专利名称：汽车反劫持器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车反劫持器。
现有的出租汽车，为了防止车辆被不法歹徒所劫持，往往在司机座和后座之间装上分隔板或分隔网，这种方式使汽车显得凌乱，不美观，而且防劫持效果不好。
本实用新型的目的是提供一种可以击打劫车歹徒的汽车反劫持器。
本实用新型的目的是这样实现的，根据本实用新型的特征，它由紧急按钮A，自控继电器J，变压器T，分布铜网N构成；其中紧急按钮A，自控继电器J和变压器T的低压线圈串联连接，与电源V相连；变压器T的高压线圈和分布铜网N相连。根据本实用新型其它的特征，所述自控继电器J由消弧电容1，上触点2，下触点3，弹簧4，线圈5和电极6构成，其中消弧电容1和上触点2，下触点3并联连接，线圈5，上触点2，下触点3和电极6串联连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是显著的。1、本实用新型安装地点保密，不易为劫车歹徒所发现，而且不影响车辆美观。2、本实用新型反劫持动作稳蔽，突然，作用铜网产生的高压在极短的时间内可以击打歹徒，使之失去作案能力，而无致命伤害。3、本实用新型构造简单，安装简便，成本很低，还可适用于其它领域的防盗防劫应用。
图1是本实用新型结构和电路原理图。
图2是本实用新型一个实施例自控继电器示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的优点和实施。
参见
图1，本实用新型是这样构成的，本实用新型包括自控继电器J，紧急按钮A，变压器T和分布铜网N，其中紧急按钮A，自控继电器J和变压器T的低压线圈与供电电源V串联连接，构成一个串联回路，变压器T的高压线圈一个抽头与分布铜网N相连。为使本实用新型使用起来更加保险直观，在上述串联回路中还可以串联一个保险开关K，在串联回路保险开关K之后跨接一个状态指示灯L，用于指示本实用新型所处的使用状态。变压器T可以选择使用现有的汽车点火线圈，如DQ－130型点火线圈。
参见图2，示出本实用新型一个实施例自控继电器示意图。本实施例中自控继电器由消弧电容1，上触点2，下触点3，弹簧4，线圈5，电极6构成。在线圈通电之前瞬间，上、下触点2、3在弹簧4弹力作用下吸合，通电时，线圈5产生磁场吸引下触点3使上、下触点2、3分离，这时通电回路被切断，线圈5失电，磁场消失，下触点3在弹簧4作用下复位，和上触点2吸合，通电回路导通，自控继电器J开始中新的一轮接通，断开的动作。
本实用新型是这样工作的，扳合保险开关K，这时指示灯L点亮，当遇到有人劫车或盗窃时，按动紧急按钮A，自控继电器J触点产生吸合－－断开的动作，使变压器T的低压线圈得到频率很高的脉冲直流电，经变压器T升压，在变压器T的高压线圈绕组获得直流高压输出，该高压信号通过安设在座位下方或其它一些劫贼必须接触的地方的分布铜网N，击打劫车歹徒，使其失去作案能力，而无致命伤害，这样当窃贼行凶，只要一坐上座位就受击打，使其难以得手，从而起到防劫、保护司机人身安全的目的。
权利要求1.一种汽车反劫持器，其特征在于它由紧急按钮A，自控继电器J，变压器T、分布铜网N构成；其中紧急按钮A，自控继电器J和变压器T的低压线圈串联连接，与电源V相连；变压器T的高压线圈和分布铜网N相连。
2.按权利要求1的汽车反劫持器，其特征在于所述自控继电器J由消弧电容1，上触点2，下触点3，弹簧4，线圈5和电极6构成，其中消弧电容1和上触点2，下触点3并联连接，线圈5，上触点2，下触点3和电极6连接。
专利摘要汽车反劫持器，由紧急按钮A，自控继电器J，变压器T，分布铜网N构成，其中紧急按钮A，自控继电器J和变压器T的低压线圈串联连接，变压强T的高压线圈和分布铜网N相连。本实用新型构造简单，安装方便，使用效果好，成本很低，可以作为多用途的防盗防劫持器。
文档编号B60R21/12GK2067234SQ90207879
公开日1990年12月12日 申请日期1990年6月5日 优先权日1990年6月5日
发明者李春生 申请人:李春生