信号放大电路4与液压信号采集装置1相连接。
专利摘要一种车辆液压制动系统制动压力监测及故障报警装置，它主要由与车辆制动系统相连接的液压信号采集装置，故障鉴别电路，报警及显示电路，检测信号放大电路，检测结果显示系统组成。可随时对液压制动系统工作状况进行检测并对故障状态进行报警。
文档编号B60T17/22GK2041270SQ8820383
公开日1989年7月19日 申请日期1988年3月7日 优先权日1988年3月7日
发明者刘有库, 刘增良, 刘有才, 董会平, 薛战红 申请人:刘有库, 刘增良, 刘有才