专利名称：汽车排气喇叭音量可变控制装置的制作方法
技术领域：
现有的大卡车大客车上的音响警告信号装置，一般同时配备有用压缩空气推动而发出强音的气喇叭与用电源推动而发弱音的电喇叭。电喇叭结构较复杂，维修不便易损坏，同时在远郊、山区、林区音量小，气喇叭虽价格低，可靠性高，但是在过村镇、市区时音量太大，造成严重噪音公害。
本发明针对上述二种装置存在的缺陷，提供一种方便、节约、长寿命，能根据道路情况需要，随意选择，使排气喇叭发出强音或弱音的开关装置。
本发明的方案是在气源储气筒1供气管路端安装两个气阀，一个是大流量脚控气阀2，另一个是小流量电动气阀4，电动气阀4可由安装在方向盘上的按扭开关5控制，所述的气阀2与气阀4的进气口与储气筒1的供气端用管道连接，它们的出气口与喇叭3的进气口也用管道连接，气阀2与气阀4可制成一体，也可以各自制造。
本发明的实施例(如图)，当脚踏气阀2时，大流量压缩空气接通喇叭，使喇叭发出强音，当按动开关5时，电路接通气阀4，小流量压缩空气接通喇叭而发出弱音。
本装置的优点在于1、增加一只电动气阀，可减少一对电喇叭，排气喇叭3与现有成品可通用，所以可降低成本；2、寿命长，可靠性高，维护便当，使一种喇叭起到2种喇叭的作用。
本装置也可使用在有气源的其它机动车上，如拖拉机等作警告音响装置。
权利要求1.排气喇叭音量可变控制装置，它包括一个电磁式小流量气阀，一个脚踏式大流量气阀，其特征是用管路把2只气阀并联串接在气源与排气喇叭之间。
2.如权利要求1所述的排气喇叭音量可变控制装置，其特征是二只气阀可制成一体，也可单独分开制造安装。
专利摘要仅使用一种汽车排气喇叭达到发出强弱二种音量的控制装置。它是由大流量气阀与小流量气阀及排气喇叭组合而成。具有降低成本，使用可靠，寿命长的特点。
文档编号B60Q5/00GK2034547SQ8820666
公开日1989年3月22日 申请日期1988年6月3日 优先权日1988年6月3日
发明者叶邦恩 申请人:叶邦恩