专利名称：一种夜间会车用避炫灯电的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用灯罩。
迄今为止，夜间行车的驾驶员在会车时，都讨厌对方用来照明道路的大灯。按规定，在会车过程中，双方都须闭大灯行驶，但这样做周围的物体又都看不见，车速不得不减到很低，也有人用间歇打灯的方法会车，若在主干公路上，车辆多，这样也很麻烦，同时亦看不清周围的物体，很不安全。
本实用新型的目的是克服上述不足之处而提供一种在会车过程中，既能看清周围物体，又不产生刺眼的光芒影响双方驾驶的会车灯片。
本实用新型的工作原理是利用光偏振原理，当两个光栅片上光栅纹路相平时，光能无损地穿过这两个光栅片；若我们转动其中的一个光栅片，两个光栅纹路便构成网状，即改变两个光栅纹路的夹角，夹角越大，穿过去的光越弱，当两者的纹路相互垂直时，几乎无光透过。
本实用新型具有结构简单，价格低廉，加工方便，使用性能好等优点，适应于一切机动车辆的使用。
以下结合附图对本实用新型进一步详述附
图1为安装在汽车挡风玻璃上的本实用新型正视图(a)和左视图(b)。
附图2为安装在汽车照明大灯上本实用新型正视图(a)和剖视图(b)。
见
图1、2，本实用新型由玻璃或塑料制成的光栅片(1)、(3)、(5)组成，光栅片(1)、(3)、(5)上的光栅纹路与水平线的正向夹角α(0＜α＜90)，光栅密度为400～2800根／1mm，本实用新型为园形和矩形，两块光栅纹路方向角α和光栅密度都相同的光栅片(1)，(3)通过铰链(2)相连。
当在白天行驶时，可将安装在挡风玻璃(4)上的矩形光栅片(3)折叠上去，光栅片(1)与(3)上的光栅纹路便构成网状，减弱了刺眼的阳光；当在夜间行驶时，安装在汽车大灯前的园形光栅片(5)上的光栅纹路与迎面来的汽车挡风玻璃(4)上的光栅片(1)，(3)构成网状，本车发射出的灯光穿过这网状的光栅纹路后被大大减弱，因而对方的司机不会感到刺眼，对于本方也同样，因自己车上的园形光栅片(5)与矩形光栅片(1)，(3)的光栅纹路相平行，所以自己的车灯照到的一切物体可以清楚地看到，驾驶员可以像白天一样自如地会车。
权利要求1.一种会车灯片，包括有光栅片(1)，(3)，(5)，挡风玻璃(4)，铰链(2)，其特征在于光栅片(1)、(3)，(5)上的光栅纹路与水平线的正向夹角为0＜α＜90°，光栅密度为400-2600根/1mm，光栅片(1)、(3)，(5)为园形和矩形，两块相同光栅纹路方向角的矩形光栅片(1)、(3)通过铰链(2)连接。
专利摘要一种夜间会车用避炫灯片，涉及一种汽车用灯罩，本实用新型由与水平线正面有一夹角α的光栅纹路的光栅片组成，利用光穿过两个光栅纹路平行的光栅片，光几乎无损地穿过这两个光栅，若改变两者光栅纹路的夹角，夹角越大，穿过去的光越弱的原理，达到在夜间会车过程中，驾驶员能清楚地看清自己的车灯所照的一切物体，而对方的灯光却柔如月光的目的。本实用新型具有结构简单，价格低廉，加工方便，使用性能好等优点，适应于一切机动车辆的使用。
文档编号B60Q1/04GK2055795SQ8821223
公开日1990年4月11日 申请日期1988年3月4日 优先权日1988年3月4日
发明者刘士宏 申请人:刘士宏