专利名称：轮胎全自动充气及车胎保护装置的制作方法
技术领域：
本发明是关于车辆轮胎充气领域的一种全自动充气兼带保护内胎功能的装置。
目前，国内外用于轻型车辆轮胎的充气方法，最普遍的形式是依靠能产生高压气源的工具，如打气筒、各种用电力和燃油驱动的打气机。但是，由于充气工具与车辆脱离，需要充气时常难以找到充气工具，而且由于车胎的漏气必然存在，人们需经常地进行充气，因此很不方便，近来有一些携带在车辆上的机械自动充气装置出现，它们都安装在车胎外，从车轮与车辆的其它部位的相对运动中获得能量，然后传递给微型打气机，从而完成车胎充气功能，但是它们都有一个共同的缺点体积可观、或多或少地影响车辆的行驶，且造价太高，消费者难以承受。
本发明的目的在于针对以上所述的问题提供一种适用而价廉的全自动充气装置，解决人们日常车辆充气的麻烦，节省人们的宝贵时间。
本发明主要由一个充气软管〔1〕，一个环形垫圈〔2〕、以及高压导气管〔3〕和一个气门嘴接头〔4〕组成。充气软管固定在环形垫圈上，而环形垫圈则安置在轮胎的内胎和外胎之间，高压导气管一头接至充气软管出气口的一端，另一端通过钢圈上的小孔穿出车胎，并通过气门嘴接头接至气门嘴上。
充气机部分由充气软管〔1〕、环形垫圈〔2〕、高压导气管〔3〕和气门嘴接头〔4〕所组成，环形垫圈〔2〕放置在内胎〔8〕与外胎〔7〕之间位于内胎〔8〕下部的地方，充气软管〔1〕设在环形垫圈〔2〕与外胎〔7〕之间，充气软管〔1〕的一头通过气门嘴接头〔4〕与内胎〔8〕的进气口相连，充气软管〔1〕的另一头为开放进气结构。充气软管〔1〕是一种具有良好弹性的胶管，其外围用柔性材料加固以便改善耐压能力，其充气软管〔1〕的长度大致等于内胎〔8〕的周长。环形垫圈为一闭环形结构。
本发明是通过车辆轮胎的不同的压缩状态工作的，在车胎未触地部位，由于此部份外胎没有受到外来压力，而来自内胎的压力又被环形垫圈分散掉此时充气软管所受压力很小，充气软管在自身的弹力下扩张，使其内腔充满了空气;而在车胎触地部位，充气软管因为受到很大的压力，被完全压扁，其内腔不复存在，此处成为既无空气亦不能导通气体的阻塞点。随着车轮的滚动，阻塞点逐渐从充气软管的进气口向出气口运动，此时充气软管中阻塞点至出气口这一段管腔中的空气被压缩，气压逐渐升高，直至冲开气门嘴、进入内胎中。而完成这一充气动作的同时，充气软管中自进气口至阻塞点部分由于管腔扩大，则不断地从外界吸进气体，为第二次充气作好了准备。这样，车轮每旋转一圈，就向胎内充一次气，这一功能还有不产生振动、打气量大的特点。
当充气到一定程度，内胎气压适当高，此时内胎产生的很大压力会使环形垫圈发生形变，环形垫圈与外胎内壁间的空隙量减小，压迫充气软管使之在整个长度内的内腔全部闭合，不再从外界吸气，自动停止工作，使内胎不至因为充气过足而爆破。
由于在内外胎间夹有一强度较高的环形垫圈，地面上的一些尖利物很难穿过这层保护刺伤内胎，因此，通常情况下内胎漏气量小，可以较长地保存气体，每次使用时只需在最初行驶时略作补充就行了。
就是这样，本发明如上所述完成其全自动充气且保护内胎的功能，基于上述工作原理，又因为其仅通过柔性元件工作，既可以制成单独的产品，又可以分别和内、外胎相结合，制成一体化车胎。
下面以自行车为例，以本装置单独作为产品的形式，结合附
图1、图2、图3说明本发明的具体结构和工作状态。〔5〕为气门嘴，〔6〕为钢圈。
图1是本发明在自行车车胎中安装工作示意图，图2、图3是图1所示的自行车车胎A-A处和B-B处剖示放大图。
如图所示本装置包括充气软管〔1〕、环形垫圈〔2〕、高压导气管〔3〕气门嘴接头〔4〕，以及原有的自行车气门嘴〔5〕、钢圈〔6〕、外胎〔7〕内胎〔8〕。其中，充气软管〔1〕被固定在环形垫圈〔2〕上，而环形垫圈〔2〕又能使本发明能适当地安装在自行车外胎内腔里侧，从而使充气软管能正常地受压、形成阻塞点(见图3)或扩张、完成吸气动作(见图2)，随着车轮的滚动，阻塞点向出气口方向移动，使阻塞点到出气口部分的气体被压缩。通过高压导气管〔3〕、气门嘴接头〔4〕、气门嘴〔5〕进入内胎〔8〕中当内胎〔8〕中气体充足时，内胎〔8〕产生压强使环形垫圈〔2〕发生形变从而使充气软管〔1〕内不再存在气腔，自动停止工作。当尖利物品刺穿外胎〔7〕时，由于环形垫圈〔2〕有足够的强度保护，使内胎〔8〕不会遭到伤害，而充气软管〔1〕由于面积小，弹性好而不易受伤，因此内胎〔8〕及本发明能经久耐用。
权利要求
1.一种轮胎全自动充气及保护装置，由充气机部分及车轮内、外胎共同所组成，其特征在于所述的充气机部分由充气软管(1)、环形垫圈(2)、高压导气管(3)和气门嘴接头(4)所组成，环形垫圈(2)放置在内胎与外胎之间位于外胎内的下部，充气软管(1)设在环形垫圈(2)与外胎之间，充气软管(1)的一头通过气门嘴接头(4)与内胎的进气口相连，充气软管(1)的另一头为开放进气结构。
2.根据权利要求1所述的轮胎全自动充气及车胎保护装置，其特征在于所述的充气软管是一种具有良好弹性的胶管，其外围用柔性材料加固以便改善耐压能力，充气软管(1)的长度大致等于内胎的周长。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎全自动充气及车胎保护装置，其特征在于环形垫圈(2)为一个闭环结构。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎全自动充气及车胎保护装置，其特征在于该装置可以分别和内、外胎相结合，制成一体化车胎。
全文摘要
本发明提供了一种用于车辆轮胎的自动充气及保护内胎的装置，该装置由充气软管、环形垫圈、高压充气管和气门嘴接头组成，其特点是工作元件为柔性元件。该装置安装在外胎里内胎下部的地方，依靠车轮滚动时充气软管各部位处于不同的压缩状态自动向内胎中充气，气充足后能自动停止工作，且有保护内胎的功能，有打气量大、不产生振动的特点。
文档编号B60C23/00GK1052282SQ89102489
公开日1991年6月19日 申请日期1989年12月8日 优先权日1989年12月8日
发明者刘时, 吴强, 姜晓峰 申请人:刘时