专利名称：汽车防眩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车(或是其它机动车辆)会车时可削弱对方车灯光强，而本身车灯光强不受影响的装置。
目前汽车在夜间会车时，对方车灯会给司机造成眩目，司机还要对车灯进行控制，这样容易造成司机注意力分散，不便驾驶。申请号为86203709的专利申请文件公开了一种防眩装置，该装置是在玻璃上贴放或夹有偏振片，但因目前尚无大面积的偏振片投放市场，所以在实用上受到限制。
本实用新型的目的是提供一种切实可行的汽车防眩装置，它能有效地削弱对方车灯光强，而本身车灯光强不受影响，便于司机会车。
本实用新型的目的是这样实现的司机视线前方装有起检偏作用的小偏振片(可以是偏振眼镜或专用偏振片)，偏振片的光轴与汽车横向水平线成45°角倾斜。车灯前装有起检偏作用的透明曲面板，车灯光经透明曲面板的折射后成为线偏振光，每条线偏振光的振动方向与本车偏振片光轴同方向倾斜45°角。这样在会车时，对方车灯的线偏振光的振动方向必定垂直于本车偏振片的光轴，光强会被削弱；而本车灯的线偏振光的振动方向平行于本车偏振片的光轴，光强就不受影响。
本实用新型有如下附图图1为一种实施例，图2为另一种实施例，图3为透明曲面板(2)的形状，
以下结合
本实用新型的细节及工作情况。
在图1所示的实施例中，车灯(1)前装有由3～7层具有曲面形状的透明薄片(材料可以是玻璃或是其它光学材料)组成的透明曲面板(2)，透明曲面板(2)为两块，对称放置。为便于说明，首先连接透明曲面板(2)两侧的对应点为一横向水平直线(5)，透明曲面板(2)的形状为当横向水平直线(5)与汽车横向水平线(3)的夹角为0°时，如图3所示透明曲面板(2)上中部的水平切面的切迹为一条对数螺线(6)，车灯光束的焦点(11)位于对数螺线(6)的极点；经过对数螺线(6)的各极径(8)的垂直切面切迹为圆弧(7)，各圆弧的圆心位于对数螺线(6)的极点，各园弧半径为各自对应的极径长度。司机视线前方装有小面积的偏振片(4)，偏振片(4)的光轴与汽车横向水平线(3)成45°角倾斜。偏振片(4)可以是偏振眼镜或其它专用偏振片。
对数螺线(6)的方程为ρ＝eaθ，ρ为对数螺线(6)的极径(也是车灯入射光线的长度)，常数e≈2.71，θ为极角，待定常数a＝ctg(90°－β)，β为入射光线在对数螺线(6)上的布儒斯特角。不同的光学材料有不同的布儒斯特角，这可以根据光学材料的折射率求得。这样的透明曲面板保证了车灯光束经其折射后成为线偏振光，而且每条线偏振光的振动方向均平行于过汽车横向水平线(3)的水平面。
透明曲面板(2)在实际安装时应使横向水平直线(5)与汽车横向水平线(3)成45°角倾斜，倾斜方向与本车偏振片(4)的光轴相同，这样的安装方式可使经透明曲面板(2)折射出来的线偏振光的振动方向平行于本车偏振片(4)的光轴，这样在会车时，就可达到削弱对方车灯光强，而本身车灯光强却不受影响的效果。
图1所示的透明曲面板水平切面切迹为两条对称的对数螺线，图2所示的透明曲面板(9)的水平切面切迹为一条较长的对数螺线(10)，其余的构造，安装方法均相同。两种实施例的防眩效果相同，仅是所占体积有所差别。
上述两种实施例中的透明曲面板形状均为示意图，实际其轮廓大小与目前车灯玻璃罩大小相接近。
权利要求1.一种用于汽车(或者其它机动车辆)会车时的“汽车防眩装置”，是在车灯前装有起偏器，司机视线前方装有检偏器，其特征是起偏器是透明曲面板(2)或(9)，检偏器是偏振片(4)。
2.根据权利要求1的装置，其特征是透明曲面板(2)或(9)是由3～7层具有曲面形状的透明薄片(可以是玻璃或是其它光学材料)组成。
3.根据权利要求1的装置，其特征是透明曲面板(2)或(9)的形状为当透明曲面板上横向水平直线(5)与汽车横向水平线(3)的夹角为0°时，中部水平切面的切迹为对数螺线(6)或(10)，经过对数螺线(6)或(10)的各极径的垂直切面的切迹为园弧(7)。
4.根据权利要求1的装置，其特征是偏振片(4)的光轴与汽车横向水平线(3)成45°角倾斜。
5.根据权利要求1的装置，其特征是透明曲面板(2)或(9)的横向水平线(5)与汽车横向水平线(3)成45°角倾斜放置，倾斜方向与本车偏振片(4)的光轴方向相同。
6.根据权利要求1的装置，其特征是车灯光束的焦点位于透明曲面板(2)或(9)上对数螺线(6)或(10)的极点。
7.根据权利要求1的装置其特征是透明曲面板(2)上为两条对称的对数螺线(6)，透明曲面板(9)上为一条较长的对数螺线(10)。
专利摘要“汽车防眩装置”是用于汽车(或是其它机动车辆)会车时，削弱对方车灯光，而自己车灯光强度很少受影响的装置。起偏器是由数层具有曲面形状的透明薄片组成的透明曲面板，检偏器是偏振片。该防眩装置用材广泛，制作容易，防眩效果好。
文档编号B60J3/06GK2058887SQ89200040
公开日1990年7月4日 申请日期1989年1月9日 优先权日1989年1月9日
发明者陈定富, 武秀荣 申请人:陈定富