专利名称：汽车安全锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全锁，特别适用于锁住方向盘和油门踏板架。
现有汽车上除车门及电开关外，均没上其他锁。国外曾报道过一种用于锁住汽车方向盘的锁，其结构类似一个大的木夹子，用于锁定方向盘，但汽车仍然可以起动，并沿着一个不变的“方向”行驶。
本发明的目的是提供一种能同时锁住油门踏板和方向盘的锁。
本发明是采用双锁钩来实现这一目的的。下锁钩与锁壳(即锁芯体)固定在一起，上锁钩设有两个以上的定位钩，弹子锁芯的锁闩可以闩住任何一个定位钩，使上、下锁钩间的距离可调，这样可适用于各种类型的车辆上使用。本实用新型具有结构简单，牢固性强，配用异型锁芯，可降低锁的互开率，提高锁的保密度。
以下结合附图
对本实用新型做进一步的说明图一汽车安全锁的剖视图，图二汽车安全锁的使用状态。
参照图一上、下锁钩(1)、(2)由经热处理的优质结构钢加工而成，锁壳(3)是铸件、锁芯(4)由粉末冶金铜荃制成，上锁钩(1)的一端用铣床铣出两个以上的定位钩(5)，锁闩(6)可锁住任何一个定位钩(5)，下锁钩(2)经管套(7)固定在锁壳(3)上，管套(7)可以是方型管或圆型管或其它异型管制成。管套(7)与锁壳(3)和下锁钩(2)的固定由定位销(9)固定，锁芯(4)和锁壳(3)由定位销(8)来固定。锁芯(4)可以是单排、双排或多排的异形弹子锁芯，本图例给出的是单排弹子锁芯(4)，管套(7)是圆形管。
权利要求1.一种由弹子锁芯、锁壳、锁钩组成的汽车安全锁，其特征是含有上、下两个锁钩，下锁钩与锁壳(锁芯体)固定在一起，上锁钩设有两个以上的定位钩，弹子锁芯的锁闩可以锁住任何一个定位钩。
2.根据权利要求1所述的汽车安全锁，其特征是下锁钩通个管套固定在锁壳上。
3.根据权利要求1所述的汽车安全锁，其特征是弹子锁芯可采用异型锁芯。
专利摘要本实用新型涉及一种能锁住方向盘和油门踏板架的汽车安全锁，其主要是由带有两个以上定位钩的上锁钩和固定有下锁钩的锁壳(即锁芯体)组成，弹子锁的锁闩可锁住任何一个定位钩，使上、下锁钩间的距离可调，能适应各种车辆上使用。本实用新型具有结构简单，牢固性强，配用异形锁芯，可降低锁的互开率，且不易仿造等优点。
文档编号B60R25/02GK2067235SQ9020436
公开日1990年12月12日 申请日期1990年4月5日 优先权日1990年4月5日
发明者梁光海, 官大海, 蔡建华, 沈有明, 张冰心, 林依善, 林更生 申请人:福州市闽江锁厂